我是骠骑府！多家摩托车媒体特约撰稿人，做有深度的专业摩托车评论！欢迎关注！以下为题主的问题描述。价格嘛，稍微超了一点，68500左右，不过你可以询问下当地的经销商，估计会有折扣，也就差不多了。这车适合下赛道或者山道攻弯，非常有乐趣，操控灵敏，转向精确，弯道中的指向犹如裁纸刀一般精准，可玩性很高。
有什么5万左右的摩托车推荐？
我是骠骑府！多家摩托车媒体特约撰稿人，做有深度的专业摩托车评论！欢迎关注！以下为题主的问题描述。雅马哈类型机车五万左右的。雅马哈类型机车？我猜你应该是说的下面这种类型的摩托车，有大包围的导流罩，骑在街头特拉风。不过你喜欢的雅马哈在这个价位没有合适的车型可以选择，要么太便宜，要么预算又不够。而且我不会介绍水车给你，这是我的原则。
那么还是介绍下下面这款川崎的小忍者吧！价格43800，满足你的预算要求。这款车是大贸进口，搭载的是水冷并列双缸249CC排量的发动机，最大功率20KW/11000转，最大扭矩19.6/8500转，另外还配置了ABS和滑动离合器，提升安全性和操控便利性，是川崎忍者系列中的入门级车型。这款车别看外表很唬人，其实对于骑手来说非常友善，操控轻盈灵活，动力易于掌控平顺，离合器很轻，两根手指头就足够了，刹车灵敏，档位清晰，实在是街头拉风泡吧把妹的利器，上班通勤外出郊游也不在话下，何况还有卡瓦撒其的金字招牌，我觉得很合适。
啥？看起来就是地平线？好吧！我承认可恶的地平线把小忍者玩坏了，那么再看下这个？这款车是本田的CBR500R,正规大贸进口货，配备的是水冷并列双缸471CC排量的发动机，最大功率37KW/8500转,最大扭矩44NM/7000转，动力输出偏向中低转速区域的发力，尤其适合刷街，对新手或者女性骑手来说非常容易掌控，再加上车重轻巧，灵活的操控，拉风的外观，真的很适合你的要求。
虽然是一副战斗的外观，其实骑行姿态还算舒适，与普通街车差不多，油耗表现也不错，百公里不会超过5升。价格嘛，稍微超了一点，68500左右，不过你可以询问下当地的经销商，估计会有折扣，也就差不多了。价格超了？没个性？好吧！那你看下这款KTM RC390如何？KTM RC390是一款非常有个性的仿赛，从整车的外观和配置上看，进攻欲望强烈，动力爆裂。
采用的是独特的单缸水冷发动机，最大马力在9500转的时候爆发出44匹的强劲马力，最大扭矩35NM在7000转的时候出现，由于是单缸机，所以车体宽度与普通多缸车型要纤细很多，适合攻弯和下赛道。发动机属于高转速的设定，5000转以下时你会感觉车子没劲，加速软绵绵。但是一旦转速突破5000转以后，汹涌的动力开始喷薄而出，到了7500以上的时候，你就会发现这个家伙是个扮猪吃老虎的角色，有股子蛮力拽着你不断向前冲刺，发动机传来高亢的“啪啪啪啪啪”的声浪，不断刺激这你挑战极限。
这车适合下赛道或者山道攻弯，非常有乐趣，操控灵敏，转向精确，弯道中的指向犹如裁纸刀一般精准，可玩性很高。不过，毕竟是一台单缸机，市区内穿行时很容易拖挡，需要维持较高的转速，估计会有点累，如果你是一个没什么经验的新手，可能需要花费较长的时间才能熟悉它的秉性，因此，我的态度是慎重推荐吧，也许你可以把它当做手艺娴熟之后再入手的那款车。
