手法奏效神风特攻队有两种进攻计划。第一种是低空掠过海面以闪避雷达，冲向目标，一旦看到目标船舰，飞行员立刻爬升，以便加速做最后俯冲。第二种办法是飞行员要爬到非常高的高空，目标进入攻击范围后，以陡角展开俯冲冲向目标，这种办法在云层浓密时效果最佳。比起死亡，神风特攻队更担心的是在海面上无法找到盟军的军舰而无功而返。
这不仅意味着回去会被嘲笑，还要再次承受踏上死亡的心理煎熬。为了增加成功率，执行自杀任务的战机都会有其他战机进行护航和侦察。而且神风特攻队会跟在回航的盟军飞机后面，从而找到这些战机的母舰。美军雷达虽然先进，却没有先进到可以识别敌我。用于神风特攻的零式战机，被批评为有翼油箱的缺点，反而使它成为最有效率的自杀炸弹。
零式战机缺乏装甲，使它在撞上盟军船舰时能立即爆炸，机上的油料随即能引燃。零式战机就是个移动的火药库，只要油箱的油越多，造成的杀伤就越大。当时盟军的船舰甲板还有很多是木质的，极易燃烧。而且被用来灭火的水和泡沫，常会损坏舰艇的装备。军舰上装载了飞机的弹药和燃油，日本特攻飞机也装有550磅的炸弹，高速撞击会造成猛烈的爆炸，神风特攻队只要能够找到目标，军舰即使不沉没，也会进厂维修，瘫痪其作战能力。
盟军束手无策受限于当时的科技技术，盟军并没有拥有各种制导功能的导弹来拦截疾速飞驰而来的日军战机。也没有现在发达的雷达系统，能够远距离精确探测到日军飞机的行踪。盟军的海上空防除了其军舰上的舰载机外，只能依靠用于人工操作的防空炮。而当肉眼看到日军战机飞奔过来时，盟军只能向天空进行扫射，而命中率却只能看运气了。
而且即使日军战机被击中了，在如此近的距离之内，战机和其装载炸弹的碎片会由于惯性，可能会向军舰的方向飞来，也会造成伤亡。而神风特攻队神出鬼没，24小时进行随机进攻，除非盟军能提前截获进攻情报，不然很难先敌进行拦截。即使盟军后期掌握空优和拥有新式的战机，但是还是无法彻底杜绝日军神风特攻队的进攻。盟军对抗神风特攻的最有利的进展是发明了近引发信（VT引信）。
VT引信是一种小型雷达，可以放在防空炮的炮弹内。一旦侦测到杀伤范围内有敌机，就会自动引爆。在战争初期，只有25%的防空炮弹装了VT引信，但在击落的日军战机中却占了半数的功劳。到了1945年，装有VY引信的炮弹，击落的敌机架数是普通炮弹的6倍。不过这仍无法吓阻神风特攻队进行任务。若想彻底杜绝神风特攻，只能将日本的飞机工厂和它的飞机场炸毁。
在防空战中，日本战机和高射炮都无法将飞行高度在上万米的美国轰炸机击落。日军飞机为了将B-29轰炸机阻击，将战机的装甲和枪炮全部卸下，以减轻重量，达到B-29的飞行高度，使用空中撞击的方式与B-29同归于尽。日军从海上到天上的自杀式攻击使得盟军一点招架的办法都没有，只要自杀这张王牌打出来，都是通吃。后来盟军派出小型船舰，驱逐舰和扫雷歼航行在舰队前方，希望神风特工队在攻击盟军主要舰队和珍贵船舰之前，用雷达可以率先找到它们。
或者以此诱使神风特攻队进攻前方的军舰，当前方军舰被攻击时，后面的舰队可以幸免或者出手拯救前方的军舰。总之就是以牺牲小我，完成大我的最小代价来止损，然而这只是盟军的无奈之举。直到1945年的7月到8月，日军还有近5500架各式飞机被征召担任自杀任务，飞行员的特攻集训还在继续。即使是战争末期，日军的袭击手段还在推陈出新，目标也不再局限于盟军的船舰。
神风攻击还包括自杀鱼雷，自杀潜艇，自杀快艇，自杀潜水员。面对日军如此丧心病狂的自杀袭击，盟军即使再神通广大也无法制止其疯狂。在山穷水尽下，美国被逼到了使用原子弹结束战争的境地，大西泷治郎在日本投降后切腹自杀而死。二战的美国老兵每当谈起日军的神风特攻，还是心有余悸。从2014年2月4日起，日本陆续向联合国申报将神风特攻队的遗书和信件列入世界记忆遗产，日本的招魂行动引起世界舆论哗然。
每分钟发射超万发的近防炮，为何要用价格昂贵的钨芯弹？
钨芯脱壳穿甲弹虽然贵，但是比起它用来保护的大型军舰，还是便宜多了。被军迷称为“万发炮”的近防炮正式名称是H/PJ-11型11管30毫米舰炮，由于这型加特林原理的转管炮最高射速为每分钟11000发，因此得名“万发炮”。1130炮是目前世界上最好的舰载近防炮，没有之一，超高的射速和30毫米口径带来的毁伤能力使其能够有效拦截末端突防速度2马赫的反舰导弹（没错，说的就是雄3），综合性能好于美国的密集阵、俄罗斯的AK630等。
