国三汽车在2008年正式实施，到今年也才11年，目前大部分城市能使用，只有少数城市在重污染天气可能会禁行国三车辆。国六就快要落地实施了，很多人都在担心自己的车以后能不能正常上路行驶，特别是国三车主，可谓胆战心惊，咱们就来分析下国六实施后对国三的影响。
国三车咋办，还很新，年检正常？
国六就快要落地实施了，很多人都在担心自己的车以后还能不能正常上路行驶，特别是国三车主，可谓胆战心惊，咱们就来分析下国六实施后对国三的影响。国三汽车在2008年正式实施，到今年也才11年，目前大部分城市还能使用，只有少数城市在重污染天气可能会禁行国三车辆。 以现在的汽车工业水平一台车使用20年左右完全没问题，即使是后期用车成本升高但仍旧也会有人愿意继续使用。
但是从国一排放实施以来，车辆的实际使用寿命似乎固定在了10年左右。国一国二的汽车在稍有规模的城市里基本定型黄标车，城市限行禁行决定了车辆的命运。排放标准的提升意味着三次不过检就要强制报废，那么一台车的实际寿命也就意味着才十来年，虽然通过提升排放标准淘汰老旧车有点不近人情，但这是我国国情决定的，个人谁也没办法。
看您个人情况，不过一个误区要说明一下，您描述的打算开到报废，现在的车辆是没有《强制报废》这个说法了，换句话说，只要您的车能顺利通过年检，就可以正常上路，您继续开也可以，卖掉也可以，所以只有看您自己的用车需求了。一般提到国3排放车辆，按照目前的车型来看，国三排放标准的，车龄应该都在10年左右了，因为国三车型是在2007年实行的，只要您每年上线验车通过，就可以再开下去，唯一的问题就是每年都要上线年审，比较繁琐一些，按照国家规定，私家车6年以内每2年检验1次，超过6年的，每年检验1次，超过15年的，每6个月检验1次，您只要不怕麻烦，可以选择不卖，但是车辆总里程超过60万公里的，国家会“引导报废”，这就看您如何理解了。
还有一点非常重要，那就是史上最严的国六排放标准，近期会陆续在全国各地实施，虽然没有强制报废这个说法了，但是不排除，一些城市会针对国三的车辆执行限行措施，比如不能开进限行区域，这也是比较麻烦的事情，如果国六排放执行之后，那么国三的车辆在二手车价格上，和销售来说，多少都是受影响的，所以，如果是我的话，会选择这个时候卖掉，一般这种车型，掉价都区域稳定了，再卖的话应该也赔不了多少钱，还是尽早处理好。
