直接吓跑索伦森，这虽然在一开始感觉没什么，但是后面我们可以想一下，它是深知自己和这些“至尊”的实力悬殊，无法与之抗衡。很多玩家在后面觉得，圣谱的实力已经不比至尊差了。从游戏实力来讲，它确实可以称作是赛尔号最强精灵！在游戏中BAN位以下精灵根本无法与之抗衡。但是，也仅仅只是在游戏中，论背景它不行。它再强，如果设定不想让它太过巅峰，也不可能一对一打败2016之后的至尊。
2015的圣光灵神从一开始的设定上就有问题，如果让圣谱打他，说不定还就真打过了。毕竟当前的至尊，只有他一个有被击败的记录（邪影之尊击败过他）。2018年至尊直接飞升，天启帝君的设定因为过于强大甚至成为了一个“平衡掌控者”，而至尊也不会再帮助弱小，或者说是为哪一方打仗。帝君算是一个比较中性的人物，他不会像之前的至尊一样，还完全做“正义”的守护者。
然后逆转到2019，反派至尊出现，开始为反派人物这边添砖加瓦。试问，如果赛尔号至尊都是好的，那么反派还玩什么？就是后面一直出各种恶势力，正义联军被一直压着打，只要像他们这样的顶尖战力登场，那瞬间的就是翻盘性的。秩序之战就好比一个准至尊（圣灵谱尼），带着赛尔号积累出来的历代精灵和正义精灵王来打一场从一开始就注定要赢的局。
中期因为谱尼和圣光联军的实力过于强大，在剧情中才出了一套“牵制”和“节节败退”的戏码。但后面我们看到，只要圣谱出马。从开头到结尾都是摧枯拉朽，混沌教派根本除了魔君索伦森之外无一人可挡。包括索伦森在内，一开始也都是用分身和谱尼面对面，可见一个MAX级别的精灵对上一些等级低的精灵来讲，那就是“一力降十巧”，再多的计谋也没用。
要不然后面索伦森也不会弄出一个灭神大阵来削弱谱尼。最终一对一的情况是，谱尼只有一半实力，展现出些许神灵之力，瞬间摧毁索伦森。再来对照副本那些至尊，他们的实力在谱尼之上，如果他们出手，别说混沌教派。就连大暗黑天在多年以前也被打散成了后来的这幅模样，我们能说他们的实力和普通精灵相比。所以在宇宙未能上升到更高的位面之前，他们的实力都是“设定”，没有标杆的情况下无限大。
西方水兵中的船长与大副官衔上有啥区别？各人的职责是什么？
兔哥回答:(欢迎关注兔哥，兔哥将为你带来有趣的军事小文章)；船长这个职务在民船上广泛使用，凡是船上都有船长，在民间的一些渔船上，人们习惯的把负责人称为船老大，或是“家长”。军用舰船通常把船长称为舰长，潜艇习惯的称为艇长，这个职位好理解，总是需要有一个管事的。而另一个职位就不像船长这么明确了，这个人就是大副。
西方国家的舰船上的确是有这个职务的，特别是早期是有这个职位的，例如美军的潜艇上就有大副这个职位。但大副，水手长，大管轮，等等通常是民用船舶的官职，军舰上大副相当于第一副舰长，但并不是绝对。下面兔哥说说大副是干什么的？船舶上的管理责任划分；要说明白大副这个问题并不简单，这是因为各国海军中大副一职的权利地位并不一样，有的国家舰船上就没有大副这个职位。
再说海军中大副一职的职责前，就必须要说说舰船上的另一个人，这个人就是轮机长；无论是军舰还是货轮，舰船的管理其实是分开的，船长、大副、二副、三副、水手长、水手是一个管理链条，负责船上，也就是舰船的甲板上的工作，例如，开关舱门，装载货物，带缆，抛锚，维护船舶表面，刷漆，测吃水，等等很繁琐的事都是他们管理。
但船下不归他们管，什么是船下，就是舰船的甲板下的工作，机舱，各种机电舱室等等，谁管呢？轮机长。轮机长的管理链条:大管轮(大副平级)、二管轮、三管轮、机工长(水手长平级)、机工。机工们什么开舱盖，刷漆，杂活等等不伸手，但甲板下的活也不让水手插手。所以，船长，轮机长的级别相同，属于两个不同性质的部门，各管一摊，只不过是都在一条船上，就这么简单。
轮船上有一个特别有意思的现象，船上，轮机长的卧室，客厅是一样的，连桌椅板凳，布局一丝不差。大副和大管轮同样是这样，水手长和机工长也是一样。总之，一切绝对对等。船长不插手管理轮机长的职责范围的事，这样有利于区别责任。例如，舰长不能随意调配轮机兵去干什么，也不能要求轮机长去维修什么，总之，轮机长权限内的一切船长都不能插手，大副更是不可能了。
大副的职责和地位；西方国家舰船上管理层的设置和民间轮船上有类似之处，有设置大副一职的，舰长负责管理整条船，轮机长负责船下管理，大副的职责涉及吃喝拉撒睡，日常，协助舰长工作，平时管理甲板部的日常工作；战时协助舰长指挥作战，给舰长出谋划策，相当于第一副舰长的职务。但大副这个职位通常各国都有副舰长替代，并不设立大副一职。
美海军二战中有大副一职。例如，美军潜艇上有艇长，副艇长，大副，但这个大副并不属于副艇长的职位，而是相当于美军的军士长，潜艇靠泊时艇长，副艇长，去逛花街去了，大副带着艇员们看家护院。潜艇的给养，弹药，物资等等都有大副负责，是一个忙差事。舰船上大副军衔通常低舰长一级，具体要看什么舰种了。以上是兔哥个人的观点，欢迎关注兔哥，探讨评论，图片来源网络。
