而这样的观测中获得的也是类似于太阳系奥尔特星云一样的球状构造，奥尔特星云中就有很多周期性的彗星绕太阳运行，它们的轨道扫过的范围组成的形状就是球体。所以银河系中央是球状星团，恒星的密度更高，能量辐射更剧烈，因此科学家大多不认为那里存在文明。银河系大体是一个类似于纺锤的结构，中央的银盘厚度约6000光年，边缘地带厚1000-3000光年，直径就算按10万光年算，是一个十分巨大的立体系统，这就使得银河系中央是类似于太阳系奥尔特星云一样围绕星系中央黑洞运转的球状星团，而周围则是类似于太阳系的柯伊柏带，有很多轨道错乱、倾角不一的小型天体，不过整体上是比较扁平的。
比邻星距地球4光年左右，这4光年可不是说在盘状结构直径方向上的四光年，按盘状结构算，它可以在盘子斜上也可以是斜下或者偏左或者偏右，当然恒星的位置比较固定，我只是在形容星系的复杂。所以，这下该知道银河系中为什么有那么多的恒星了吧。实际上银河系到底有多少恒星现在没有定论，因为现在连银河系的规模也很难准确测量，也难以测定星系的质量，这也是为什么第四宇宙速度（从地球发射飞船摆脱银河系引力束缚所需要达到的速度）难以确定的原因。
一般认为第四宇宙速度需要达到550公里/秒，这个速度可能在银河系中的大部分范围内航行，但还是不确定的。目前根据银河系质量分布，科学家们认为银河系有四大旋臂，它们是恒星最密集的区域，仅次于星系中央的球状星团，然而也有科学家对此有异议，认为银河系旋臂存在更多旋臂。据估计银河系恒星数量有1000-2000亿，是一个相当宽泛的范围，正是因为如今难以对星系进行准确的测量，对于一些小质量的恒星也难以直接观测，甚至连看都看不到。
为什么有的人宁愿10万买台合资车低配，不愿意10万买台国产车的高配？
我去年买了一辆卡罗拉，买车之前也很纠结。是买国产还是买德系还是买日系？我先说一下，我不买国产的理由。我所说的都是有事实依据的。同事有一辆长安逸动。开了6年，车况还可以。基本没什么毛病。但是防腐做的不好。有些地方快锈穿了。再有国产车油耗比较高。每次打出租车或者是滴滴，如果是国产车，我都会询问国产车他们的看法。
大部分都认同，下次一定会买合资车。有的10万公里就要求大修了。再说德系车。德系车这几年减配比较厉害。朋友说他的同事买了一辆18年的宝来。说居然没有前防撞钢梁。哥们儿的一个大众捷达也经常犯小毛病。于是我就开始在日系车里面做选择。很久以前就有朋友跟我讲买车的原则。一是大品牌，一是大销量。再就是埋多少代以后的车。
之前也看过卡罗拉的拆解视频。相比较而言，结构还是不错的，该用料的地方比较规矩。比如说前防撞钢梁。低配也有8个安全气囊，这是我最喜欢的。他的车道偏离预警和自适应性巡航都非常不错。而且我认为买车主要买的是三大件。而不是里面的内饰的豪华程度。而且内饰的豪华程度也不值多少钱。如果三大件不过硬，内饰豪华，又有什么实际用处呢，如果三大件过硬的话，那么他在将来会让你很省心。
三岁多的孩子问“为什么左被叫做‘左‘，右叫做‘右’，谁开始这样说的”，该如何回答？
左字和右字是怎么来的呢，又是谁最开始发明的和说的呢，我认为，首先左字和右字的起源应该与人字，男字和女字有关系，可是人字，男字和女字又是从哪里来的呢。说来话长，就从神话故事女娲造人开始说吧，当时女娲造人时似乎就没解决字的问题，只是把先做好的一种泥娃娃放到了一边，把后做好的另一种泥娃娃又放到了另一边，通过女娲的神力相助，泥娃娃自已也经过亿年的风吹雨打，九九八十一难也自然都活了，而且这两种泥娃娃还有了区别，也就是现在的男女，而当时泥娃娃可没有男女这一词哦，更不说每个泥娃娃都有名字了，因此没有名字的一群人，还混乱了好长时间，比如，想喊叫一个，其他(她)都跑过来了，也不知道谁是谁，当然了还有很多不方便的事情就不说了，就这样，也不知这第一批泥人过了多少日子，估计也有个几亿年吧。
时间长了，不能总那么乱下去，总要有个名字吧，最终有聪明人就发明了字，根据简单的形体把第一批做好的泥娃娃统统都叫右，也就是女人的总称，把另一批统统都叫左，也就是男人的总称，不过从字体上分析，应该是先发明的是人字，再就是男字和女字，而后才发明的左字和右字，为什么呢，因为右字和左字上面都有一个人扛两肩膀，后又把人字旁加个右字，就成了佑字，意思是女人有神灵保护，就像女娲，在人字旁再加个左字，就成了佐字，意思是男人就是当辅助的，事实男人就是下田出力的，同时也是辅助女人生活的好助手，按现在的意思说男人就是打工的，用左字代表男的很合适，再说，左字字体从哪方面看也像个男的，有个工字嘛，右字呢，里面有个囗，而女字中间也是封闭的，就像挺个大肚子要生孩子了，正好右字配女的也恰到好处。
