科目二考试，一次性过关，不多不少刚刚80分。人家都说科目二考试难，不认同。我那时候练科二的时候，教练就说你盯雨刮器的铆钉和线重合就打方向盘，但这样我往往会打早，我自己需要压过线之后再打，如此类似。科目二考试五个项目其实都不难，如果点、线位置不准，不能及时准确操作，每一个项目不是扣分就是直接挂了。
怎么过科目二呀？
科目二考试，一次性过关，不多不少刚刚80分。考试前，在训练场练车，时而碰到一些回炉再造的，这个说几句教训，那个介绍几句经验，边听边注意，结果自己学的时间不多，领悟的东西多。人家都说科目二考试难，不认同。我认为其实是心态影响操作。科目二考试五个项目其实都不难，如果点、线位置不准，不能及时准确操作，每一个项目不是扣分就是直接挂了。
当时我科目二是分在B区。第一项是倒车入库。从后视镜可以看到，右倒库我的点位是很准确的；左倒库时，顺利入库后迟疑了一下，感觉要不要再退一点点，才停下来。扣了5分。顺利出库，在开出到行车道过程中，行车道已有两辆车正前往开回停车区，离我的车不远。如果我直接出去，我是可以先出去的，但肯定会被他们撞上，到时候说不清。
于是我又停了一下，又扣了5分。半坡起步，我顺利停在位置上，立刻发现已熄火了，便自觉伸手点火，然后继续爬上去，再下坡。没听到“考试不合格”的提示。成绩打印出来，这里扣了10分。接着，侧方位停车、直角转弯两个项目几乎都是顺风顺水。从后视镜可以看到，我的停车位置恰到好处，直角转弯处，非常标准，两个项目灯光操作也没问题。
科目二要如何顺利过关？
1.科二最重要的是盯点。但麻烦的是练车前后对离合的控制会变化，打方向盘的熟练程度和快慢都会变化，就会导致昨天盯的点配不上今天的自己。甚至是座椅调整的小小不一样也会导致点的变化[我想静静]所以科二还是要保证练车的时间，练多了之后，盯点的小变化就会大大减少。还有就是和教练高低胖矮不同，教练指导的点不一定对自己来说是合适的，需要自己找容易盯住的点。
我那时候练科二的时候，教练就说你盯雨刮器的铆钉和线重合就打方向盘，但这样我往往会打早，我自己需要压过线之后再打，如此类似。2.科二开车忌快，虽然侧方倒库，半坡项目有时间限制，但练熟之后都是够用的，目前还没有听说某某因超时挂了科二的。3.心态调整好。不就是一个驾照考试嘛，哈哈哈也不是啥大事，放轻松放轻松。
一吕二赵三典韦，四关五马六张飞，你认同吗？
比较公正的排名应该是：一吕二赵三马超，四典五黄六张飞。黄忠为何进前五?因为黄忠刀法娴熟，武功一流，更兼神箭绝技，虽然年老，单挑任何人不落下风。前六为何没关羽?关羽虽斩颜良一战成名，但绝对属于偷袭，颜良乃河北名将，武功一流，只因临行刘备反复叮嘱，阵上若遇吾弟，告之来会，并详述关羽容貌，颜良见关羽前来，待要答话，不想关羽马快，突下杀手。
