同样的情况反映在在建路段施工中，如下图：高德地图把在建大桥标示在地图中，而百度在此处并没有标示。综合上述分析，在交通出行方面高德地图在数据更新、数据准确性要更优，在生活服务方面，百度地图的服务种类更全，价格更实惠。这对地图使用体验影响非常不好总结：在路况数据上，导行服务上高德要由于百度，但百度的专车服务同样非常方便。
马上就要回家过年了，高德和百度哪个好？系统上显示的费用哪个准？
高德地图跟百度地图现在是在线地图中佼佼者，很多用户手机上都有这两个地图，用的时候也是随机点一个，感觉都挺好用，不过两者其实还是有点差别的，那么具体哪个更好一点呢？下面就给大家分享高德地图和百度地图两者有哪些区别，一起来看看吧！ 两者有哪些区别？ 一、出行服务 1、路线规划测试 分别选取相同出发点到机场，用两个地图给出路线规划，百度地图和高德地图分别给出如下不同结果：从图中比较看出，两者都给出了三个方案选择，但各自方案却不相同。
高德的方案给出的是穿过市中心，但距离短的路线。百度地图给出的是远离市中心，路线长但拥堵较少的路线。但他们都给出了相同的最佳方案，也是我常使用的方案路线。 另外，百度地图出行场景更多样化，除有常用的公交，驾车、步行外，还有专车、骑行的场景。如没有自驾车的出行，百度地图的专车功能显得更方便。 2、实时路况测试 用两个地图的实时路况功能分别查看了今天因施工禁止通行的路段，如图显示： 高德地图显示该路段禁止通行，而百度地图显示该路段畅通着。
实际情况该路段确实在施工中，在这点上，百度的数据并不准确，没有实时反映出路况状况。同样的情况还反映在在建路段施工中，如下图： 高德地图把在建大桥标示在地图中，而百度在此处并没有标示。实际情况是，该处确实在修建一座大桥。对此，我有查找了其他位置的在修路段，高德地图的数据都比百度地图的数据更全面和准确。
百度地图和高德地图对实时路况数据的差异还反应在路段拥堵数据上。在相同时段和相同路段上，高德地图显示较多拥堵（黄色线），百度则显示一路绿色，畅通无堵。估计是两者对拥堵的算法不同，但按我平常经验，这个路段这时候虽不至于严重堵车，但车流量大是必定的。所以，我认为高德地图较好的让司机掌握路段的车流情况。 两者对相同路段相同时间车流数据 在交通导向性中，我把两者地图对相同位置放大到相同比例（200米）。
高德地图的能将一些小路显示的很清晰，而百度地图上却完全看不到较小的路段。这对地图使用体验影响非常不好 总结：在路况数据上，导行服务上高德要由于百度，但百度的专车服务同样非常方便。 二、生活服务测评 地图除了导行，越来越多的生活服务场景依赖于地图，下面是高德地图和百度地图生活服务内容。从下图看出，百度在生活服务O2O上，明显要比高德地图的更全面，更细致，分类也更丰富。
实际打开附近加油站一项后，却发现百度的数据又一次发生错误。如下图附近加油站中，百度竟然给出一个废旧的加油站。而高德地图中，这个位置并没有加油站。另外，我发现高德地图的加油站名称更符合我们当地的日常叫法。百度给出的加油站名称，就是当地人看了都有点糊涂。比如高德地图的中国石化桂中加油站（实际加油站名称就是这样写的），在百度地图里却叫柳北沙塘加油站。
检测完加油站后，我又看了看电影服务类。这回百度的O2O领域整合优势就显现出来了。在下图中，对于相同电影院相同时段的《湄公河行动》为例，高德地图上的电影票价普遍要比百度地图的电影票价贵。估计这是由于百度自有O2O平台百度糯米的优势，而高德地图的O2O生活服务类要接入第三方平台。 同样的情况还体现在酒店服务类，下图中同一家宾馆在高德地图订购的价格却比百度地图订购的价格更贵。
我想这是百度地图自有百度钱包支付手段的优势。 在生活服务类，高德也有一些自己的特色。比如高德地图中有一项充电桩的服务。地图中能显示了本地充电桩的位置，这对有新能源车的车主是一个很实用的功能。 总结：在O2O生活服务服务上，百度更优于高德，但涉及出行类的，比如加油站、充电桩，高德似乎做得更好。是不是因为这两项不涉及线上订单，故百度懒得理会。
其它在耗电量和流量方面，两边也差不多消耗。 三、特色功能测评 百度地图除了提供普通导行方案，在一些场景应用方面也很有特色。比如热力地图可以查看每个区域的人流情况;全景地图可以显示每个地方的实景图片。 综合上述分析，在交通出行方面高德地图在数据更新、数据准确性要更优，在生活服务方面，百度地图的服务种类更全，价格更实惠。
