菲律宾海战就是航母大混战。二战爆发后，逐渐凸显出航母的重要性。二战的航母和现代的航母，这就跟曹操非要和诸葛亮比，有的比吗？咱不说别的，就说二战那航母，说穿了他就是铁皮包着一些个木头板子而已。当然这些个航母都叫护航航母，和主力作战的航母差一大截。
航空母舰是如何发明的？
航空母舰的发展历程基本和飞机的发明时间差不多悠久，1910年11月14日，美国飞行员尤金·埃利就从在港停泊的伯明翰号轻巡洋舰上起飞，并降落在宾夕法尼亚号巡洋舰。于是各国开始探索建立海军航空兵。一战时，英国海军总司令戴维·贝蒂下令将勇敢级战列巡洋舰“暴怒号”加装飞行甲板，这也成为航母的雏形。1923年，英国开始建造“竞技神号”航母，这也是世界首艘专为航母设计的舰船。
而世界上第一艘正式服役的则是日本的凤翔号航空母舰。航母主要是以搭载舰载机为主的大型军舰，舰体通常拥有让飞机起降的巨大甲板和岛式舰桥。航母通常以编队形式执行任务。航母起源于第一次世界大战时飞机作战能力实用化后的影响。当陆基飞机具备攻击地面的能力后，海军同样使用飞机开展侦察和攻击任务。一战后，海军大国仍崇尚搭载大口径火炮的巨炮主义。
二战爆发后，逐渐凸显出航母的重要性。尤其在珍珠港事件中，大型军舰在飞机的攻击下难有还手之力。此后诸国开始将很多舰船改装成临时航母。菲律宾海战就是航母大混战。二战结束后，由于核武器的出现而一度式微，尤其是航母在受到核武器的攻击下的生存能力存疑。然而朝鲜战争后，航母的作用又被重新重视起来。由于航母的高昂造价和维护费用，目前拥有和建造航母的国家屈指可数，只有美国、中国、俄罗斯、英国、法国、印度、意大利和泰国拥有或计划建造航母。
现在海战会怎么打？如果双方都有航母会怎么打？
现代海战，如果双方航母战斗群对决，那么这俩个囯家综合国力科技实力决定了这俩个国家鹿死谁手，而且战斗在一天之内结束，首先具备三个重要条件。一、这个国家的海军建设硬件设施：护卫舰、潜艇、驱逐舰、补给舰、医疗救生船、舰载反潜巡逻机、航母的配置（各型起降战机90架、反潜巡逻机4架、预警巡逻机两架、电子战飞机2-4架、空中加油机两架、反潜救援直升机、小型运输机等，这是美国海军的标配，特别要提一下预警机，预警机是航母的眼睛（千里眼），失去了眼睛就成了瞎子挨打的份，美军配备了两架，战时起到双保险的独到之处，有备份机，这是美国海军在中途岛海战的经验教训结果。
美军的海上侦察机先敌发现，是起得海战胜利的关键作用。二、空天海上侦察手段，是海军强国至胜法宝，美军有几千公里海基侦测雷达，天上有长棍球军事侦察预警卫星，海基反潜巡逻机、航母上的望楼预警机、反潜直升机等，为什么美军的航母战斗群能独步天下，就是有先进的空天侦察通信网络系统支持航母战斗群的安全航行，近地轨道上还有６０个航天器———通信、侦察、气象、制图和指挥航天器。
这些航天器向盟国指挥部提供有关战场情况的全套信息，指挥部队、航母战斗群，直至每个士兵。美国政府总统可以随时第一时间调集在热点地区附近的航母战斗群处理突事件及救援行动。三、布局合理的海外军事基地和后勤保障䃼给点，这一点美国海军经过百年的苦心经营，凡是海外的军事战略要地、岛屿、军港都差不多被美军占领驻军或者租凭差不多了，这些海外设施和驻军就是支撑美国海军远海作战的补给线，也是美国海军能够在全世界耀武扬威的资本，现在世界上能跟美国海军比肩的国家都还不具备这些条件。
二战最大航母，日本信浓号到底是怎样的一艘舰？
有个大多数军迷可能回答不上来的冷知识：1959年之前，世界上吨位最大的航母是哪艘？不是“中途岛”级，也不是“福莱斯特”级，而是本问题的主人公——旧日本海军“信浓”号航母。信浓的标准排水量达到了62000吨，满载排水量更是达到了73000吨，直到美国“小鹰”级航母出现后，世界最大吨位航母的桂冠才从“信浓”号头上摘下。
截至目前，除美国外，也再没有任何一个国家拥有过这个排水量的航母。但是，“信浓”号也是二战中最短命的航母，在其处女航开始仅20小时后，就消失在波高浪急的日本沿海。“信浓”号本来是“大和”级战列舰的三号舰， 1940年5月在横须贺动工，1944年6月马里亚纳海战之后，“信浓号”改建为航母，1944年11月19日，“信浓”号匆匆下水。
“信浓”号的基础机构为“大和”级战列舰，没有优化布局，空有6万多吨的庞大排水量，性能却并不突出。其设计载机仅为20架烈风舰战和27架流星舰爆，一共47架飞机。相比而言，同时期专门设计的舰队航母“大凤”号，排水量仅2.9万吨，载机数都超过60架。为了有效防御美军的高空和俯冲轰炸，“信浓”号的飞行甲板铺装了甲板装甲，能够承受500千克炸弹的垂直撞击。
“信浓”号对鱼雷防御更加重视，底部从大和级战列舰的双重底部强化为三重底部。1944年11月27日，“信浓”号搭载全体舰员和造船厂工人总计2500多人，由滨风、雪风、矶风3艘驱逐舰护航，离开横须贺驶往吴港，开始了它的处女航。从当晚19时15分起，“信浓号”就发现有美国潜艇的雷达信号。这时匆匆完工的“信浓”号的一根大轴故障，航速降到了15节。
追了一晚上的 美国潜艇“射水鱼”号当然没放过机会，6枚鱼雷直扑“信浓”而去，其中四枚鱼雷准确击中“信浓”号，汹涌的海上灌进舱内。按道理，对一艘6万多吨级别的战舰，4枚鱼雷确实算不了什么。但是，由于“信浓”号施工不完全，很多水密门橡胶条密封性很差，电缆孔也没有封堵，管道的法兰接头在爆炸中很容易破裂，这些导致了海水从各个大小破口不断蔓延。
此外，当时很多损管器材还没有安装，甚至排水泵都不齐全，看似防护力很强的“信浓”号，其实并不经打。中雷后不到2小时，“信浓”号舰体就已严重倾斜，随后迅速走向死亡。11月28日上午8时，其动力舱进水，锅炉全部瘫痪。9时，失去了全部动力。10时18分，屡出昏招的阿部大佐下令弃舰，仅仅30分钟后，“信浓”就沉入大海，成为了世界上最短命的航母。
二战期间，日本有很多航空母舰，这些航空母舰的结局如何？
日本航母太多了，只能简单的说。日本的航母分为“正规空母”、“改造空母”和“特设空母”、“辅助空母”以及“水上机母舰”。辅助空母和水上机母舰咱就不提了，都是些凑数的玩意儿。正规空母为：翔鹤、瑞鹤、凤翔、龙骧、苍龙、飞龙、大凤、云龙、天城、葛城。翔鹤翔鹤曾经在珊瑚海海战中重创约克城（与瑞鹤一起），击沉列克星敦号航母，南太平洋海战还打伤了企业号，重创大黄蜂号。
上图.被美机攻击的翔鹤1944年6月19日马里亚纳海战，翔鹤被美军潜艇用4枚鱼雷击沉。瑞鹤瑞鹤是翔鹤的姊妹舰，都属于当时日本最强大的航母之一，因为总在编队合作，基本战史与翔鹤是差不多的。翔鹤被击沉后，瑞鹤在1944年被小泽治三郎编入第3航空队，参加了同年10月的莱特湾海战，与瑞凤、千岁、千代田等航母一起当做诱敌部队。
上图.甲板倾覆前的瑞鹤结果诱敌过度，美军来了无畏、大黄蜂、富兰克林、列克星敦、邦克山、黄蜂、汉考克、企业、埃塞克斯、独立、普林斯顿、贝勒伍德、科本斯、蒙特利、兰格利、卡伯特、圣哈辛托等一票航母，日本航母全都被击沉了。凤翔凤翔号航母是日本最早的航母，也是人类真正意义上建造的第一艘航母，它在1921年就下水了。
这艘航母参加过对华战争，但因性能不强，在1941年以后的战争中表现一般。1944年凤翔号被拖入吴港海军工厂大改，但等它改完日本已经没有燃油和舰载飞行员了。于是凤翔被丢到一边，战争结束后成为运送日侨和士兵回国的运输船，1946年任务完成后，被日立公司拆除。龙骧因为设计有些不合理，而且船体较小，龙骧号在日军中不怎么被待见，也是经常性的被当做运输船使用，比如向瓜岛运兵。
传说龙骧还被国军轰炸机炸回去修了两个月，但这种说法存在争议。1942年龙骧与翔鹤、瑞鹤俩姊妹一起编队作战，被美军企业号和萨拉托加号的舰载机攻击，活活挨了10发炸弹和2枚鱼雷，全船燃起大火，航向失去，燃烧了4个小时才沉没。苍龙苍龙是日军的中型航母，现代化程度较高，轰炸过南京。它是有名的中途岛4舰，在中途岛海战中，与赤城、加贺、飞龙一起被企业号、约克城、大黄蜂号航母打沉了。
当时苍龙与赤城、加贺等航母都对中途岛发动了攻击波次，由于换弹，甲板机库中堆满了油料和弹药，结果被美机轻松的三发炸弹干掉了，焚烧8个半小时后，舰长柳本柳作被部下强行架走。飞龙飞龙号是日本名将山口多闻的座舰，也是中途岛海战中唯一获得战果的航母。上图.起火的飞龙在山口多闻的指挥下，飞龙号在绝境中对美国航母约克城号发动了反击，将之彻底炸废，然后被企业号等航母围殴炸沉，山口多闻不愿撤离，随舰共沉。
大凤大凤是日军吸取中途岛经验后建造的装甲航母，是日军最后的正规空母，但这艘航母表现得极为不值。1944年6月19日，大凤受小泽治三郎的的指挥，参加“阿号作战”，要与美军决战。但放飞战斗机时，一艘尾随的美军潜艇“大青花鱼号”趁机对其发射了6发鱼雷。大凤躲过了5颗雷，最后一发击中了舰艏引发进水和升降机卡死故障。
之后的6个小时破裂管道的轻油流入舰底，化为油气熏倒了许多人，又因为有战斗机着舰失败引发大火，造成全舰爆破，活活烧掉了。云龙云龙号是日军最后的救命稻草，本来预备要生产十几艘，实际就完成了“云龙、天城、葛城”三艘。等云龙完工的时候，已经到1944年8月了，日本海军几乎已经打光，飞机和飞行员更是奇缺，于是1944年12月18日云龙启程往菲律宾运兵，还携带了有名的“樱花”自杀机。
12月19日，云龙号途径上海附近，被美军潜艇“雄鲑鱼”发现了，于是啪啪打沉，全船无一生还。天城与云龙同级天城号竣工时间仅比云龙晚几天，它也被编入了第三舰队第一航空队。但云龙还有任务，天城则干脆啥都干不成，缺乏燃油和整备的天城被仍在吴港当茶叶泡。1945年，美军对日本狂轰滥炸，泡在吴港的天城被当做防空炮台使用，再7月24日被3发炸弹当场炸翻，倾覆在港内。
二战后，三菱公司在1947年对其进行了打捞，然后用它的舰体钢材建造了一艘铁道联络船和一座高架栈桥。葛城葛城是日本最后一艘完工的正规空母，但它完全就没派上用场。这艘航母1944年10月15日才完工，虽然加入了第三舰队第一航空队，却完全就被撂下了，与天城为邻。1945年大轰炸，葛城被拖到吴港外面的三子岛隐藏，先后多次受创，但它既无反抗也没怎么做大的损管，就这么扛到了战后。
战后修理后，葛城也成为了运输船，四处接日侨和日军回国，然后再1946年底被日立公司拆掉。改造空母也不少，这种航母日本有很多，分别是：赤城、加贺、信浓、瑞凤、祥凤、龙凤、千岁、千代田。赤城赤城的下场可以参考上面的苍龙和飞龙，它是南云忠一的旗舰。结果在中途岛因为失误，被美军瞬间翻盘，炸得稀烂后，不得不弃舰由祥瑞们帮忙自沉。
上图.燃烧的加贺加贺加贺也同上，都是一起完蛋。信浓信浓是当时人类最大的航母，这个记录保持了很多年。这是因为它的船体是“大和”级，与大和、武藏两艘战列舰是一样的。但信浓死得毫无价值，它在试航时被美军潜艇盯上，中雷后舰长居然不减速。再加上损管业余，制造偷工减料，船体进水逐渐严重，在试航20小时后（1944年11月28日10点）沉没，死了1000多人。
瑞凤瑞凤可以参考上面瑞鹤那个莱特湾海战，1944年10月25日的战斗中，充当诱饵的瑞凤被航母与战列舰群们蹂躏，最后被82枚炮弹、2枚鱼雷、4枚炸弹活生生打沉。祥凤祥凤是艘轻型空母，死得也比较早。1942年的珊瑚海海战中，美军列克星敦号航母临死拉了祥凤做垫背的，约克城也对其发动了猛攻。此战祥凤被7枚鱼雷、13发航空炸弹击中，在42年5月7日上午11点53分沉没。
龙凤龙凤也是轻型航母，它本名叫“大鲸”，改造成航母后命名龙凤。龙凤在1944年马里亚纳海战中被打伤，飞行员也几乎损失殆尽，此后一直趴窝在吴港搞人员训练。1945年3月美军将之炸烂，日军竟懒得修复，将之作为炮台使用。战败后已经烂成一坨的龙凤在46年被拆掉。千岁、千代田这两艘航母是同一型船只，被称为“千岁型航空母舰”，都是战争末期日军病急乱投医拿水上飞机母舰所改造的航母。
莱特湾海战中，充当诱敌部队，遭遇美军群殴，与瑞凤等航母一同被击沉。然后就是特设空母，这种航母只有两型，分别是隼鹰型的“隼鹰、飞鹰”，以及大鹰型的“大鹰、云鹰、冲鹰、神鹰、海鹰”。隼鹰隼鹰号航母改装前是一艘名叫“橿原丸”的豪华客轮，不过这艘航母曾经击沉了“大黄蜂”号航母。马里亚纳海战的惨败过后，隼鹰被拖回佐世保港大修，一直泡到1947年，然后被拆掉了。
飞鹰飞鹰前身是与“橿原丸”同级的豪华客轮“出云丸”号，总体能力与隼鹰差不多，而且故障相当多，战绩乏善可陈。1943年6月，飞鹰被美军潜艇“炮弹鱼”号打伤，中雷一发，被拖回去修理。1944年6月飞鹰号参与了“阿号作战”，结果被美军鱼雷机再次命中，损管武力，在晚上7时突然一阵大爆炸后沉入海中。大鹰大鹰号用途也主要是训练，它在1944年8月23日夜间，于吕宋岛以西伴随一群运输船执行反潜护航任务，结果遭遇美军潜艇狼群猎杀，一艘叫“弓鳍鱼”的美军潜艇将手足无措的大鹰一发入魂，仅15分钟就沉没了。
云鹰云鹰前身是邮轮“八幡丸”，很少参与作战任务，主要也是运输、训练。战争后期日军将其强化改装，将其派出去反潜，结果1944年9月15日行经东沙群岛时，遇到美军潜艇“石首鱼”号，反潜不成，被潜艇反了。冲鹰冲鹰的定义是护航航母，也是邮轮改造，实际根本没参与什么战斗。1943年12月4日，冲鹰号航母在东京八丈岛附近训练，遭遇美军潜艇“旗鱼号”，轻易就被击沉了。
神鹰神鹰的前身名称很响亮，叫“沙恩霍斯特号”，是日德之间航行的德国豪华邮轮，欧战爆发后此船滞留日本，被日本政府看上并无偿获得，改造成航母。神鹰平时就是个运输船加护航航母，1944年11月17日，它在执行航线护航任务时，被美国潜艇“白鲟号”盯上，击沉在黄海中。海鹰海鹰是三菱制造的一艘大阪商船，后被改成航母训练舰，也兼职运输，战争结束前，在吴港被轰炸，然后搁浅坐沉，战后被拆掉。
二战时期，英国海军率先发展了航母，为何没能有效的运用航母？
二战期间英国皇家海军的航母数量仅次于美国海军，自己建造了31艘航母，在“大西洋护航战”期间美国又援助了38艘护航型航母，在这些航母当中不乏暴怒号、勇敢号、皇家方舟号、光荣号…这类排水量2万吨级别的舰队型航母，同时舰载机数量和型号也不少，包括：一代传奇“剑鱼”鱼雷机、海鸥、贼鸥战斗机，航母数量已经超过了日本联合舰队，舰载机数量也不相上下。
很复古的“剑鱼”鱼雷机，使用双翼设计是因为在低空投下鱼雷前机身要保持飞行稳定，并且那个年代750公斤对飞机来说可是重物，在距离海平面30米处投放鱼雷需要机翼产生更高升力否则就掉海里了！所以，在发动机功率不足的条件下双翼飞机是有很大的好处的。双翼的“剑鱼”鱼雷机可谓战功赫赫！在塔托兰战役当中使用730公斤航空鱼雷几乎全歼了意大利舰队，该型机从1936年开始服役，一共制造了2390多架，是二战期间英国制造数量最多的舰载机。
英国航母之所以没有像太平洋战争中美日航母那样的对决，就是因为德国海军没有服役航母（“齐柏林号”虽然是大型航母也建造完毕了，但一直没有服役），并且德国海军大型战舰数量也很少，二战中期之后以潜艇为主要武器进行“非对称战争”，而英国航母的作战任务就是首先击沉德国海军为数不多的大型战舰，比如说：俾斯麦号战列舰、沙恩霍斯特号战列巡洋舰…这几艘巨舰，再有就是护卫商船队，因为英国本土资源贫乏，大量的战略物资都要从英属印度和美国运进来，德国潜艇又非常的猖獗，所以二战期间英国航母几乎有三分之二的时间是护航。
皇家海军围歼“俾斯麦号”之时“剑鱼”鱼雷机起到了很大的作用，就是用鱼雷炸坏了“俾斯麦号”的舵，使其失去了大部分动力，最终皇家海军十余艘战列舰和重型巡洋舰上的203~406重炮连续炮击才将这艘“北海孤狼”击沉。到了1944年底英国海军对欧洲德国占领区的海上封锁达到了极大的效果，而且随着诺曼底登陆之后德军潜艇在大西洋活动也日趋减少，在这种无战事的情况下英国调整部署在1944年11月22日重新组建了“太平洋舰队”，司令部设在澳大利亚，舰艇数量为：战列舰4艘、舰队型航母6艘（光辉级）、护航航母15艘、轻重巡洋舰15艘和36个舰载机中队，这个规模已经超过了偷袭珍珠港时的日本联合舰队。
英军“太平洋舰队”当然是协助美军“太平洋舰队”对日作战，从1945年初开始参战一直到日本投降，英国太平洋舰队也取得了不少的战果。至于说二战期间英国发明的航母斜角甲板、弹射器和1950年代初发明的“菲涅尔灯”…等航母新设计和新装备，都因为英国在二战之后国力大幅度衰退，没法全力发展航母，最终都被美国海军所用。
为何二战的航母感觉很多，到了现代有一艘航母就用举国之力去养？
梁老师说事为您回答这个问题。二战的航母和现代的航母，这就跟曹操非要和诸葛亮比，有的比吗？咱不说别的，就说二战那航母，说穿了他就是铁皮包着一些个木头板子而已。但凡能造的出船体那大铁壳子，航母您随便造，没多大技术水平，拼的是兜兜里头的钱，有钱您可劲的造都没人拦您。咱别的不说，当年二战那会，美国人光航母就造了一百五十多艘，撒的大海上那那都是。
就连日本人，兜兜里没多少钱，愣是勒紧裤腰带，还勒出二十九艘。就这，二战那会，日本人还瞪着血红的眼珠子和美国人吼吼着，要整什么一亿玉碎啥的，您就知道日本人的脸皮到底有多厚实。这么说也不来劲，干巴巴的，咱简单的叙述一下，这航母咋就出来的，您就知道是咋回事了。话说1912年的时候，英国人瞅着他们家的水上飞机，直挠脑壳子。
那么英国人想干嘛呢？水上飞机是个好东西，但这玩意的油箱不大，飞机的飞行半径太短了，所以英国人就琢磨着咋就能让这水上飞机，油箱里头的油耗光了之后，还能续航？咋说呢？二战之前，英国人德国人法国人在武器这块那都算是行家，很多奇思妙想的战争武器，都是在这三位手里爆出来的，当然法国人在前二位面前还有点欠缺。所以啊如今的武器，多多少少都能找到英国人造武器的影子，尤其是海军这块，太厉害了！这说的有点远了，咱接着航母的话题和您聊。
那么英国人为了解决水上飞机的续航问题，最终他们想出了一个主意，那就是把他们家那不用的退休的巡洋舰，又重新的收拾收拾，用来装水上飞机。您还别说，这么干不仅可以解决水上飞机的起降，还能当做一艘补给工具船来使用。当然了新事物，他总要面对新问题的。英国人这么一改，随后他出现的毛病就是，这飞机特别的容易坠机。当然这里头的原因有很多，要么是这改装巡洋舰的长度不够，再不就是因为这巡洋舰身上本身的装备太多，尤其是那大烟囱特别的扎眼，造成船体空旷的地方少。
那咋整？于是英国人就又开始琢磨，干脆造一个可以专门用来起降飞机的舰船，而不是图省事，拉过一艘船进行改造。于是在1918年的时候，英国人开始打造第一艘航母了。所以航母的鼻祖，您可以说是英国人。但真正把第一艘航母打造出来的，他却是日本人，叫凤翔号，所以咱这里不得佩服日本人的学习能力，你不防着他一点，还真就不成。
日本搁地图上，也就巴掌大的一个地方，居然能把整个亚洲搅和的乌烟瘴气的，还是有一定的能力的。跟着，航母就开花了，但凡有点能力的国家，都想给自己装几艘出来。在这里咱必须说一下美国人的航母，毕竟这家伙第二次世界大战航母不仅最多，现如今的航母也数他家的最多。那么美国人的第一艘航母是啥样的呢？这艘航母叫木星号，其实就是一条大型运煤船，拆吧拆吧改吧改吧弄出来的，把整个运煤船的甲板用木头板子铺出一条一百六十多米的飞机跑道，这就算完活了。
说真格的，那会的航空母舰真不值钱，最简单的说美国用七天的时间，就把自己家里头的一艘商船，改造一下，这就航母了。那么这一趟说下来，大家伙应该能感觉到到，这个时间点上，各个国家看航母的态度，把他当成了一个给飞机提供休息停放的地方，捎带脚整点补给啥的，也没太过在意。所以此后有一段时间，航母基本上就停留在，随便整个铁壳子，造新的也成，你扒拉旧船也罢，只要个头足够的大，能弄出一条飞机跑道他就成。
那么多会，世界各国拿航母当宝贝嘎达来使用的呢？这还是在二战时期发现的，大家伙都知道，二战那会，德国人也确实厉害，在欧洲战场上，东一个闪电战，西一个闪电战，那家伙把个欧洲打的鸡飞狗跳的。就连号称世界第一陆军的法国人，都被打的举手投降了。最后英国在欧洲大陆上的军队也被打的实在是撑不住了，来了一个光荣的敦刻尔克大撤退，那家伙英国人这顿跑，您别说大炮坦克都丢了，就连手中的步枪也不要了。
英国为了拉回这些士兵，就差小舢板都要丢到大海上完成渡海任务。那么此后德国人的态度，就是围死困死英国人，让他们知难而退，进而像法国人那样举双手投降。所以德国人，不仅派飞机轰炸英国人的飞机场，还派了潜艇去搞英国人的海上运输线。短短的一年之内，您就看哇，英国人足足损失了近四百艘商船。上帝啊！英国人都要气的发疯。
但你发疯他也没有用，遇到了事，就应该去解决这个问题。于是英国人开始护航，护卫舰，驱逐舰啥的这就开始跟着运输船。但在这个实践过程中，就发现航空母舰更加好使，这家伙带着战斗机啊！航空母舰的个头也大，装的补给也多，长时间的泡在海里头，也不打紧。大海那么大，驻扎到大海上，只要一个呼叫，随随便便派几架飞机，就能完成一段路程的护航。
于是在历史上，大家伙就看到了英国人从美国人哪里租来近四十艘航母，就是为了保护他的海上运输线。当然这些个航母都叫护航航母，和主力作战的航母还差一大截。所以英国人在这方面那是花了大价钱了，但在这个过程中，最开心的就是美国人，毕竟那钱赚的是哗啦啦的响。说道这里，估计有小伙伴要说了：“美国人能造，英国人咋不自己造呢？作为一个海上强国，这还得去租吗？”瞧您说的，您以为天上飞的德国飞机是吃大白菜的，眼睛看不见是咋的了？造也得有环境不是？所以那会的英国人啥都要进口，殖民地的一些个原料，他也不能直接使用，全卖了换钱，回头就找美国人买东西。
这些个钱，那必须是真金白银，印的花花绿绿的英镑，美国人可不收。所以整个二战打下来，英国人都被掏空了，光剩下世界老大的座椅搁屁股底下坐着，就这美国人也没放过，二战结束之后，可劲的掏这座椅。还和苏联人联合到一块坑了英国一把，让英国彻底的认清了现实，老老实实的成了美国人的小弟。这事就是第二次中东战争，英国人认清了现实，法国人恼了，在戴高乐的主持下这就开始谋划欧盟的事，此后戴高乐怎么都不想和英国人一起做事了，一脸的嫌弃。
当然这是后话了，咱接着英国航母的事说道。从这里，您就能体会到那会的航母到底是搁啥样子。那么返回头来，咱看如今的航母，不可同日而语啊！货比货得扔，现在的航母，你七天造一个试试？这不开玩笑吗？一百个七天，您到是可以尝试一把。功效完全不一样。那会的甲板是木头片子做的，您就算是再好的木头片子，哪怕铺上三层，他还是木头。
大个航弹炸下来，那就是一大窟窿，而如今的航母甲板呢？都是钢板，而且还都是特种钢板，五厘米的厚度，你别说丢一枚航弹，就是丢上去两枚，也不见得能炸一个窟窿出来。就这甲板，每一平方厘米能承受的起八吨的冲击力，厉害不？这也是没有法子的事，就现在航母上头的舰载机，他这小体格没达到三十吨的，这都不好意思出来见人。
就二战那会的航母，他也就是搭载几个木头架子搭起来的螺旋桨飞机而已，要是现在这舰载机光一个起降就能把甲板给砸穿了，还不用说飞机起降时候，飞机屁股后面那火苗子，蓝汪汪红丢丢的，就这高温直接就能把木头甲板给您烧穿了，保不齐就是一场火灾。当年咱把瓦良格弄回来，搁到大海里头，一泡就是十年，这里头一道关卡就是这钢板材料。
别的不说，就这钢板人家瓦良格在造船厂的水里停了多少年了，不生锈就不说了，磁力还是为零的，您要知道咱这个地球本身就一块大磁铁，这么长时间影响下，居然没有被磁化。小编就问大家伙一下，就这钢板全世界有几家能造出来的？还是那句话，一分钱一分货，货比货得扔！光轮这结实程度就没法比，当年美国人实验打击航母，用一艘退役航母当靶子，前前后后炸了二十多天，这航母才沉没的。
您让二战那会的航母实验一把，估计能撑一天，这都是主角光环给加身了。过去的航母压根就没法和现代化的航母做比较，真心没得比。说真格的，现代化的航母他不是能造个铁壳子就完事了，这上面的技术实在是太多了。咱别的不说，就说隔壁三哥家的航母，叫韦特兰特号，好家伙人家别的船，下水一次这就够了，他足足下了三次。这也就算了，造船厂的厕所爆炸了，还把这航母给伤到了。
至于这船啥时候能下水，估计只有老天爷才能知道吧！这还有大家伙一说航母就吵吵电磁弹射，咱家航母新的出来差不多也就快装这东西了。回过头来，您瞅瞅美国人，福特级的电磁弹射，这在现实中弹了老大一会，这就要改回蒸汽弹射了。说道这里估计有小伙伴要说了：“那咱家的电磁弹射呢？”小编就不说了，引用开创电磁弹射技术的马伟明院士的话说：“领先就要领先美国！”其实您别说电磁弹射了，就算是蒸汽弹射很多国家都来不了。
您比方说法国的戴高乐号航空母舰，是这个世界上除了美国唯一一艘核动力航母，听着高大尚。结果他们就不会造弹射装置，只能从美国人哪里购买蒸汽弹射，就这还因为航母的动力不足，不能给飞机提供足够的动力，没法子只好把甲板加长应付了事。这是技术问题，咱再来说说这造价问题。咱别人就不说了，就说咱家的山东舰，光造出来航母就花去了两百亿。
您感觉多不多？挺多的，这辈子小编是赚不到这么多钱，想一下都流口水，但这挺多就是航母投入的门槛价，您这航母的战斗力舰载机还没算进去呢？就咱家的歼十五，不多，凑个整先来个三十架，一架四个亿，这就是一百二十亿没了，就这一项，其他飞机，小编还没给您算进去呢？好了，船有了，飞机有了，你也不能光在基地里头耗着不是，出来活动活动筋骨，溜达溜达。
您以为这溜达一下，不用耗费钱财吗？航母吃的重油，飞机吃的汽油，船员的吃喝拉撒等等所有的消耗，一天下来多了五百万，少了也得三百万，您真顶不住啊！而且，一艘航母出去，您这要干嘛？光一群小飞机，那是要被啃的连骨头都没有。护卫舰得搭俩吧，驱逐舰咋也的也来俩吧，蹲在大海深处，负责警戒的潜艇也得再打一对吧！浩浩荡荡前呼后拥出巡，这才叫航母，光杆司令那是在找死。
您自己算算，这些装备的价格又是几何？过去那叫造的起也养的起，现在呢？那叫造不起他也养不起。别的不说，当年张作霖自己还弄了几架水上飞机，弄一艘大船，都能说这是半拉航母，如今您弄一个试试？他就丢不起这个人。而且这造航母的辅助设备也费劲，您比方说英国人造他们家伊丽莎白的时候，六万吨的航母，打眼一瞅，还真就不错。
二战时期舰载机没有GPS全球定位，是如何找到航母并返回航母上的？
二战时期的舰载机不但没有GPS，甚至连雷达都没有，只能通过无线电归航信标导航来找寻和返回航母。 二战时期的舰载机，通常在无线电接收机上连接一个环形天线，这个环形天线具有良好的方向性，舰载机飞行员在接收到返航信标的时候，其与信号方向垂直时信号最强，与信号方向平行时信号最弱，舰载机飞行员通过转动环形天线，就能找到归航信标的方向，顺着这个方向飞就能找到航母了。
假如航母为了在敌方可攻击范围内不暴露自身目标，将无线电调于静默状态的时候，舰载机飞行员就需要先给自己定位后，再确定航向飞到预定汇合点去找寻航母。周围有岛屿电台的话，舰载机飞行员就通过岛屿电台用交叉法给自己定位，飞回和航母预定汇合点；没有岛屿电台或者舰载机自身电台损坏的情况下，舰载机飞行员就只能用航位推算法，或者用气压计和六分仪给自己定位了。
虽然二战时期日本零式战机，堪称当时最优秀的舰载机，但其配备的小型电台可靠性特别的不靠谱，经常不能正常通信。所以很多零式战机飞行员干脆拆掉了电台，当拆掉电台或者电台故障的零式战机需要返航时，要么跟着攻击舰或者爆破舰一起走，要么就只有靠航位推算法或者六分仪定位了。最终日本“神风队”的出现，舰载机起飞后也就没再准备能回来，零式战机也理所应当的成为了二战时期，损失架次最为庞大的舰载机机型。
