合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，但工艺复杂，成本较高！按铸造工艺又分为铸造和锻造，锻造的成本更高！3，关于轮毂的修复：很多车主轮毂刮了蹭了或者发黄了，不知道怎么处理？实际上这些都是可以修复的，四个轮毂翻新以后，光亮如新，整个车子会精神很多！车友会群主，老司机，回答汽车问题为主，一般利用晚上时间亲自码字解答，觉得有用的话，关注并点赞，谢啦。
为什么美国的警车都是铁轮毂？
普及一下轮毂知识吧，貌似这个很重要的东西，平时车主可能也没有关注过吧：市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类，两者各有利弊。1，钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强，也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈，一般都用在低端的车上，下图就是美国警车上经常用的。
2，铝合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题，较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。市场上的原厂车的合金轮毂都以铝合金为主，但工艺复杂，成本较高！按铸造工艺又分为铸造和锻造，锻造的成本更高！3，关于轮毂的修复：很多车主轮毂刮了蹭了或者发黄了，不知道怎么处理？实际上这些都是可以修复的，四个轮毂翻新以后，光亮如新，整个车子会精神很多！车友会群主，老司机，回答汽车问题为主，一般利用晚上时间亲自码字解答，觉得有用的话，关注并点赞，谢啦。
