所以，眼下唯有北部地区是环境相对较好的区域。随着合安九高铁项目的建设，茶岭为中心的高铁新区快速建设，毋庸置疑将会成为安庆未来最宜居的区域之一。希望地方政府合理规划，不要再将这一区域规划为污染企业为主的区域，否则安庆将找不到一块净土了。第三，向南跨江，缓慢进行中。大渡口镇大渡口镇的开发已经不是一天两天的事了，近些年来，随着过江公交的通车，两地居民的交流更加密切。
在很多安庆市民眼中，似乎非要把东至划到安庆，才能安心跨江。其实一个城市是否可以跨江，跟江对面是不是自己家一点关系都没有，你发展的好，自然就可以跨江，发展的不好，划给你，照样跨不过去。不过对于当下的安庆，估计大规模的向南跨江还需要假以时日，毕竟江这边都还没搞好，跨江就为时尚早。第四，向西南望江方向也在进行中。
在枞阳区划铜陵之后，安庆的下游就已经成为别人的县城了，那么上游的望江，成为临近安庆城区最近的一个港口。望江县，是安庆市目前所辖县城中交通最为落后，经济最为贫困的县城之一。说句实在的，如果望江的江对面也有一个类似铜陵这样的“发达城市”，估计早就吵着要划出去了。自己的兄弟不先拉起来，就想着跨江，肯定是说不通的，所以必须要加快安庆城区向望江的发展。
最后，未来的安庆，必须完善县域交通，城市内部公交系统，有条件必须修建地铁或者轻轨。安庆的县域交通一直以来非常落后，可喜的是，目前，安庆到各个县城的一级公路都已经在快速施工之中了。而城市内部的公交系统还需进一步完善，特别是随着城区的日益扩大，更要早做规划，未雨绸缪。安庆修建地铁的传闻早已出现，在很多键盘侠的眼中，安庆修建地铁似乎是空想，毫无意义。
他们有充分的证据，例如人口红利不够，财政收入不行，来否定。但是在笔者看来，安庆修建地铁有没有必要不评价，但是修建轻轨是非常有必要的。现在不行，不代表以后永远不行。因为随着城市的发展，安庆的未来很可能会形成铁路交通中心与水运交通中心越来越远，居住区与工业区越来越远的情况，也许搞好公交系统能解决这些问题，但是如果能发展几条轻轨甚至是地铁，对于整个城市的提升肯定是有很大帮助的。
传闻中的安庆地铁（轻轨）也许对于当下的安庆，财政的压力不足以同时开工这传说中的三条地铁（轻轨），但是也要在规划上做好充足的准备。特别是从茶岭高铁站到安庆站，再到东部新城的这条传说中的一号线，是非常有必要的。只有如此，才能充分发挥合安九高铁对于城市的促进作用。才能使得日益呈现长条形发展的安庆城市交通完善，方便。
此外，传说中的二号线，也就是从罗岭方向到主城区的这条线路，能不能修不评价太多，但是设计的也是非常合理的。只有如此，才能使得北部新城彻底的有活力。至于三号线，笔者就不评价了，有钱就建吧，没钱就继续等待吧。作为一个安庆土著，厌倦了网友年复一年的批评，也看厌了各种所谓的吸血，限制的言论，只希望家乡能早日崛起，腾飞，希望未来的安庆能规划的越来越好，发展的越来越好！（相关图片来源于网络，徽南城意头条号，谈历史地理，说人文教育，看社会百态，聊地方发展，喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注！）。
现在农村猪还咋养？养猪的出路在哪里？
现在农村养猪一般分为两种。一种规模大一点，靠养殖挣钱的，一般从猪仔出月就开始育肥，就拿饲料喂养，差不多两三个月养到两百块左右就可以出栏了，因为再养成本就变大了。另一种就是养一两个，够自己家吃肉就行了，另外就是给城里亲戚家养一只，因为关系好，成本就不用计较了。这种猪都是从小拿玉米面喂养大的，成本比较好，所以说一般都不往出卖的。
想在成都周边的农村租个房子过田园生活，哪里有合适的，推荐下？
农民辛辛苦苦的劳作，居然被你说的如此高大上，竟然成了田园生活，钱钟书先生的《围城》诠释了里面的内涵，不是因为喜欢，更多的是好奇，还有就是我们说的吃饱撑的，你知道我们那些隐居在深山的都是什么人吗？功成名就的人，只是他们暂时远离喧嚣，不是他们真心想离开繁华，明白吗？真正把你放到农村，过不了多久叫你身心疲惫，狼狈不堪，不是你想象的那么美好，上次我们去山峡大坝旅游，有人说这大山里面真好，远离城市的喧嚣，没有污染，我说把你放在这里试试吧！三天叫你怀疑人生，不是我们想象的那么美好，看看还行，真正叫你生活在这里你能体验到里面的心酸，交通不便，赶一次集需要跋山涉水，跑几十公里，大家说你喜欢吗？吃不到葡萄的老说葡萄酸，其实也有非常甜的，不是所有的葡萄都酸，这就是我们说的吃不到葡萄说葡萄酸，没有办法得不到老是褒贬他的不是，人啊！就是这样 ，大家相互羡慕，农村真的很好吗？当然习惯了还是可以的，如果一直在城市生活，突然去农村绝对适应不了，毕竟有太多的不方便，还是习惯了好。
