配置上基本没有什么亮点，除了针对长途摩旅进行了一些针对性的改进以外，与暴风眼190没太大区别。配置方面这款车丝毫不比KPM差它有的这款车绝对有，所以配置上两款车可以打个平手。至于动力表现190x也就是150 的水平，在平坦路面和常规150车型不会有多大的区别，但爬坡路面它的优势就会展现出来，毕竟排量大了以后扭力是会比较足一些，但和200cc的车型比动力的话，是会有明显的差异。
猛鸷190和金城200拉力车哪个好？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！国际惯例，先上图再说话。先看看猛鸷190吧！如图。再看金城K-CROSS200吧！如图。这两款车排量相近，猛鸷190配备的是单缸风冷两气门发动机，排量184.4CC，最大功率为11.7KW/8000转，最大扭矩为15NM/7000转，压缩比为9.5:1，缸径*行程为61*63.1（MM），可以看到，这款车的发动机虽然还是使用的暴风眼190R上面的那一款，但是在行程上略微加长了0.1MM，所以排量上增加了0.4CC，虽然是很小的变化，但是意图很明显，就是想提升中低转速下的加速性能。
这款车的最大扭矩爆发的转速其实也比较靠后，为什么这么说？作为单缸车来说，最大扭矩出现的转速出现在7000转，其实已经是具有高转速发动机的特征了，不过请看下图。这颗发动机在4000的转速时就能爆发出14.8NM的扭矩，7000转到达峰顶，一直可以持续到8500转的时候，因此，骑行的时候动力特性还算比较容易掌控，对骑手比较友好。
这款发动机品质比较稳定，抗热衰能力还不错，巨大的消音器也能消除不少噪音，骑行感受还不错。配置上基本没有什么亮点，除了针对长途摩旅进行了一些针对性的改进以外，与暴风眼190没太大区别。金城K-CROSS200配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为189CC，因为采用了高压缩比的设计，所以最大功率达到了15.2KW/8250转，最大扭矩为17.1NM/7250转，这个动力就明显要比猛鸷190来得大，甚至超过了飞致250的14.6KW，不过这个不能这样对比，飞致250表示，水冷的跟风冷的比，你丫也好意思？这颗发动机也是典型的高转速发动机，虽然最大功率以及扭矩出现的转速只比猛鸷190高了250转，但是在真正发力的时候是在6000转以上，骑行时转速维持在6000以下时，发动机安静，没有那么暴躁，加速温柔，但是当转速攀升到了6000转以上的时候，你就能体会到15.2KW和17.1NM的动力带来爽快的加速感，发动机的嗓门也大了许多，不过因为是六档变速，所以这款车在高速巡航时是很具优势的，极速可以达到130KM/小时。
配置上这款车还是不错的，大直径前后刹车盘，CBS联合制动系统，前倒立减震，内径粗达40MM（很奇怪的规格），车架也是稳定性更好的双摇篮钢管车架。说说这两款车的各自的优缺点吧，猛鸷190动力表现一般，但是动力特性适合新手，发动机的稳定性也还不错，以80KM/小时左右的速度巡航，会感到很惬意，油耗也能控制在合理的水平，配置一般，但是做工还不错，这也一直是合资厂商的优点，质量稳定。
如果你是新手，或者驾驶风格稳重，骠骑府推荐着款车。金城K-CROSS动力表现不错，毕竟是水冷的发动机，动力相对要好很多，因此可以保持较高的速度长时间巡航，动力特性老手会比较喜欢，或者是驾驶风格比较激进的骑手，配置也要好很多，做为休旅车来说，它更为专业。但是不太严谨的做工拖了它的后腿，导致骑行感受甚至不如猛鸷190，如果你是老手，具备一定的经验，金城K-CROSS 200比较适合你。
Kpt200、RX1s和190，该怎么选？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!KPT200,RX1S,猛鸷190x虽然都是入门级拉力车,但它们之间的差异还是比较明显的,其中的猛鸷190x综合实力会更强，KPT200整体的外观比较有实力,至于RX1S它的实力就是期待值比较高，毕竟是一款新推出的车型，所以它会有那么一点神秘色彩，所以先对这款车做一下简要介绍，再看这几款车型中哪一款更值得选择？宗申赛科龙RX1s作为一款升级改款车型,它和老款最大的区别就是整体的配色发生了变化,并且动力总成也采用了冷却方式更好的水冷发动机。
这款发动机实际排量204ml,压缩比11:1,最大功率12KW/7500rpm,最大扭矩17N.m/5500rpm,它的动力参数是三款车型中最强的,并且动力调教也比较注重低转,这样一来它的低扭和后劲将是三款车型中最有实力的，如此一来这款车的一个亮点就次诞生了。配置方面 RX1s还算比较厚道,原车护杠,三箱，前后碟刹，倒置减震器等实用的配置都有装备，但遗憾的是ABS并没有得到应用,其实作为一款价格不高的入门级拉力车，能有当前的配置已经非常不错了。
