大家都知道铁道部改制后分为中铁总公司和国家铁路局，听起来好像两者差不多，甚至国家铁路局是制订法规政策的政府部门，好像更牛一些，但真的是这样吗？显然不是，比如中铁总直接隶属于国务院并且财政单列，而国家铁路局和民航局一样都属于交通运输部下属的副部级单位，所以理论上讲，国家铁路局可以约束中铁总，但实际上怎么可能呢？你让一家副部级的政府部门去管理一家正部级的巨无霸央企，怎么都会觉得有些绕。
《人民的名义》里角色的官位高低怎么排？
第一是人际关系：高玉良是赵立春的人，主管政法委的省副书记，李达康曾是赵立春的一秘，高玉良说的“一把手拥有绝对的权力”，宰相门前七品官这就是官场规则，所以高玉良对李达康不能怠慢。第二：赵立春走了以后沙溢金空降导致高玉良又没当上一把手，基本已经注定是早晚会被架空边缘化的人物，仕途基本上到了终点站，更有传闻中的“沙李配”，李达康名望如日中天，高玉良门生古旧都在系统内，他也不会过分得罪李达康，否则万一李达康当了省长，那是绝对没有祁同伟的副省长了可当了，这样的话，自己的门生古旧都会被清洗。
常委会上和李达康对喷也完全是因为李达康怼了祁同伟，他再不出手祁同伟就完蛋了。第三沙李配：出于“沙李配”的桥段，我理解为京州市委书记能直接升任省长，那京州市应该属于副省级城市，所以李达康级别应该属于副部级，和高玉良同级，属于高配低职。这部剧里排位应该是赵立春（副国级）→沙溢金（正部级）→高玉良、最高检反贪局秦局长、李达康、季昌明（副部级）→祁同伟（正厅级）→侯亮平、陈海、赵东来（正局级）局级以上是大概这么个排法。
中国铁路总公司是什么样的国企单位，在国企中处在什么样的地位？
随着铁道部退出历史舞台，相信很多人已经发现，2017年11月17日前，中国铁路总公司旗下18家铁路局已经全部完成工商登记变更，比如以前的北京铁路局，变更为中国铁路北京局集团有限公司，那么中国铁路总公司究竟是什么样的国企的单位呢？我觉得一个成语形容的话，就是“无出其右”的巨无霸。大家都知道铁道部改制后分为中铁总公司和国家铁路局，听起来好像两者差不多，甚至国家铁路局还是制订法规政策的政府部门，好像更牛一些，但真的是这样吗？显然不是，比如中铁总直接隶属于国务院并且财政单列，而国家铁路局和民航局一样都属于交通运输部下属的副部级单位，所以理论上讲，国家铁路局可以约束中铁总，但实际上怎么可能呢？你让一家副部级的政府部门去管理一家正部级的巨无霸央企，怎么都会觉得有些绕。
那么中铁总在国企中处于什么样的地位呢？我想暂且先不说中铁总，先来说说中铁总下面的各大路局集团吧，其实这些路局集团随便一拿出来那都是大手笔，因为任何一家路局集团的注册资本金以及营业额等都可以横扫无数地方国企，甚至是一些央企。比如被称作“御林军”的北京局集团光职工总数就达到了35万人，被称作“南粤飞熊”的广铁集团在中国企业500强中排名都是前一百左右，成铁局集团在四川企业排名都是前五，还有这次改制被裁撤的以前号称最大铁路局的郑州铁路局等，而且这些路局集团的设备、储备土地等资源都不是一般企业可以比拟的。
那么既然铁总的地位这么重要，有的小伙伴可能还是有点疑惑，铁总不就是修铁路和运营铁路吗，为什么地位如此之高、影响如此之大呢？其实如果说铁总只是修铁路和运营铁路那就有点贻笑大方了，毕竟修铁路有各大铁路工程局，运营铁路有铁总下属铁路局集团，按理说铁总日子应该比较清闲了吧？但事实上是，这铁路每年修多少，怎么修，修什么样的标准，以及怎么运营，如何运营等等，都需要铁总一揽子计划来统筹考虑，而且铁路的修建，往往背后都牵动着国家全盘和地方经济的神经，因为一条铁路从修建到运营，对地方基建领域甚至很多行业的影响那时相当的大，甚至到解决地方就业等几乎都可以涉及到，所以往往我们会看到很多邻近市县为了争取铁路站点和路线设计甚至大打口水仗的也不少。
而且铁路运输，相比较航空和公路运输来说，有着自己独特的不可替代的优势，比如“一带一路”中欧班列等的开通，还有比如国内一些煤运专线等，都有着自己特殊的战略地位和经济价值，而且最关键的还在于国家每年基础设施建设的投资，就是靠铁总这些央企来带头去 推动去实施，才能确保计划落地。所以，中铁总虽然已经是作为央企存在着了，但是虽然性质是企业，但是它的地位和作用我觉得是远超一般企业的，以上就是我对于这个问题的看法，更多职场精彩话题，点击关注职场问答达人九品职麻官，大家一起来聊聊职场上班那些事儿。
晚清中兴名臣曾国藩，李鸿章，左宗棠，张之洞，官职按大小排列是什么顺序？
这四位按照官职大小排序的话就要了解他们那个时代清朝的官职等级。那么下面我就简单介绍一下清朝的官职，主要介绍这四位大臣曾担任的最高官职。首先是大学士在清朝，自乾隆改制后，朝中大学士便以保和殿、文华殿、武英殿、文渊阁、体仁阁、东阁这三殿三阁的官职名称定下来，大学士的官职都是正一品，但地位和实际权力还是有差别的，通常是以三殿三阁的高低顺序来体现大学士的职位大小，所以保和殿大学士地位最尊，东阁大学士地位最小。
其次是总督清代总督一般是正二品，加授兵部尚书，督察院右都御史衔者为从一品，另兼大学士衔者为正一品，总督统管一省或两三省的军事、行政大权，所以总督是具有实权的边疆大臣，清朝的众多总督中，按照地理位置等因素，东三省总督是众总督之首，下面依次是直隶，两江，两广，闽浙，湖广，陕甘，四川，云贵。再次是荣誉衔东宫三师三少，到了清中晚期这就是体现荣誉的虚衔，按照地位的高低分别是太子太师，太子太傅，太子太保，太子少师，太子少傅，太子少保。
还有爵位，按照高低是“公、侯、伯、子、男”，在清朝，自平定三藩后，汉人再无人能封王，所以汉人能得到的爵位最高就是公爵，事实上自雍正以后，也极少有汉臣能被封公，各个等级的爵位中具体也分“一，二，三”等级。最后是谥号有功于社稷的大臣死后都会被皇帝赐予“谥号”，文臣谥号之首是“文正”，后面依次是文贞，文成，文忠，文襄等等，太多这里不再赘述，武将谥号之首是“武宁”，还有一种文武通用的谥号是“忠文”，“忠武”等等。
好了官职等级大体了解清楚之后，我们回过头来给这四人排名吧！按照惯例，先看四人担任的官职曾国藩，官至直隶总督、武英殿大学士，封一等毅勇侯，谥号“文正”，追赠太子太傅。李鸿章，官至直隶总督、文华殿大学士，封一等肃毅伯，谥号“文忠”，追赠太子太傅。左宗棠，官至两江总督、东阁大学士，封二等恪靖侯，谥号“文襄”，追赠太子太傅。
