92是可以用的，他说什么什么以上，92以上92就可以用。对于我们普通用车的朋友来说根本不要去考虑压缩比什么的，不需要。那资料查到这我就是有点半信半疑，更贵一般都更好，那么国内网站也翻不到什么东西了。各位车主or准车主朋友有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。
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92号和95号到底哪个更省油？有何依据呢？
理论上说，95和92号车用汽油仅有的区别在于辛烷值(汽油抗爆震值)，其它参数例如密度，纯度都一样，因此对汽油机来说，抗爆性更好的95号汽油能提高燃烧效率，单位时间内，发动机爆震次数越少，则95号油燃烧效率更高，更省油,也就是说，燃油标号越高，理论上对同一款发动机来说，产生爆震的几率越小，在足够长的周期内，肯定更省油。
但由于汽油发动机任何情况下都不可能完全重复一样的工况，因此省不省油更多取决于发动机工况，更何况92号汽油价格更便宜，省油不一定等于省钱，省钱肯定是因为省油。因此实际上，92和95号燃油没有谁更省油一说，关键是满足发动机适配的最低标号燃油即可，因为这样直接省钱，间接省了更多油。但理论上说，只要发动机严格的不爆震，工作温度严格的一致，其它条件严格的一致，92,95,98，101号油对同一辆车来说，都一个样。
怎么理解油箱盖上写的“请加92#以上无铅汽油”？
汽车厂家都是很严谨的，我刹车油是用DOT3还是DOT4，我这个转向助力油是一定要什么牌子的，说得很清楚的。就是汽油说的不清楚的，油箱盖「啪」打开，请使用92号以上汽油，那95能不能用？那98能不能用？你说的92以上92本身算不算的。我查了好久资料，也去请教了一些老师傅和朋友。92是可以用的，他说什么什么以上，92以上92就可以用。
95以上，95自己本身也是可以用的。那么就两个问题了，一个是为什么可以用，但是它要这么写？还有一个就是，我超过这个你说的92，我用95，有没有好处？有没有坏处？一、为什么厂家不明确标注汽油标号？那今天我就跟你分享这个东西，首先的话92是肯定可以用的，但为什么他们要写92以上，不是说92（含）然后以上。
这个就有一个小猫腻的，最早也是日系车厂弄出来的。同标号汽油质量参差不齐就是有时候我们的车子发动机油路会出现问题，就会产生纠纷，有时候的焦点就是你这个油品有问题。然后我们买车又说那我用的油没有问题，你说是92的。那么同样是92，中石油的、中石化的、壳牌的、民营加油站的、中海油、中航油其实统统都叫92。但配方略有不同，质量有可能也参差不齐。
这样写标号利于厂家规避责任如果作为一个厂家它的风险和责任就不愿意担在自己的身上对吧，我说是92以上，你不好去加93的，不好去加95的，肯定没有问题的嘛等等等等。这个是一个法律上面或者说是一个扯皮的抗风险条款，对我们车主来说的话是不利的。但正常我们平时使用的时候，你就看油箱盖上写哪个数字好了。写的92以上那就加92，95以上就加95就完全没问题了。
二、写加92以上是不是加95更好？那么另外一个问题的话，就是你写请加92以上那我是不是加95是最好的选择？98加在那边会不会是浪费钱？加几号油和原理、机械设计有关那这个就是和原理有关系，和机械设计有关系，发动机点火爆炸其实有个概念，就是抗震爆性。如果我们打个比方来说的话，就是我们点鞭炮，你这个鞭炮前面有一段引线的对吧，导火索你把它点着了「滋」一烧，然后炸起来了。
你如果这个导火线太短，拿在手上还没扔出去在手上炸掉了，这就是震爆了。或者说我这个鞭炮扔出去在空中没炸，掉在地上再炸，那么有可能是这个导火线太长了。抗震爆性由发动机压缩比和标号决定这个导火线的这个长短和时机，就是通过发动机的压缩比和我们汽油它的标号两个结合在一起来决定的。所以说它不存在说是这个导火索越长越好，这个汽油标号越高越好的。
那资料查到这我就还是有点半信半疑，更贵一般都更好，那么国内网站也翻不到什么东西了。低标号和高标号使用没区别我去美国的那个消费者报告我去查了一下，它测试的时候是讴歌的TLX和日产的maxima这两台车。反正就是两台日系车，他用低标号和高标号的汽油分别使用一下，他发现这个油耗、发动机声音、驾驶感觉没有任何的区别，而且百公里加速也是没有什么区别。
所以盲目的加更高标号的汽油对我们来说没有什么特别的意义，除了烧了更多的钱以外。不用根据压缩比选择汽油那这里有一个需要讲一下的，就是车子的压缩比，它对于我们使用哪个标号的汽油是一个参考，不是绝对的。这种日系厂商黑科技很多的，什么本田的地球梦，马自达这种昂科塞拉的这种发动机都是黑科技，压缩比高的一塌糊涂。
它依然可以用相对比较低标号的汽油，这种就撇开不谈了。对于我们普通用车的朋友来说根本不要去考虑压缩比什么的，不需要。根据油箱盖标号加油就够了油箱盖「啪」一翻开，你就看上面那个阿拉伯数字，后面中文都不用管。阿拉伯数字写的92加92，写的95加95，这样基本上就没问题了。但是如果你是一个很细心很爱车子的朋友的话，你网上查一下资料会有意外。
就是国外它这个车型或者发动机它是用95号油的，到国内他为了好卖， 经过各种调教，或者是优化怎么样，可以变成使用92号的汽油了。阉割版车型加95比92好这种情况下如果你加95相当于是100%的发挥出它原来发动机的这个动力，或者说是油耗水平。你会觉得用95好像真的就比用92好，其实跟这个汽油标号是没有关系的，而是说原本这个发动机当初生产设计就是按照95来设计的。
被降频、阉割、封杀到92号汽油而已。所以说有些车型或者有些朋友会说我用95号就是更好，这个是事实，这也是对的，但和汽油没有关系，和发动机倒是有很大的关系。各位车主or准车主朋友还有什么不同的看法，不妨在留言里分享一下，交流交流想法。我和大家一样，首先是一个爱车的车主，其次是一个从事汽车行业10多年的普通人，从选车、保养知识到用车技巧，还有汽车用品什么的，就喜欢折腾这些东东。
新车买来一直加95号汽油的，说明书说可以加92号汽油，现在我可以改加92的吗？
92 95 98 汽油辛烷值越高，抗暴性越好，越不容易点燃，特别是在高压缩比发动机上，可以避免汽油被提前点燃，避免发生爆震。而高标号汽油其热燃值越高，容易被更大的进行压缩，燃烧做功也相对较大，所以高标号汽油燃烧效率也越好。1、一般来说，汽车标注的允许加注汽油的标号是安全燃烧的最低标号，比如说，建议加注以上92号汽油，说明允许加注的最低标号是92号，但是，最低标号绝不是最佳燃效比的汽油。
2、为什么这样标注？原因很简单，就是为了提高汽车燃油经济性、适应性，进而提高竞争力。3、应该加注多少号？一般加注汽油的优先选择是看气缸压缩比，一般压缩比大于或等于10：1的（马自达的创驰蓝天发动机除外），建议使用95号以上标号汽油。4、一般发动机研发时有一个设计汽油标号，所有的设计都是以这个标号为基础研发，10：1压缩比的发动机一般是采用95号研发。
在这个标号时，可以达到最优化的燃烧效率。5、为什么可以使用低标号汽油？早期的发动机没有爆震传感器，使用低标号汽油，由于抗暴性不足，很容易发生爆震。而现代由于爆震传感器的应用，使ECU可以根据传感器对点火提前角进行自动调整，避免爆震发生，但是调整点火提前角，会降低发动机的燃烧效率，因为增大点火提前角，本质上来说，是没有等到汽缸运行到上止点时就提前点火，否则就会把气缸内汽油压燃。
据陕西省卫健委网站消息,1月2日0-24时,陕西省新增报告本土确诊病例92例(西安市90例、咸阳市1例、延安市1例),其中隔离管控发现82例、封控区筛查发现10例。
