在火影的后期，卡卡西和凯比阿斯玛强那么多是必然的趋势对于很多热血动漫来说，能苟到最后的角色，基本上都不会太弱，卡卡西和凯也是如此，所以相比于早早战死的阿斯玛，卡卡西和凯则是在《火影》神仙打架的大后期中有着不俗的表现，只不过那仅仅只是昙花一现而已，毕竟都快完结了，火影中那些主要角色的实力水平会提高几个档次也不是什么奇怪的事情，所以只能说，阿斯玛是因为没能撑到这样的好时代，才被人所诟病的。
因为从阿斯玛在战死的那一刻起，他的实力就已经被定格在了那一刻了，而卡卡西和凯却一直都在活着（死过但也被救回来了），所以他们还能继续成长下去，其实平心而论的话，阿斯玛在活着的时候并不比卡卡西和凯差多少，况且这还是在褪去了三代给所他带来的光环情况下的阿斯玛，所以我认为这样的阿斯玛，其实还是很强的。因为。在我看来，阿斯玛一直以来都比卡卡西和凯弱，这一点是毋容置疑的，但他在活着的时候，并没有比卡卡西和凯弱太多，而相比于天赋异禀且又专注的卡卡西和凯，浪子回头的阿斯玛能有这样的实力，其实也不失为一种强大，所以我觉得，说阿斯玛比卡卡西和凯弱很多没错，但如果是说阿斯玛在活着的时候比卡卡西和凯弱很多，这其实是错误的。
为什么有的喜德盛自行车店都倒闭了？现在的人都不骑自行车了吗？
其实不光是喜德盛，近年来，捷安特、美利达等已在大陆经营了多年的知名品牌，甚至崔克这样相对高端的品牌，都在减少实体店的数量，个人认为产生此现象的原因，与网络购物平台的蓬勃发展以及共享单车的大规模涌现有极大的关系。骑行者在增多，实体店数量却在下降：随着人们经济水平的提高以及自行车运动在中国的逐渐普及，参与骑行运动的爱好者越来越多，花几千甚至上万元，购买一台不错的运动自行车，对于很多人来说，已经不再是遥不可及的事。
但是，在许多城市，自行车实体店的数量则在相对减少。网络购物平台的蓬勃发展：现在，网购平台已经成为了许多人日常购物的主流渠道，许多自行车品牌，例如捷安特、美利达、喜德盛、闪电、崔克、UCC等等，都在天猫、京东等平台开设了自家的直营店。骑行爱好者们购买整车和零件都可以做到足不出户，而且价格更加透明，在很大程度上会影响到实体店的销量。
虽然许多实体店在电商时代会转向组装、升级和售后领域，但昂贵的店租和人力成本，依然会使利润下降，最终导致关店。在北京，就已经有多家品牌及私人自行车商铺陆续关门闭店，非常可惜。共享单车大规模涌现：许多人买自行车是为了上下班代步，但共享单车的出现，使得自行车的便利性、使用成本、私人空间占用和后期维护成本都大幅度降低。
如果是较近距离的代步通勤，我个人也会选择共享单车。这样一来，很多以通勤为目的的自行车消费者，例如上班族、学生，便会转而选择共享单车来进行代步。这两个因素个人认为是目前自行车实体店受阻的主要原因。当然，也有许多实体店，特别是私人车店，也会将线下经营转为线上经营。毕竟许多人开车店，是因为热爱这项运动。十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。
忍无可忍便无需再忍，为何文在寅敢于驱逐美军基地并向美国叫板？
文在寅堪称韩国第一总统，因为任何一个韩国总统都是为美国马首是瞻，要靠仰仗美国鼻息生存。只有文在寅敢于硬怼美国，而且他还敢收回26处美军驻韩基地，一向懦弱的韩国这次怎么了？日韩冲突以来，日本仰仗其经济优势，对韩国的支柱产业半导体进行了卡脖子式的精准打击，为此，韩国经济损失严重。韩国本来寄希望于大哥美国能在关键时候拉自己一把，叫停日本对韩国的制裁。
但没曾想到，这次美国却选择了做壁上观，对日韩冲突不管不问，这让韩国颇为生气。长期以来，韩国是美国在东亚地区的坚定支持者，美国指哪韩国就打哪，从来没有违背过美国的意志。朴槿惠时期，韩国为了帮助美国在韩部署萨德系统，不惜得罪东方大国这个大客户，韩国因此遭受了上百亿美元的损失。韩国为美国两肋插刀，但美国却在关键时候至小弟于水火之中而置之不理，这让韩国心理上怎么会平衡，这是美国对韩国的第一刀。
而更让韩国受不了的是美国不仅纵容日本对韩国进行制裁，还公然对韩国的反制措施说三道四，最近韩国单方面退出了《韩日军事情报保护协定》，并在日韩争议海域开展了史上最大规模军事演习，对于韩国的种种表现，美国方面表示对韩国极为失望，美国方面还称韩国的做法无助于问题的解决，只会为地区冲突增加不确定性，希望韩国表示克制。
对于美国方面的表态，韩国当然是不买账，如果美国第一时间站出来叫停日本，日韩冲突至于演变到这种地步吗，现在美国才开始介入，而且介入的方式竟然是批评韩国不理性，韩国能愿意吗？这是美国对韩国的第二刀。另外，美国提高韩国方面在驻韩美军费用的分担比例，韩国方面也是满肚子怨言，韩国不同于日本，日本是二战战败国，美国可以毫无顾忌的在日本驻军，但韩国则不同，韩国是一个完全拥有主权的国家，因此，韩国完全有理由清退所有驻韩美军基地。
而且，驻韩美军虽然很大程度是在防范来自于北方的威胁，但它在防范东方大国和俄罗斯方面，也发挥了至关重要的作用。也就是说，美国在韩国驻军的目的不是单纯的保护韩国，而是有自己的利益考虑。但特朗普却对美国在韩国获得的军事利益只字不提，只强调驻韩美军在保护韩国方面的作用，并以此为理由，大幅提高韩国的分摊比例，为此韩国需多缴纳1.0389万亿韩元的费用，对特朗普的无赖行为，韩国早就充满了怨恨，这是美国对韩国的第三刀。
看了马自达CX-4和CX-5,看重的车型相差2.5万左右，选哪个好？
发现好多评论都是不差钱就5，差钱就4？真是逗！首先这两车的价格基本没差别，别看-5定价高，但是优惠力度大。-4是一分钱没优惠，我的钢丝蓝天运动版全款落地都十八以上了！其次，一汽的三大件是全进口国内组装，而长安的近几年改为国内生产了，且长安的做工是出了名的不咋地！最后，就是我们作为钢丝的车友们，压根就不会考虑-5好吗，因为通过性是一样的，操控就是两种体验。
