我国最大的补给舰是901型补给舰，目前入列2艘：965“呼伦湖”舰、967“查干湖”舰。中国最大的补给舰，其排水量就超过4万吨，它就是901补给舰，光看排水量就知道该舰完全可以兼负得起补给舰的称号，因为需要很能装，补给舰是除了航母之外最大的海上舰艇了，这样运输效率才高。
我国最大的补给舰是什么？
我国最大的补给舰是901型补给舰，目前入列2艘：965“呼伦湖”舰、967“查干湖”舰。其实901型补给舰最大的亮点不只是“大”，更重要的是“快”，国外给901型的定义是“快速战斗支援舰”。先介绍下901型的基本情况吧，901型补给舰舰长241米，宽32米，满载吃水10.8米，满载排水量48000吨，动力为4台柴油机，航速25节左右，目前我们只能知道这些了，当然这些也就够了。
901型第一个特点就是“大”，比以往的都要大，901型是中国海军最大的综合补给舰，吨位接近美国49600吨的“供应”级快速战斗支援舰，小于53000吨的“萨克拉门托”级快速战斗支援舰，属于世界上数一数二的大型补给舰。跟中国以往的补给舰相比，中国目前的主力8艘903型补给舰吨位为2.3万吨左右、而以前最大的也是由乌克兰购买的11596型油船改装的“青海湖”舰，排水量4万吨左右。
下图为901型和903型的大致对比，图片来自网络大吨位的综合补给舰是一个大型航母战斗群的标配，一个航母战斗群通常会拥有4艘以上作战舰艇，需要的舰用燃油、航空燃油、淡水、滑油、锅炉水、食物、弹药等物资数量非常庞大。055型、052D改型、003型这些新的大吨位舰船的物资消耗量比现有的054A、052C、002型都要大，而且航空母舰战斗群往往深入一次大洋就要超过半个月甚至一个月，而我国有没有足够的海外军事基地，所以大吨位补给舰是保证航母战斗群作战的基本保证，舰上燃油的装载量量不会低于2.5万吨。
美国的“供应”级快速战斗支援舰1艘可以保障1艘常规动力航空母舰和3艘导弹巡洋舰（导弹驱逐舰）组成的一支航空母舰战斗群，保障这些舰艇航行1万海里、舰载机飞行4000小时以及弹药补满。而901型的补给能力应该是接近“供应”级的。下图为正在为071型船坞登陆舰补给的901型补给舰。第二个特点就是“快”，其实普通的补给舰不需要太快的速度，他只是保障舰艇编队的基本物资需求即可，航速最大18-20节就够用。
比如现役的903型补给舰最大航速19节、905型最大航速18.5节、“青海湖”舰甚至只有15.5节。然而一旦用于航空母舰编队补给那么就要对航速有要求，因为航空母舰战斗群是一支快速反应和作战编队，编队内舰艇航速极限甚至可以达到30节，如果补给舰的速度太慢会拖累整个战斗群的行进和战斗。要知道现代战争“时间就是生命”，如果因为补给舰被拖累半天甚至几个小时都有可能影响战局。
为什么补给舰不用核动力？
我是萨沙，我来回答。原因如下，就中国来说就是这样：第一，技术门槛太高。大家似乎认为核动力技术不复杂，其实恰恰相反。想要生产一个安全且高效的核动力系统，是非常困难的。补给舰是大型军舰，就排水量来说甚至可能达到轻型航母的水平。而我国虽然早就制造了核潜艇，然而目前并没有制造任何大型核动力水面军舰，主要是技术方面还不成熟。
比如核技术已经很高明的法国，戴高乐航母从1999年使用开始，核动力装置便故障不断。2000年,两座核反应堆甚至出现了无法冷却的危险。这并不是那么简单的。航母都没用，怎么能用于补给舰呢？第二，核动力非常昂贵。且不谈建造费用，我们就看看使用费用。以辽宁号为例，一次加满燃油可达8000吨，约需1600万元。
辽宁号在以18节速度巡航时，一天可航行780公里，一天耗费约为390燃料吨，也就是80万元左右。以每年战备值班3个月计算，那就是7200万元。再看美国核动力航母，尼米兹级一次加装核燃料可用25年。如果是辽宁号就需要18亿人民币，似乎很贵。然而尼米兹级燃料高达10亿美元。第三，用不上。我国目前尚且不需要去全球作战，中国毕竟不是美国。
现代海军补给舰有什么技术特点？
每日点兵为您解答：下面我们就以美国海军为例，为大家解析现代海军的补给方式。通常采用三级接力式海上后勤保障机制, 即一个舰艇编队一般配备有艘多种物品补给船和快速战斗支援舰, 或舰队供油船, 即所谓“岗位船”, 跟随舰队活动, 及时为舰队提供各种干货和液货补给第二级是由各种装载有单一物品的专用船和护卫舰艇组成的航行补给船队, 即所谓“穿梭船”, 负责把燃料、弹药、生活用品和各种军需品, 从前进基地运送到前沿阵地, 为整支舰队的多用途补给舰提供再补给。
第三级主要是由以商船队为主组成的补给船队, 即所谓“管线船”, 组成管道式的运输线, 负责把物资从后方基地运送到前进基地。当然, 这三级后勤保障机制也不是一成不变的, 可以视战场的变化情况, 随机应变。由于这三级补给船负有不同的使命, 因此船上的设备也不尽相同。第一级补给船, 实际上是综合补给舰, 具有多种功能, 可以同时对艘大型舰只进行干货和液货的纵向、横向和垂直立体补给。
这类补给舰的特点是吨位大, 速度高, 功能全, 自卫能力强。第二级补给船通常只具有单一物品的补给能力, 无自卫能力, 需要护航。第三级补给船通常无补给能力, 但可以很快进行改装, 以适应新的要求。现代海战空前激烈, 耗资大, 战线长。随着舰船的大型化, 高速化和现代化,传统单索通道补给已不能满足实际的需要, 因此, 近代研制了一种适用于大型补给舰用的高架索补给系统。
高架索是一种以架空张紧钢索为承载索的索道系统。高架索补给装置主要由开有长槽的门架支架、沿长槽上下运行的滑块、高架索外牵索、内牵索、3台不同用途的绞车外牵索、内牵索和高架索绞车、沿高架索移动的空中吊车、作动筒张力器和全套索具以及附属机械设备等组成。现代大型补给舰通常都设有两用的高架索补给站，顾名思义, 两用补给站即具有双重功能, 能够用同一个补给站进行干货和液货补给两用补给站通常采用高架索补给装置。
当传粗干货时, 货物依靠架设在补给船和接收船固定点之间的高架索上的传送吊车进行传送。外牵引索由外牵引绞车牵引, 把传送吊车上的货物沿高架索索道送到接收船。内牵引索与吊车的内牵引端连接, 由内牵引绞车牵引, 把空载的传送吊车牵回补给船。输送液货时, 高架索承载着由若千鞍座固定的软管。鞍座的位置用传送干货时的内、外牵引的同一台绞车进行控制。
远洋综合补给舰相比于其他军舰，有何过人之处？
近期据外媒报道，中国第二艘901型综合补给舰已经在海上完成测试，舷号967，预计命名为“查干湖”号，目前它正停靠在南海舰队港口等待入役！901型补给舰是中国海军的新一代大型综合补给舰，全长240米，宽31米，满载排水量为48000吨，最大航速25节，大概可装载约2.5万吨燃油，超过2000吨物资和1000吨淡水，舰载武器尚不明确，只有两座1130型近防炮可能性较大。
比上一型903和更早的905型两万吨出头的综合补给能力无疑是巨大提高。随着中国海军走向深海和全球，对高性能综合保障补给舰的需求越来越大，那么中国海军的补给舰发展又经历了怎么样的过程呢？早在上世纪60年代，当时中国海军迫于国力还是以“飞潜快”为发展指导思想，主力舰艇的发展都是心有余力不足，对补给舰这类后勤保障舰艇的发展更是无法提及。
最早对补给舰的需求是为了跟踪测试“东风5”弹道导弹飞行数据的“580”任务。航天测量船和护航舰艇要到达南太平洋斐济群岛西北700海里处，这样的距离远远超出中国海军已有船只的自持力。从70年代开始，建造了4艘905型补给舰，但仅仅具备了油水补给能力，武器弹药补给能力为零。“580任务”之后，海军长期没有远洋任务，4艘905型补给舰中的1艘也出口给巴基斯坦，因此我国补给舰发展停滞了30年。
到本世纪初，才又生产了2艘903型补给舰，提升了补给技术手段，但限于吨位，总补给量没有质的提高。从中国海军开始参与亚丁湾护航以来，两艘远洋综合补给船使用频率激增，两艘903型综合补给舰都无法得到足够的休整时间。从2013年开始，中国海军陆续接收了6艘903A型补给舰，使中国海军补给舰终于跟上了主力舰艇的发展步伐，而901级补给舰的出现，意味着中国海军补给舰的发展已经达到了世界先进水平。
901级补给舰最重要的一项性能就是最高航速可能达到了25节，可以对航母进行伴随补给，这是之前任何一型国产补给舰所不具备的。与美国5万吨，26节航速的快速补给舰已经相差不远但是我国限于远洋作战经验的单薄和相关补给体系建设的不完整，还有很多方面需要借鉴加强。例如美国海军的多级补给体系中，设计装备大量对航速要求不高，职能单一的舰队油船和干货弹药补给船。
在远洋航行中，航母舰队配属的快速补给舰完全不用靠岸，有这些油船、干货船完成从岸基到海上的第一级补给，再由快速补给舰与这些专职补给船进行二级补给对接，最后快速补给舰在补给作战舰船。这种离岸多级补给模式，使得远洋作战补给方式更为灵活、多变。但是中美两国海军作战使命的完全不同，中国的海军补给体系既不需要客观也完成不了美国那套。
在辽宁舰的编队中，“呼伦湖”号补给舰有什么作用？
虽然这次编队的属舰，并没有公布它的基本模式，但是这艘舰如果去，它所取得的训练功效可以达到最大化。这艘舰艇排水量4万多吨，而且还是亚洲最大的综合补给舰。“呼伦湖”号补给舰服役之初，就有专家指出它是专门给辽宁舰进行后勤补给的“超级奶妈”，能够为航母编队提供弹药、油料、蔬菜、零部件等多种保障。“呼伦湖”号的燃油库可以给辽宁舰加满3次，这意味着辽宁舰的作战半径可以扩大到8600公里，几乎涵盖了大半个太平洋。
如果“呼伦湖”号能够在南海训练过程中充当补给的主要角色，对于提高战时补给能力，有比较大的帮助。在之前我们各种补给舰的数量也不少，但是由于航速，包括各种补给的效果有可能跟真实的战斗中的要求有一定的差别，“呼伦湖”号恰恰把这些短板全部补齐。比如它的航速，可以以20节到25节的速度，伴随整个航母编队进行快速机动，如果以战斗航速来进行各种补给，对方抓住时机的概率就会降低而且通过快速补给和高速补给。
我国的补给舰可以像055型大驱逐舰那样配置武器吗？
补给舰，是海军的辅助舰种，主要是给航母、攻击舰、驱逐舰、护卫舰、登陆舰等作战舰艇补充燃油、食物、弹药等作战和生活物资，排水量一般都在一万吨以上的大型舰艇，中国最大的海军现已服役的965呼伦湖号满载排水量高达4万余吨，俨然是一座海上庞然大物。由于补给舰是海军的辅助舰种，不要求进行海空作战，也无力执行作战任务，是其舰型设计以及军中使命和武器配备所决定，舰上仅配备必要的小口径高射炮，用来对付海面小型目标，以及来拦截空中来袭的目标。
但补给舰只有有限的自卫能力，在遭遇驱逐舰、护卫舰等主力水面舰艇，以及空中战机和反舰导弹的打击时，基本上不具备还手能力，因为数量有限的小口径高射炮也就聊胜于无，真要打下空中的战机来袭的反舰导弹，毁伤水面的作战舰艇，大概率是无法完成的任务。因此本身是补给舰，是非战斗舰艇，补给舰只要做好自己的本职工作就可以了，所以不必配置055型万吨驱逐舰那样的武器装备，搞大口径舰炮，设置垂直发射系统，装备反潜鱼雷等。
被称为“海上奶妈”的补给舰，是如何为战斗舰艇补给的？
随着科技的发展，各种新式武器装备也是百花气放，使得武器装备的系统更加完善，更加全面，在海上力量中，最引人注目的就是各种先进的战舰了，可攻击可防守，是执行作战任务的重要力量，但是还有一类型的海上舰艇也是不容忽视的，那就是海上补给舰了，顾名思义，是在战时对前线运输补给用的舰艇，虽然补给舰没有直接参与战斗任务，但它的重要性也是不可忽视的，俗话说，兵马未动，粮草先行，由此可见补给的重要性，在近期，将有中国最大海上补给舰亮相阅舰式，它是十分重要的，为什么这么说呢？仔细来看看看这些装备就知道了。
补给舰起到一个运输补给的作用，吃的用的全都有，可以说是一个海上移动的大仓库，而在现代战争的要求之下，各国海军就必须拥有远洋航行的能力，以迎合未来的需求。现在海上战争有时需要有海上航母编队的出发，那么多战舰，那么多的人，其中每天所消耗的食物等资源是巨大的，要是后方支援供应不上，那么无疑对前线的作战能力影响是巨大的。
中国最大的补给舰，其排水量就超过4万吨，它就是901补给舰，光看排水量就知道该舰完全可以兼负得起补给舰的称号，因为需要很能装，补给舰是除了航母之外最大的海上舰艇了，这样运输效率才高。该舰被称为“航母保姆”，未来将担负中国航母海上编队远洋航行的补给运输等任务，众所周知，航母编队航母编队的战舰数量可不在少数，同时海上航行需要大量的燃料、淡水、军火，等供应，更需要有医疗保障、作战物资等，这些东西都是必不可少的，随时都得需要，由此综合补给舰的优势就显露出来了，补给舰体型越大，运输的东西越多，所以世界各国的补给舰都不小。
