所以，安特生认为仰韶文化就是西方文化，仰韶文明是来自埃及和巴比伦的西方文明。外国学者的观点1652年，德国耶稣会士柯舍尔（Kircher）发表了《埃及之俄狄浦斯》一书，对埃及和东方文明进行了对比研究。第十八王朝之图特摩斯一世、哈特谢普苏特、图特摩斯三世可谓武功烈烈，为埃及帝国开疆辟土，再次将埃及引领上了大国崛起之路。
埃及军事力量如何？
图注：埃及陆军拥有庞大的装甲部队埃及军队的规模在非洲大陆和中东地区都是最大的，号称世界第十大军事力量。埃及陆军总兵力31万，主要兵力编成5个军区和3个野战军团。这些部队装备了约4000辆各型坦克、5000余辆各型装甲车以及3000余门大口径火炮。其中包括1130辆M1A1坦克，1700辆M60A3坦克。
这些数量庞大的美制坦克使埃及陆军形成了傲世中东、非洲的“钢铁洪流”。埃及空军总兵力2.9万人，装备各型飞机1020余架。其中作战飞机约600架，包括：“阵风”战斗机14架（共24架，正陆续交付），F-4E战机32架、F-16战机240架（Block40型220架，Block52型20架）、“幻影”V型战机53架、“幻影”2000战机20架、米格-21战机63架、歼-7战机57架。
教练机400余架，其中包括120架从中国引进的K-8教练机（110架为埃及本国国防企业AOI获得许可证生产）。运输机50多架，其中包括安-74运输机9架、C-130运输机26架、C-295运输机5架。E-2C预警机8架（已升级为“鹰眼”2000型）。直升机300余架，包括AH-64武装直升机47架（正在升级为D型，另有12架AH-64“长弓”II型在交付过程中）、CH-47D运输直升机18架、米-8运输直升机42架、米-17H运输直升机51架、UH-60通用直升机30架和“小羚羊”武装侦察直升机84架。
图注：两艘“西北风”级两栖攻击舰让埃及海军的实力得到质的提升埃及海军是埃及武装力量较弱的部分，但近年来发展很快。潜艇方面，埃及海军只有4艘033型常规动力潜艇，由于服役年限超过30年，所以主要用于培训新生艇员、巡逻警戒等二线任务。主要水面作战舰艇方面，排水量超过1000吨的舰船有4艘原美国“佩里”级护卫舰、4艘原美国“诺克斯”级护卫舰、2艘中国造“江湖”级护卫舰和2艘原西班牙侦察级警戒舰。
第三次中东战争后，埃及军方组建了统一指挥的防空司令部。埃及防空军总兵力约7.5万人，编为4个防空师和1个地区旅，埃及防空军以萨姆-2、萨姆-3、萨姆-6、萨姆-7型导弹为主组成的防空体系，在美国的援助下，将埃及防空军的所有导弹、雷达、观察哨和各级指挥控制系统统一联网，组成了一个多层次、计算机控制的早期防空预警系统。
古埃及是中国的夏朝吗？有何依据？
对于夏朝的存在，一直以来都有两种观点，一种就是夏朝是存在的，理由是先秦史籍中明确的记载；另一种就是对夏朝的存在吃怀疑态度，理由是到目前为止没有任何考古遗迹的出现，尤其是十几万片甲骨文中没任何关于夏朝的文字记载。既然夏朝的存在与否已经出现争议，那么“埃及夏朝说”、“苏美尔夏朝说”等观点的出现就不足为奇了。
对大多数国人来说，夏朝的存在是毋庸置疑的。但依据国外学界对信史的评判标准，夏朝属于只有史籍记载的神话，没有考古依据。众所周知，商朝之所以被广泛认可，就是因为考古界的重大发现，即殷墟和甲骨文的出土。而仰韶、龙山、良渚遗址都可能是夏朝存在的依据，但却无法证实这些遗址就是夏朝。在这样的背景下，关于夏朝的各种学说观点满天飞。
有一种观点是从基因分析的角度，提出了夏朝古埃及人携带文明因子来到中国所建。他认为国人主体是几万年前从非洲过来的，而几千年前的古埃及人并没有大规模地进入中国，很可能只有部分人来到了华夏，并且他们可能参与了夏、商的创建。这种观点把世界分为九州，而整个世界大陆都是古代九州的组成部分，古埃及只是一个组成部分，古埃及就是某种意义上的夏朝。
他们又从帝王世系角度对比分析，得出夏朝的“大禹”可能是古埃及的“蝎子王”，他也同样善于治水。还有尧、舜等，都有相对于的古埃及人物。有这样的观点存在，当然也少不了反对此观点的声音的存在。反对者认为这些所谓的新颖的观点，实际上都是在资料不充分的情况下进行的大胆猜想，这些猜想是对当前历史中的一些无解的问题的尝试性解答，并没有什么石锤证据。
