要诞生工业文明，必须有一部分最聪明的人才，投入到科技领域。技术革新之后，又要有足够市场和商业气氛。中国古话讲，无利不起早天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往。利益越大，动力越足。像今天中国一样，无论怎样，呼吁大国工匠的产生，都没用。假设在各行业之间，工业的某一门类的利润最微薄，工人的工资待遇最低，当工匠最不合算，那么，即使强迫50%的初中生必须进入职高，也没用，只能是浪费了青春，职高毕业之后，年轻人还是会选择别的更有吸引力的职业。
无论国家如何放开二胎，三胎，只要教育费用和房价还是那么高，选择丁克的或只生一个孩的，还是会占大多数。就像高考一样，国家指定哪些是主科，分数占比大，学生的主要精力一定会放在主科上。高考大纲，就是学生备考的指挥棒。国家考核公务员的政绩，如果放在GDP上，放在招商引资上，放在环境保护上，国家考核什么？官员的工作重心就放在哪个方面？政府不考核什么？，官员的工作就忽视什么。
因为中国古代是官本位，当官是利益最大的就业方向。其他选择方向相对来说，利益的吸引力小的多。隋唐就有文官制度，聪明的中国人都读四书五经去了，然后科举当官发财。世上只有读书高。读书高了，为当官。地主家里最聪明的人，当了官就是人上人，地主家当不上官的人，就经营田地和商铺。（另一方面，工匠就是下等人，挣钱少地位也低，没钱读书，只有实践，没有理论。
）即使有了科举制度，朝廷规定的科举的科目也有变化，引导着考生备考的工作方向。最严重的事件发生在明朝的时候，政府通过八股文的录取方式，收窄的读书人的视野。 读书人视野的狭窄，也就决定着中国人创造力的下滑。当官之前他们的主要精力用在了读书应考上，考取之后他们的主要精力放在了，拉帮结派上了。英国1833年，才有了政务官和事务官的区分，事务官相当于现在的公务员。
之前，西方还停留在贵族制度上，想当贵族，一个是贵族的血脉，另一个就是在战争中取得巨大的战功。聪明的人再聪明也不是贵族，没有那么好的当官发财条件，聪明才智只能用于民间。堵死了这条路，聪明才智还需要有用武之地，所以他们的精力，只能用在其它方面，这就给商业和科技的发展积攒出来了人才基础。很多时候，国家政策就是指向性文件，引导着人才和资金的流向。
假如没有西方科学，中国什么时候知道地球是圆的并测量出周长？
中国如果没有独尊儒术的愚民政策，那现代科学就不会产生于西方。南北朝时期祖冲之就可以推演出圆周率在3.1415926～3.1415927之间，学过高等数学的都知道曲线、曲面分析必然涉及微积分理念，可惜祖冲之发明的“赘术”被《隋书》记载的学官以为奇技淫巧而弃之不用，否则微积分会出现在牛顿、莱布尼兹诞生的1000年前。
美俄两国天上卫星那么多，为什么马航MH370一点痕迹也没有？
2021年3月7日下午，马航MH370失事客机家属互助组织“370之声”组织了一场线上纪念活动，9名中国家属集体参加了线上活动，此时已经距离马航MH370航班失踪已过去了2558天。2014年3月8日凌晨从马来西亚吉隆坡起飞载有239人的马航MH370客机，在起飞不到一个小时后从空管雷达上彻底消失，当时信号消失的地点恰好位于马来西亚和越南空管交接的海域，一开始马方空管将MH370航班消息发出去后就忙于其他航班管控了，也没顾得上越南空管是否接收到了航班管控信息，直到原定于早上3点半进入中国空域的MH370一直到四点多了还没有航班入境消息后，中国民航总局开始和马来西亚联系该航班是否按时起飞等，等到确认准点起飞后经双方确认MH370航班可能失踪了，而失踪的地点很可能就发生在马来西亚和越南空管交接的海域。
发现MH370航班失踪后双方迅速开展搜寻，并经过军用雷达信息检索后发现疑似MH370的航班在起飞脱离马来空管监控后，客机关闭了对外通讯后在人为操纵下直接掉头飞往南印度洋方向，并被马来西亚霹雳岛上的军用雷达曾捕捉到往南飞的航班飞行轨迹后。外界依然没有放弃搜寻，一直在各国的共同努力下坚持搜寻到2015年9月后全面停止搜寻工作。
因为在整整一年半的搜寻工作中，从中国南海、到马六甲海峡、南印度洋大部分海域都经过了飞机、轮船、卫星等多重方式的的搜寻并没有发现任何MH370航班的信息，直到2015年7月29日，疑似大型客机的襟翼副翼在法属留尼汪岛海滩被发现，经鉴定机身配件上的编码信息正式确认是MH370上的配件，而这个法属留尼汪岛位置在更靠近非洲的西印度洋方向，按照印度洋洋流运动轨迹计算的话，航班坠海最少也有半年以上了，至此马方正式确定MH370航班失事的事实。
