人们职场危机感的产生导致了人们更愿意给自己增值以确保工作的稳定性，因此投身教育行业未尝不是一种好的选择。3、智慧物流领域。不在物流行业的人或许很难想象。物流占整个国民经济GDP的比重超过了10%。2017年社会物流总费用占GDP比重达到14.6%！物流成本每降1个百分点，就可以给社会带来近万亿新增效益。
目前我国在这块和国外还有非常大的差距，也仍然没有龙头企业能够对市场有着相当的话语权。因此这也未尝不是一个好的方向。4、人工智能领域。这也是当下最火的领域，通过人工智能实现人机交互，从而解放人的劳动力，在精细环节引入机器劳动，从而提高效率。人工智能的应用场景很广泛，和金融、供应链、制造、医疗等各个领域都可以做有效结合，如果你是从事这个方面专业的，可以进入这个行业。
魔兽世界怀旧服，什么职业比较适合新手？
魔兽世界怀旧服不仅吸引了大批老玩家回归，还吸引了一部分当年没有玩过魔兽世界却又一直对魔兽世界有好感的玩家，而这部分萌新玩家几乎有一个共同的问题——玩什么阵营，玩什么职业？下面胖哥给大家介绍一些萌新建号流程。服务器选择魔兽世界服务器分为两大类——PVP和PVE，PVP的意义就是任何时候都可以强行和对方发生PVP活动，而PVE则需要对方开启PVP开关才可以，简而言之就是PVP服务器可能经常被对方阵营击杀，而PVE服务器则不用担心这一点，对于萌新玩家来说PVE服务器的环境是最好的，但是选择PVE服务器同样会失去60年代非常重要的玩法野外PVP。
阵营选择魔兽世界分为两个阵营——联盟和部落，在正常情况下这两个阵营没有任何区别，然而在不同的服务器会出现阵营人数失衡的情况，尤其是在野外PVP氛围非常浓厚的怀旧服中，阵营失衡就意味着弱势的一方游戏体验会变得非常差，包括野外PVP、野外资源，甚至是副本进度。因此萌新玩家尽量选择服务器阵营强势的一方，比如哈霍兰联盟，布鲁部落这种。
当然，如果是颜值控的话，请无脑选联盟，怀旧服部落没有血精灵，颜值完败联盟。职业选择相比魔兽世界正式服来说，怀旧服的职业机制更加复杂，因此萌新可以尽量选择一些简单易上手的职业，有了这个前提，9大职业中最先PASS的就是战士，萌新玩战士极大可能在40级之前就玩不下去了。对于萌新来说最适合的职业就是贼法猎这种纯DPS职业，原因就是简单易上手。
盗贼拥有潜行，是全职业唯一在野外掌握PVP主动权的职业，就算是萌新玩家，不想被杀也可以很顺利的逃脱，在任务途中拥有潜行和消失的盗贼同样可以减少“跑尸”的几率，而盗贼无论在PVP还是在PVE中的表现都不错，并且盗贼在赚钱方面也非常优秀。不过盗贼也有一个很大的弊端，就是野团就业比较难。法师可以说是魔兽世界怀旧服中最完美的职业，没有之一，升级速度快，副本就业率高，赚钱能力全职业第一，PVP能力也不弱，除了PVP之外，都不需要太高的手法，在安其拉开放之前进副本只需要无脑寒冰箭，而安其拉开放已经是一年以后的事情了，一年的时间足够让任何一个萌新属性职业机制和游戏内容。
猎人这个职业是魔兽世界怀旧服中最省心的职业，10级抓了宠物之后一直到满级都不会有太大的阻碍，别的职业单人无法完成的任务，猎人可以轻松完成，而在开荒阶段猎人的DPS也是非常高的，并且猎人的赚钱效率也很高，第一阶段单靠刷玛拉顿就可以短时间内骑上千金马。种族推荐魔兽世界怀旧服中种族对职业的加成很高，选择一个适合的种族搭配是非常有必要的，然而每个种族侧重点各不相同，因此在选择是时候需要根据自己的玩法侧重点，是侧重PVP还是侧重PVE。
盗贼种族推荐：联盟PVE方向人类，PVP方向矮人，兼顾PVP和PVE则选择人类。部落PVE方向巨魔（不建议选择），PVP方向兽人或亡灵，建议选择亡灵贼。法师种族推荐：联盟方侏儒，因为人类天赋对法师的加成非常小，并且声望获取速度快在月卡时代的怀旧服也等于是变相削弱，不如选择智力加成较高的侏儒。部落方PVE方向巨魔，PVP方向亡灵。
猎人种族推荐：联盟方暗夜精灵，怀旧服影遁虽然无法在战斗中使用，但是人形侦测加人宠双潜可以让猎人在野外获得极致的PVP先手体验。联盟方PVE方向巨魔，巨魔是全职业唯一的弓类专精种族，加上主动天赋狂暴，对猎人PVE的加成非常高，PVP方向兽人，增加宠物伤害以及自带25%抗晕，非常好用的PVP天赋。总结其实无论是对于萌新还是对于老玩家来说，魔兽世界怀旧服中尽量不要玩混合职业，哪怕很多人说大后期暗牧站撸1V3、元素萨秒天秒地、奶骑战场无敌等等，但是这些都是三年以后的事情了，并且还需要装备的支持，而在这三年内却只能切治疗才能进本，再加上怀旧服中混合职业几乎没有任何赚钱手段，因此玩混合职业只有一个出路就是更公会团。
关于汽车行业的职业有哪些？什么职业比较好？
汽车行业这么大，相关联的职业太多了，在德国德国7个人中有一个从事与汽车有关的职业，德国总人口约是8200万人，所以从事汽车业的人口大约有近1200万人。在中国这个数字相信也不会比德国少。汽车行业的职业，我们从产业链来分析，分为产业链上游，产业链中游，和产业链下游。而汽车行业里面利润最高的当然是属于产业链上游。
汽车行业产业链上游，包括汽车生产厂商，比如我们大家熟知的日本的丰田，本田，日产，德国的大众，奔驰，宝马，美国的通用，福特等等。还有汽车设计，要掌握很多知识。比如设计发动机，要有燃烧理论，如何进气排气，如何涡轮增压，还要流体力学的知识。悬挂系统操纵系统的设计需要自动控制理论。外观设计还要有美学、空气动力、材料等方面的知识......。
当然这些知识可以从国外的教科书上抄来，但问题是教科书的内容其实只是最基本，最简单的知识，深入提高，需要培训人才，建立各种实验室，不断摸索提高。这阶段基本是纸上谈兵，可以吃，可以用的产品根本见不着，效益是极低的，浪费是极大的。做实验的过程就是浪费的过程。设计后，还要如何实现。需要各种钢材，为了达到预期的性能，钢材的合金成分如何，如何冶炼，如何热处理，又需要大量的材料知识和建立材料实验室。
还需要各种树脂及非金属材料，又需要对化学进行研究，建立各种化学实验室。有了这些基本素材还不够，还要想办法加工成各种形状，于是各种成型工艺的研究，模具如何设计，工艺流程如何安排，这又需要建立大量的实验室。汽车的电子和控制系统，需要半导体，于是需要建立半导体的各种研究机构。建立这些实验室又是低效益的过程。
这些基础素材整备后，要加工成具体的部件，如生产车身、底盘、支架等。加工这些部件，不能靠人有多大胆地有多大产，需要使用机床。需要建立机床工业。零件的初成型需要大型锻压机械，几千吨的平常事。精加工则需要各种金切机床。这些机床的设计制造，需要大量的知识、实验和时间。有了通用机床后，还需要根据行业特点设计制造组合机床和专业生产线。
为了保证质量的一致性，还要数字控制，电子工业......总之汽车行业涉及类别太多太多了，其中汽车产业链的中游又涉及到汽车零部件的设计与生产配套，比如大家熟知的爱信，采埃孚，博世等等。这些企业掌握核心技术，而且有大量的专利，多为整车企业合作。利润也是十分丰厚。而汽车产业链的下游就更多了，涉及到汽车的销售，经销，运输，下游产业指处在整个产业链的末端，加工原材料和零部件，制造成品和从事生产，服务的行业。
下游汽车产业的范围很广，可以宽泛到随着汽车普及而衍生出的一切与汽车相关的产业和服务业,比如汽车零部件制造产业、汽车信贷、汽车保险、道路救援、汽车运动、汽车保养和改装、汽车租赁等等。回到你的第一个问题，汽车行业的职业，这个真心太多了，设计，制造，研发，材料，汽车工程等等太多。第二个问题什么职业比较好，这个就更好理解了，一般都是在产业链上游的利润是最高的，也就是选择职业的话尽量选择在产业链上端的，就是与整车厂相关的职业，最好就是进整车厂，做研发工程师。
我最幸福的事就是养了可爱的小泰迪火龙果一家,坚持创作三年,记录养狗日常、萌宠挑战、宠物手工,百万粉丝见证我在头条的成长,我成为4只狗狗和2个宝宝的妈妈,身份升级,但热爱生活努力生活的这份初心不变。
