所以，对于班纳（浩克）来说，寡姐爱过！因此，从寡姐（娜塔莎）的角度来说两人都是被娜塔莎深深爱着的人，只不过前者班纳（浩克）是寡姐唯一一个动过爱情念头的男人，而后者鹰眼其实一定程度上和其他复仇者在寡姐内心的设定一样，都是亲人设定！更多精彩漫威电影情报、漫威美剧推荐、漫威吐槽，请关注漫威电影情报局本文图片源自网络，侵删~。
如果给绿巨人配个武器，应该配什么武器？
首先在选择武器之前，我们要对绿巨人有一个简要的分析。绿巨人绿巨人擅长肉搏，拳打脚踢破坏力没得说，战斗风格也是及其的狂野，不过从雷神三与海拉的宠物的战斗中，我们可以发现，浩克防御力其实在高强度的战斗中是不太够用的，所以，我的推荐是……哈哈哈哈哈不知道这个算不算犯规，不过理论上浩克是可以穿上的，有了这个一次只能受一点伤害岂不是无敌了…………好了以上算是开玩笑吧，接下来进入正题。
反浩克装甲事实上这个是有可能出现的，反浩克的存在大大增加了浩克的机动性，并且能有效的减少浩克对于其他平民的破坏可以说是很稳的一个选择吧。无限手套相比与上一个选择，这个武器就厉害的多了，如果浩克戴上了无限手套，那么……简直可以说是无敌了，（前提是浩克可以驾驭无限手套）正好浩克最喜欢的战斗方式就是用拳头砸。
2019年“绿巨人”动车会开通哪些路线？
8月26日本次测试线路的列车时速为160公里，列车13点06分从重庆北站始发，途径华蓥站，于14点21分到达广安（前锋）站，14点23分从广安站驶出，途经渠县、达州、 营山、蓬安，于17点29分到达南充站 。 8月27日早上，D756次“绿巨人”动车组缓缓驶进南充站，这是继8月26日重庆到南充的复兴号动车首次测试之后的第二次测试，此次列车从重庆出发，早上7点驶入广安南站，8分钟后驶出广安南站，开向南充。
此次测试的“绿巨人”为两个基本车列合并后而成，共18节车厢。列车呈流线车型，两端有车头，均可驾驶，整体为国槐绿色，搭配黄色线条，十分清新美观。 什么是“绿巨人”动车组呢？ “绿巨人”指的是动力集中复兴号动车组，时速达160公里，这和普通列车120公里时速以及城际列车140公里时速相比有提升，并且适用于所有普速电气化铁路。
“绿巨人”动车组在今年1月5日后陆续投入运营后，一些普速线路将进入动车时代。 复兴号和和谐号的区别 1、车型 和谐号：坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。 复兴号：“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
2、速度 和谐号：和谐号的车型很多，速度也不一样，一般运行时速达200公里以上，最高可达350公里。 复兴号：试验时速可达400公里及以上，持续运行时速为350公里。 3、WiFi 和谐号：无WiFi。 复兴号：有WiFi，全车覆盖、全程免费，每一节车厢可以承载80-120部移动终端，不用密码就能自动连接。
4、电源 和谐号：充电插座每排座位只有2个电源。 复兴号：每两个座椅都有1个插座，每3个座椅就有2个插座。 5、座椅 和谐号：二等座椅间距0.99米，一等座椅间距1.06米。 复兴号：二等座椅间距加大到1.02米、一等座椅间距加大到1.16米，二等座座椅还加长了2厘米。 6、设计寿命 和谐号：20年。
复兴号：30年。 7、卫生间的门 和谐号：手动。 复兴号：自动门。在门旁边有个发着绿光的按钮，按一下，卫生间的门自动打开。 8、坐席信息显示 和谐号：不知道，座位售票情况 复兴号：未来能在座位显示屏上看到座位是否卖出。可通过座位显示屏上的“红、黄、绿”颜色电子灯看到，看判断已售、待售、预售信息情况。
以后如果买到“无座”的时候，你可通过座位上的显示来判断座位是否有人。 9、安全性 “复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。它可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。
此外，列车出现异常时，可自动报警或预警，并能根据安全策略自动采取限速或停车措施。在车头部和车厢连接处，还增设碰撞吸能装置，在低速运行中出现意外碰撞时，可通过装置变形，提高动车组被动防护能力。 10、互联互通 “复兴号”中国标准动车组最具特色的亮点是它的互联互通性能。所谓互联互通，就是要把两个不同生产厂家，按不同技术规范和图纸生产的动车组，进行重联运行，并且能够进行完全一致地控制操作，例如能够控制同时开关门，控制空调等等。
此外，中国标准动车组还统一了零部件标准，实现了零部件可以互换，能够节省大量的费用。 11、能耗降低 在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%-30%。 “快旅慢游”时代将到来，“散客自由行”将呈现较快增长 在高铁出现以前，由于交通的不便，普通旅游者的整个旅游行程，花在路上的时间占了大部分，留在景点观光的时间就很有限。
