整个第一舰队1000艘战舰，只有截获云天明大脑的那艘战舰进行了全力的加速，将自己的速度加速到了光速的10%，结果是已经没有燃料在太阳系减速，直接穿过了太阳系。按照叶文洁的供词，她认为第一舰队的加减速是间断进行的，在10%的光速只能巡航很短的时间，就必须再次减速，然后再次加速，其实这种说法有待商榷。如果出现这样的问题只能说第一舰队存在设计缺陷，整个舰体不能维持长时间的高速，但这样做岂不是大大的浪费宝贵的燃料？事实上整个第一舰队为了节省燃料，每艘飞船的前方都设计了一个巨大的磁力场，形成一个漏斗形的磁罩，用于收集太空中的反物质粒子。
可见这种说法有待商榷，第一舰队之所以不敢全力加速还是燃料的原因。第三、问题之外的问题：宇宙中没有阻力是否就不会造成航天器或飞船减速？这也是大部分人感到困惑的原因，因为在一般的概念中，因为宇宙是一个接近真空的环境，不存在摩擦力，所以只需将飞船加速至一个固定的速度，中途就不必再次加速。其实这种说法是错误的，或者说只在一定条件下成立。
如果宇宙中不存在任何物质，那么根据牛顿力学原理飞船又怎么获得加速度呢？所以宇宙并不是绝对空无一物，也不是绝对不存在摩擦力，只是这种摩擦力过于微乎其微，可以忽略不计罢了。如果航天器在航行途中撞到小行星、尘埃云、或者受到天体的引力拉扯仍然会造成减速。而第一舰队要从三体星到达地球，恰恰要不断穿过尘埃云，所以就造成了飞船的减速，不得不再次进行加速。
甲午战争前，北洋舰队号称“亚洲最强舰队”！是这样的吗？
我是萨沙，我来回答。其实甲午战争爆发之前，北洋舰队确实只能自称是亚洲最强。而无论是日本还是满清，都知道联合舰队的实力其实更强。如果不是这样，日本也不可能发动甲午战争，他们并没有疯。其实，在著名的长崎事件1886年，也就是甲午战争爆发的8年前，北洋水师勉强可以说是强于日本。当时北洋水师已经有了定远和镇远号两艘铁甲舰，还有诸如济远号穹甲舰、超勇号、扬威号等辅助军舰。
当时联合舰队实力较弱，最强的仅为扶桑号战列舰，根本不是铁甲舰的对手。不过，虽然日本联合舰队开始持续的购买军舰行为。然而，北洋水师从1888年自英国购进2300吨的巡洋舰“致远”号、“靖远”号，自德国购进2900吨的巡洋舰“经远”号、“来远”号，随后6年再也没有购买一艘军舰。在在这段时间，日本则不惜血本购买军舰。
排水量高达4000多吨的三景舰，也就是桥立号、松岛号、严岛号，全部是战前1年才下水的新军舰。而还有排水量4000多吨吉野号，1893年服役；排水量3000多吨的秋津洲号，1894年服役；排水量2500吨的千代田号，1891年服役。也就是说，联合舰队有5艘主力舰，全部是战争前2年内购买的最新式军舰，战斗力非常强大。
而排水量3500吨以上的浪速号和高千穗号，虽然是1887年购买的军舰，但经过多次改进。浪速号的一个重大改进就是在主炮的炮侧加装了电动击发装置，时间是1891年。在开战的时候，联合舰队已经占有绝对优势。日本主力舰8艘，除了千代田以外全部超过3000吨，其中4艘超过4000吨。相反，北洋水师除了2艘铁甲舰以外，其余6艘主力舰都是2000多吨，差别还是非常大的。
整体实力上，北洋水师195门火炮，联合舰队268门火炮。排水量是32100吨：40840吨。航速是10节：14节而双方最悬殊的就是火力和航速。双方海战期间，证明大口径火炮的命中率低，射速慢，造成的伤害有限。而海战关键，是在100到200毫米的中口径速射炮。然而，当时北洋水师仅有3门速射炮，而联合舰队12艘军舰装备的速射炮多达67门,其中120毫米口径的59门,152毫米口径的8门。
《三体》中的三体第一舰队有一艘一直加速的飞船，它是来做什么的？
这艘飞船能干什么，自然是来接云天明大脑的，这是程心的猜测。很多读者之所以疑惑，只不过理不清其中的空间关系而已。第一个问题：这艘飞船有没有其他的可能目的？首先可以排除这种可能性，在危机纪元，也就是这艘三体星际战舰开始疯狂加速的时间，三体人面临地球最大威胁或者说唯一威胁，就是罗辑已经参透黑暗森林法则，可能利用太阳作为放大天线对三体世界进行广播，这是他们必须尽快赶到地球的唯一原因。
