从时间上来看，这支舰队在宇宙中整整漂泊了400—600年，非常不容易。四、第一舰队任务特殊，不敢加速：因为三体世界即将灭亡（注：恒星呼吸即将发生），所以第一舰队事实上肩负着整个文明的希望，在携带了只够一次加减速燃料的情况下，被元首强令起航。这批宝贵的燃料不仅要应付宇宙中随时可能出现的意外情况；还要留下充足的燃料用于减速，和人类战斗、威慑并消灭整个人类，就使得第一舰队根本不敢用自己宝贵的燃料进行全力加速。
整个第一舰队1000艘战舰，只有截获云天明大脑的那艘战舰进行了全力的加速，将自己的速度加速到了光速的10%，结果是已经没有燃料在太阳系减速，直接穿过了太阳系。按照叶文洁的供词，她认为第一舰队的加减速是间断进行的，在10%的光速只能巡航很短的时间，就必须再次减速，然后再次加速，其实这种说法有待商榷。如果出现这样的问题只能说第一舰队存在设计缺陷，整个舰体不能维持长时间的高速，但这样做岂不是大大的浪费宝贵的燃料？事实上整个第一舰队为了节省燃料，每艘飞船的前方都设计了一个巨大的磁力场，形成一个漏斗形的磁罩，用于收集太空中的反物质粒子。
可见这种说法有待商榷，第一舰队之所以不敢全力加速还是燃料的原因。第三、问题之外的问题：宇宙中没有阻力是否就不会造成航天器或飞船减速？这也是大部分人感到困惑的原因，因为在一般的概念中，因为宇宙是一个接近真空的环境，不存在摩擦力，所以只需将飞船加速至一个固定的速度，中途就不必再次加速。其实这种说法是错误的，或者说只在一定条件下成立。
如果宇宙中不存在任何物质，那么根据牛顿力学原理飞船又怎么获得加速度呢？所以宇宙并不是绝对空无一物，也不是绝对不存在摩擦力，只是这种摩擦力过于微乎其微，可以忽略不计罢了。如果航天器在航行途中撞到小行星、尘埃云、或者受到天体的引力拉扯仍然会造成减速。而第一舰队要从三体星到达地球，恰恰要不断穿过尘埃云，所以就造成了飞船的减速，不得不再次进行加速。
对于新人，更适合入坑碧蓝航线还是战舰少女r？
Hello，这里是碎碎念君。《碧蓝航线》和《战舰少女R》都是ACG手游中的精品之作，尽管这两款游戏都采用了“舰娘”题材，但在系统上却有着非常多的不同，以至于萌新们总是拿不定主意哪款最好。在这里，碎碎念君就来仔细讲解一下这两款游戏的不同。《战舰少女R》在国产“舰娘”类游戏中，《战舰少女R》可谓最早成名的花魁之作了。
当这款游戏问世的时候，国内手游界还是各种换皮氪金王城PK的时代。也正是如此，这款以著名的《战舰collection》为蓝本，主打养成和收集乐趣的手游，一经问世，就获得了玩家们广泛的好评，至今运营已久，仍然有着海量的粉丝群体。不过，沿袭自《舰队Collection》系统的《战舰少女R》，对于缺时间的玩家来说，可就不那么友好了。
漫长的修理时间，强制要求使用不同船的关卡，以及看似全自动却需要频繁点击的战斗模式，让游戏时间显得非常的“不自由”。同时，各种地图“沟”也让这款游戏比表面看起来更费时间。不过，没有氪金抽船系统的《战舰少女R》，也让欧非之间的差距显得不那么大，较为适宜的难度更是让人只要长期玩下去，就不用担心麻烦。因此，如果您的游戏时间很充裕的话，《战舰少女R》就是个不错的选择。
《碧蓝航线》与《战舰少女R》一样《碧蓝航线》同样是国内ACG界家喻户晓的舰娘作品。不过，比起高度参考《舰队Collection》的《战舰少女R》，《碧蓝航线》则做出了许多的创新，例如，针对着触控平台的特点，本作提供了一个操作体验颇为不错的半弹幕式的战斗系统。而在游戏系统上，本作也做了不少的优化，例如，取消了初期极为不便的修理系统，改为心情值，以及提供了方便挂机升级的后宅系统等等。
而在战斗方面，《碧蓝航线》的自律系统，实质上比《战舰少女R》更加“放置”，再加上后宅和高EXP委托的存在，让这款游戏不特别去肝，也能玩的不错。不过，《碧蓝航线》是一个十连抽模式的作品，尽管相对国内其他抽卡游戏仍然显得良心，但毫无疑问，缺魔方和卡船的体验也是非常难受的。而且最近这几波卡池也不那么显得像原来一样良心了。
