周琦为什么在凤凰队打得这么好？
他有能力是一方面，还有就是他本赛季态度态度必须摆正了，而且目前形势逼着他要比以前更努力才行。他签的是两年合同，第二年是球员选项，他是可以有选择余地的，这就等于今年是他的合同年了，那必须拼命了。因为他必须要在澳洲先站稳脚跟，然后接着根据实际情况做选择：如果有NBA球队看中他，那进一步发展去NBA，这是最理想的情况；另外一种情况就是假如没有NBA机会，但是在澳洲这个对抗很强的联赛有好的表现，以后回国不愁得不到一份如意的合同。
绝地求生决赛圈怎么打？有哪些技巧？
自17年上线到现在，绝地求生可以说引领了一波全球吃鸡潮流，作为一名老司鸡，经常单排能够杀入十人决赛圈，而组排却很难做到。那么，到了决赛圈我们该怎样做才能更大几率吃到鸡呢？首先，每当进入决赛圈我们肯定是相当激动的，不要因为紧张而影响了自己的判断，很多时候我们拿到好的空投枪却变得越来越谨慎生怕自己被人一发秒掉，这样的话是很难吃到鸡的。
其次，决赛圈范围小而掩体才是重中之重，如果在房区，那么找到一个合适的位置比如说房屋临近安全区的地方、房屋墙体后面，听声音判断敌人位置以不至于被动。还有就是手雷以及烟雾弹等的使用，如果最后人越来越少，而你所处的位置距离安全区较远一些，这时候烟雾弹所发挥的作用非常之大，可协助自己安全找到下一个掩体，往往我都会备两个左右的烟雾弹和手雷。
驾考的时候怎样才能轻松考过科目三？
我是一名新司机，刚拿到驾照才一星期，也就是上个月才考完科三，这真的是很尴尬，如果这次考不过的话，可能就真的拿不到驾照了，因为今年报名就要到期了，我已经学驾照三年了。我是刚上大学之前的那个暑假开始学的，确实个人的操作啥的都很笨，有点技术的东西学的很慢，科一考了一次，科二考了两次，科三考了三次，幸好科四没考四次，万幸。
我经历了两次改革，也就是说驾考年年都在变化，每次回来都要重新学科三，2017年10月之前，科三是极其简单的，通过率非常之高，但是也正是因为学的不认真，教练教的也不怎么认真，很多细节都不注意，挂了两次。今年这次真的是孤注一掷了，每年只有假期能学，所以每年都在驾照上靠，就很难受，在考试之前呢，我找了一个老教练，然后在他的指导下开车到考场上去开了三个小时，A路线跑了两大圈，B路线跑了两大圈，所有注意的事项都铭记在心，然后回去整理在本子上，一遍遍的看，烂熟于心。
考试的时候，很棒，考试车已经开始换奇瑞的汽车了，而我自己练的车是新捷达，但是很幸运，我分到了一辆新捷达上，而且和我同车的三个人认识，所以他们三个抢先把后排占了，我只好坐副驾驶，这也意味着，我是第一个跑的。根据我前几次考试的经验来说，第一个跑是最有利的，因为你的路线很顺，就是你练车时走的路线，如果规规矩矩的来，很轻易就能过，不能总想着有第二次机会，我觉得，一般人心理素质真抗不过去第二次机会，出错的几率很大，所以能一遍过就一遍过。
我是山东德州这块的，我们这里考试的规范步骤我可以说一下，希望对你们有用，起码是德州这边的朋友。考试之前，要绕车一周，从驾驶位置顺时针走一圈就好了。上车，调好座椅，让自己更舒服一些，不要踩离合或者油门，放在上面压着也不行，感应器会感应到你踩着，会以你长时间踩离合错误扣你100分，反光镜什么都基本不用调，都是考试的自己调好的，如果看不到，就稍微自己调一下能看到后方车道，然后考官会点两次屏幕，第二次验证结束后，语音提示请上车准备，然后你安全带的插头顿一下，停个两秒，有时候着急插上会感应不到，所以就需要你稍微慢一点。
上车准备结束，开始摸拟灯光，奇瑞车的灯光和捷达不太一样，开关在操纵杆上，很简单，理解一下就会弄了。新捷达和奇瑞，向上提两下是打双闪，按下去是远光。老捷达是操纵杆你提上去了是远光，但是它不会自动回来，所以你要再提一下让它回到原位近光，那么打双闪就需要提四下。灯光的题目很简单，今年新增了，近距离跟车用近光灯，路口转弯，近光灯。
打双闪的时候，操纵杆提上去要稍微停顿一下，然后再放下来。打得太快系统不会反应，我第一次科三考试挂就是因为灯光打的太快两次都不行了。灯光摸拟结束后，关闭前照灯，前照灯只能亮11分钟，如果多了扣100分，所以尽量不要让灯开着，起步之前关掉。起步，一踩，二挂，三转向，四喇叭，五手刹，喇叭必须有，不按喇叭扣五分。
