第一次英阿之战公允的说，英国人不论是军队数量是装备的质量都呈现碾压性的优势，但却始终不能在阿富汗行使有效的统治，有以下两个原因：首先，英国人希望达成的是一个有限的目标。波斯人塔布利兹·赛义伯曾在长诗《喀布尔》中，充满感情的描写她：“喀布尔的每条街道都令人神往，埃及来的客商穿过座座市场，数不清她屋顶上有多少轮皎洁明月，也数不清她的墙壁后那一千个灿烂的太阳，她早上的笑声快乐得如鲜花一般荡漾，她的夜晚闪烁着丝发的光亮……”这是1960年喀布尔的照片，你敢相信吗？繁华程度远超咱们，抚今追昔，感慨实多！不知何时，喀布尔能重复往日“灿烂千阳”的荣光？！看在辛苦码字的份儿上，各位看官赏个关注呗！也不花您钱！是不是呀！。
伊拉克战争前夕，萨达姆的逃亡计划是什么？
萨达姆没有逃亡计划！可能是由于海湾战争的经验，萨达姆并没有意识到小布什不同于老布什，是要将他的政权连根拔起。在伊拉克战争开始前后，萨达姆并没有制定逃亡计划。直到2003年4月8日，美英联军分两个方向挺进了伊拉克首都巴格达，萨达姆才意识到大祸临头，急急忙忙逃往了家乡提克里特。萨达姆在提克里特隐藏了8个月之后，最终在2003年12月13日被美军抓获。
经过近3年的审判，萨达姆在2006年12月30日被绞死。一代枭雄萨达姆，就此陨落。萨达姆与美国人的恩怨情仇。从1972年开始，年仅35岁的萨达姆就开始掌控了伊拉克的实际权力。到了1979年，萨达姆正式成为伊拉克总统。同年，伊朗爆发了伊斯兰革命，成立了霍梅尼政权，并与美国闹翻。于是，美国鼓动伊拉克与伊朗开战。
从1979年到1988年，两伊战争整整进行了10年，美国人源源不断为萨达姆提供援助。不过，等到了两伊战争结束，美国与萨达姆的蜜月期也就结束了。后来，萨达姆为了弥补两伊战争的损失，出兵科威特，引起了美国的不满。美国发动了海湾战争，将萨达姆的军队赶回了伊拉克。此后，萨达姆与美国人反目成仇。萨达姆没有逃亡计划。
1990年，美国老布什总统发动了海湾战争；2003年，美国的小布什总统发动了第二次海湾战争，也被称为伊拉克战争。在2003年3月20日发动伊拉克战争之前，小布什曾经发表讲话，称萨达姆可以在48小时之内离开伊拉克。此时的萨达姆依旧认为，这一次美国又是发动一场海湾战争，并不会推翻他的政权。然而，小布什比老布什更狠，发动伊拉克战争就是要将萨达姆“连根拔起”，萨达姆打错了算盘。
萨达姆匆忙逃亡提克里特。4月8日，仅仅是在美国宣布发动伊拉克战争18天之后，美英联军就挺进了伊拉克首都巴格达郊区。此时的萨达姆才急急忙忙安排逃亡事宜，由于航空线完全被美国空军封锁，萨达姆只能通过陆路逃亡。于是，萨达姆逃往了家乡提克里特。小布什发挥“赶尽杀绝”的作风，派出大量美军抓捕萨达姆。到了2003年12月13日，美军在提克里特的一家农场内将萨达姆抓捕。
萨达姆被判处绞刑。抓到萨达姆以后，美国人假惺惺的成立了以伊拉克人为主的特别法庭，对萨达姆进行审判。伊拉克战争结束16年之久，美国依旧没有在伊拉克发现任何大规模杀伤性武器。萨达姆在法庭上讽刺道，如果他有大规模杀伤性武器，也就不会坐在被审判的位置。不论如何，美国人也要将萨达姆置于死地！2006年11月，萨达姆被判绞刑，在同年12月30日被执行！萨达姆坟墓结论：萨达姆一生充满争议，是一位枭雄人物，但美国绝对不会允许中东有反美的枭雄在，这就注定了他的悲剧结局！。
你在游戏中见到过的体型最大的boss是哪个？
大型BOSS见过很多，像是：怪物猎人---老山龙FF15---巨龟战神3---克洛诺斯体型都非常夸张但要说最大的BOSS的话，只有一个，迄今为止没见过什么boss比他更大他就是来自《阿修罗之怒》中的因果要塞。俗称巨佛boss因果要塞这个BOSS在完整姿态下的名字叫做帝释天德乌斯他的尺寸嘛，跟地球差不多大小...这场BOSS战的视觉效果也是十分的夸张。
苏联的钢铁洪流为什么让当时的一些国家感到害怕？
二战之后，德国轰然倒下，前苏联一跃取代德国成为欧洲第一巨人。短短几十年，苏联的国力迅速膨胀，卫星上天，飞船登月，核弹试爆。苏联成为和美国分庭抗礼的超级大国，到90年代，苏联的国力到达了顶峰。90年代苏联的西方—81演习就是苏联实力的大展示。 1981年9月1西方-81(俄语:Запад-81)是由苏联举行的人类有史以来最大的军事演习，以北约为假想敌。
在这场演习中，苏军出动50万兵力，各兵种一起参加，各种新式武器悉数亮相，苏军的导弹进行了大规模精确打击演练，还进行了规模空前的空降兵登陆演习。战场规模宏大，令人叹为观止。但最让西方观察家触目惊心的的，还是苏军的钢铁洪流演习中，在航空兵的掩护下，苏军首次出动由新式T-80和T-72组成的坦克群对假想敌进行装甲冲击，只见庞大的坦克群呼啸而来，远远望去，像一条条巨龙，又像决堤的潮水，遮天蔽日，喧声震天，像海啸又像飓风，像地球末日来到，叫北约武官极为惶恐。
根据苏联披露的数据，演习中苏联一共出动了1.3万多辆辆新式坦克，（仅仅是演习中出动的坦克数量就超过了当时中国坦克的总和），北约智囊被苏军的钢铁洪流吓得心惊胆战。 根据北约的估算，演习中苏联仅仅出动了自己坦克的一部分，就如此震撼，如果一旦苏军和北约发生战争，仅仅是苏军的坦克，完全可以在几天之内把北约踏为平地，碾压成肉饼。
整个欧洲将在被苏军的钢铁洪流吞没，灰飞烟灭。哪怕是使用核武器，对呼啸而来的钢铁洪流也无可奈何，到时候只能恐惧地闭上眼睛。。。苏联如此重视坦克的作用，跟它在二战的经历有关1941年夏天，德军对苏联发动突然袭击苏德战争爆发，毫不夸张地说，苏德战争就是拼坦克的战争。在战争爆发之初进行的几次战役中，苏军由于轻视坦克部队的建设，每次大战苏军都被德军的装甲集群分割包围，苏军成建制地被消灭，每次战役的伤亡都在几十万人。
基辅战役，苏军被德军三个装甲集群分割包围，苏联西方面军全军覆没，伤亡被俘百万人。从那以后，斯大林吸取教训，命令兵工厂昼夜不停制造坦克，很快苏军的坦克数量就达到了五万，加上美国援助的先进坦克，苏军坦克数量超过了德军几倍。苏军在战场上也掌握了主动权，扭转了被动局面，进而开始反击。 毫不夸张地说，苏联战胜德国，坦克起了决定性作用。
卫国战争胜利后，苏军毫不松懈，加强了坦克队伍建设，经历了烽火锻炼上的苏联装甲师在坦克规划思想上现已登峰造极，所以联系了二战大规划实战经验和战后最新技能创造的新一代钢铁激流——T-54/55坦克诞生了。作为苏联二战坦克技能的集大成者，T-54/55在火力、防护、机动上到达了完美的平衡，是其时最领先的坦克之一。
不只功能可靠，并且造价廉价，所以从50年代开端到70年代，全部T-54/55的产量高达10万辆，由5对负重轮构成的坦克海变成北约挥之不去的噩梦。1953年，斯大林系列重型坦克的集大成者——T-10重型坦克列装执役，在其时是火力防护最强的重型坦克。 1953年，赫鲁晓夫上台，作为导弹核兵器的忠实信徒，赫鲁晓夫关于全部常规兵器都不以为然，专心痴迷于核潜艇和洲际导弹。
尽管如此，其时苏联仍保持着5万多辆坦克的规划，超越北约一切国家的总和。其间不只有2万多辆T-54/55，还有最新执役的T-62。作为世界上第一种运用滑膛炮的坦克，T-62上配备的115mm滑膛炮开世界坦克先河。 赫鲁晓夫年代，苏联在坦克数量上现已确立了对西方的绝对优势，而这个优势在勃列日涅夫年代将持续扩展。
在勃列日涅夫年代，苏联的国力兵力到达高峰，很多领先坦克的执役不断为钢铁激流注入新鲜血液，T-64、T-72、T-80等新锐坦克相继问世。尤其是1965年执役的T-64，是世界上第一种三代坦克，在同期间西方还在配备二代坦克时，T-64无疑是跨年代的兵器，其在火力防护机动上碾压其时西方任何一种坦克。在1979年豹2坦克没呈现前，没有任何一种西方坦克能与之抗衡，苏联把它视为镇国重器，严厉保密，直到1970年才被披露，当时苏联在坦克的数量和质量上已经确立了对北约的两层优势。
苏联军演中的钢铁洪流把欧洲各国政要吓的面无土色，大洋彼岸的美国总统里根也惊呼：如果钢铁洪流爆发，美国也没有办法，从苏军发动进攻到占领欧洲西海岸用不了一个星期，美军援军只能面对着守在西海岸的苏军，根本无法登陆。从那以后，北约马不停蹄开始了新型坦克和反坦克导弹的研发和生产，新的一轮军备竞赛拉开帷幕。。
为什么单个细胞无意识而一堆细胞就形成了人（从科学角度）？
人类的起源从海洋生物→陆地生物，从海洋原始单细胞→多细胞→单倍体→多倍体，从无脊椎骨→有脊椎骨，从无性繁殖→有性繁殖，从卵生→胎生→哺乳动物，类人猿→人类。人类在地球上的形成是经过N亿万年缓慢演变过程，是经过极其复杂的染色体基因突变，配对，遗传，再突变的遗传工程。人类的染色体是23基因组，多一组或者是少一组，将不是人类。
为什么很多大老板在破产之后大多都会选择轻生？不能东山再起吗？
如果只是破产了，不欠账，那倒可以利用人脉，学识，机遇，有可能再东山再起，也可以过普通人的生活，但是破产之后还欠一屁股债，光是要债的就够他愁的，没精力再去挣钱，当别人知道你破产之后，就没人愿意借钱给你，更没有愿意帮你的，都躲远远的，生怕离破产的人太近，被牵连进去，所以这时候东山再起的概率实在太小了，还有就是心里落差，原来风光无限的人，现在要到处躲债，看人脸色，受人的气，破产之后更会出来一帮事后诸葛亮，数落你一顿，所以，这心里落差，活着实在太累了，对未来看不到希望，心就死了，哪还有东山再起的决心，和勇气，穷人过富人生活容易，富人再回来过穷人的生活，不容易，也不想别人看他笑话。
川藏线上有很多废弃的车，为什么没有人敢拖走，是有什么套路吗？
一位资深的旅游博主曾告诉我：川藏线上废弃的车千万不要去碰，也不要想着把这个车给拖走，否则你损失的不仅仅是金钱，甚至有可能给自己惹上一堆麻烦、还会面临刑事责任。如果大家去过西藏旅游，经过川藏线的时候就会发现，马路边上有很多这种废弃的车辆，有一些看上去还是非常新的。这个时候大家肯定会有一个疑问，放在这不怕被偷吗，难道没有人要，就算卖废铁也可以卖不少钱吧。
这个问题我也有过类似的疑问，因为我三年前去过一次西藏，当时也是走的川藏线，发现马路边上都是这种车辆被抛弃的，当时我问和我们一起的人，为什么会出现这种情况，怎么没有人来拖走，甚至当时我还有一种大胆的想法，如果我把这些车全部当作废铁卖掉，那得是好几万的收入。而旁边一位资深旅游博主（进藏、出藏十次左右）告诉我，你千万不要去碰这些车，也不要想着把他弄走，否则你还有可能给自己惹上一堆麻烦、还会面临刑事责任。
听到这吓得我赶紧打消了这个念头。为什么会这么多废弃的车辆回答这个问题之前，我们先来看一下，为什么川藏线会这么多废弃的车辆，其实这些车辆大多数都是外地的，很少会有本地车辆出现在这个川藏线上面。之所以会出现这么多废弃的车辆，说简单一点，就是很多人想着开自己的车去体验一下西藏的乐趣，以及川藏线上面的风光，和一望无际的草原，再一个就是方便，所以这才导致了很多人都想开车去一次西藏，包括现在流行的骑单车去体验，也是一个道理。
而川藏线的路面并不是那么好走的，不是烂路，就是到处都是坑，最重要的还有三个地方是能非常难通行的，比如：通麦天险、排龙天险以及业拉山（怒江山），这三个地方可以说是最危险，也是最难通行的，而一辆车正常来说都是在正常水泥马路上行走，就算你是非常好的越野车去过一次西藏，至少也要磨损50%以上，那其他车更不用说了。
根据相关的数据显示，目前川藏线上面，废弃的车辆大概有300-400百台左右。所以去往西藏的人越多，那车辆损害的也就越大，久而久之路面废弃的车就越来越多，但他们走之前都会给自己车设一定位，也会留一个心眼，一旦有人动自己的车就能马上知道。川藏线上有很多废弃的车，为什么没有人敢拖走，是有什么套路吗？可能是说这个套路是非常多的，你一小心就会惹祸上身，因为有一些废弃的车辆，就是有人特意为之，目的就是为了敲诈拖车的一笔钱。
为什么没有人敢拖走，主要原因有以下几个方面：一、运输费用非常高川藏线上面可以说是前面没有村，后面没有店，如果你的车不幸出现问题了，你想要找一个维修点那可以说是非常远的，而且也基本没有人愿意来了，因为这个无法评估你到底是哪出了问题，可以需要维修的点是非常多的，这个时候你就只能运输到维修点去。那费用是非常高的。
很多人说报保险，我只能告诉，在西藏那个地方，你除了信任交警之外，其他人根本没有办法满足，西藏那么远，会有一个保险公司为了你，去专门安排一台车给你运输过去，最多就是你自己想办法，然后保险公司看看能不能给你报销这个运输费。基于这个原因，很多人就把车都丢在马路边上了，有些人会说，那个家里这么有钱，就因为不能拖走就不要了，这个问题在第二点可以告诉你。
二、维修费用非常高一般在川藏线上面，如果你的车不幸出了问题，那基本都是大问题，要不就是发动机有问题，要不就是车身有问题，或者说底盘有问题，反正问题是比较严重的，因为那个环境一般车是真吃不消，除了名车或者专业的越野车之外，其他的车估计去了就回不来了。所以这个时候你的车坏了，就算有人愿意帮你拖到维修点去，那收的费用也是非常高的，而且维修公司也会趁机多收你一点费用，因为知道你是外地，也知道你是走的川藏线。
所以综合算下来，可能修一次就需要3-5万元，情况复杂一点的话就需要5-10万元，那你觉得还有必要吗？三、有人找上门，惹祸上身很多人会说那本地人可以把这些车拖走，或者说当地维修公司可以把这些车修好，然后再去卖给其他人，可以说你想多了点，很多车主也想多了。之前就出现这样的一个新闻，当地人了为捡便宜，就叫拖车公司把这些车全部拖到一个维修点去维修，想着弄好之后再以二手车的价格卖出去，可以大赚一笔。
可是让他们没有想到的是，等这些车都修好了，再准备交易的时候，车主就出现了，而且一找一个准，原来就是车主在车上安装了GPS，只要你的车移动了，那他肯定就知道了，只要来收车就可以了。这个时候你不仅卖不出去，还有可能会导致自己面临一定的刑事责任，因为你涉嫌盗窃车辆。所以这也是我开头所说的，不仅便宜没有捡到，还会白白让你损失金钱，甚至还有可能给自己惹上一堆麻烦、同时也有面临刑事责任的风险，可以说没有一边讨好的。
为什么现在川藏线上面的车都是一些空壳那是因为当地人学聪明了，不再把整个车都拖走了，而是把整台车的零配件都给他折下来，然后再给有需要的人，这也算是吃一堑长一智了，这样就算你安装了GPS也不会有什么影响，同时自己也不会面临刑事责任。所以大家现在去西藏的话，经过川藏线你就会发现有很多的车就只剩下一个空壳了。
最后：任何事情都不要只看表面，因为他背后的原因肯定是非常复杂，幸好我当初的这个想法还是不打消了，否则还有可能自己就会面临这样的困境。再和大家多说一句，川藏线上面的东西最好少碰，不管是人，还是车，因为一旦沾上，你都会有惹上麻烦，那这个时候就会影响你的心情，所以去旅游只要做好自己就可以了，一路欣赏自己的风景，两耳不闻窗外事。
阿富汗在历史上有什么成就？为什么阿富汗会被称为“帝国坟场”？
这个三千多字的回答，将会从历史的角度，来解读阿富汗为什么会成为各个时代大帝国的噩梦！公允的说，阿富汗确实是个“帝国坟场”，而且属于那种“刀下不死无名之鬼”的类型。1838年~1842年、1879~1881年、1919年~1921年三次让大英帝国秃头灰脸；1979~1989又用了十年时间，拖垮了红色苏联；2001~2014不可一世的美国也黯然收场。
大英帝国、苏联、美国都是当时世界上最牛逼的存在，但这三个大帝国不约而同的来到阿富汗，又走出了几乎完全相似曲线，这究竟是什么原因，今天我们来仔细分析一下！阿富汗为什么会被列强觊觎，是因为资源丰富吗？阿富汗是个极有意思的国家，西边的伊朗、北边的中亚五国、甚至就连南边巴基斯坦的俾路支省，都有丰富的油气资源，唯独面积接近65万平方公里的阿富汗是个黑洞一样的土地。
曾经有个笑话，一个基督徒、一个佛教徒、一个穆斯林在一起讨论谁的神最慷慨。最终，三人一致认为是安拉，因为祂赐予子民们最丰富的石油资源。这时上天传来一个声音：“你们不知道，我还安排了阿富汗吗？”但这么一块贫瘠的土地，为什么三大列强会纷至沓来呢？这就得从地缘政治的角度来解释了。和世界上每个人的头上都贴着标签儿一样，这世界上每个国家的脑袋上也都分别贴着不同的标签儿。
阿富汗是属于脑袋上比较多的国家之一，它既是个南亚国家、也是个西亚国家、还是个中亚国家。一个国家脑袋上同时贴着三个地区标签，是不是看起来有点霸气侧漏？！但可惜，一般情况下，当我们说到西亚问题的时候，没有阿富汗什么事；说到南亚问题的时候，也没有阿富汗什么事；说到中亚问题，同样没有阿富汗的戏份。这就是阿富汗这个国家的地缘政治，他是一个繁忙三岔路口上的隐身人。
充满高山深谷的阿富汗地形虽然脑袋上贴着三个地区的标签儿，但是因为距离这三个地区的政治核心太过遥远，当讨论这些地区问题的时候，几乎所有人都遗忘了阿富汗的存在。但再穷的三岔路口，也是三岔路口。虽然阿富汗是一个长期被遗忘的隐身人，但是他毕竟是在三岔路口上，而且是在分别通向三个重要地区的三岔路口。这就是列强觊觎阿富汗的唯一原因，对于任何一个有志于扩张的大帝国来说，阿富汗都是最好的前进基地和踏脚石。
其实，在我们刚才提到的那三个大帝国之前，敢于踏足阿富汗的，没有一个不是威名赫赫的强者。波斯的居鲁士大帝、马其顿的亚历山大大帝、然后是巴克特里亚王朝（中国称大夏、吐火罗）、大月氏、贵霜王国、黑衣大食（阿拉伯帝国阿拔斯王朝），这些名字对于熟悉历史的朋友来说，随便捏一个出来都是“能止儿啼”的狠人。这些狠人带给阿富汗的，不光是千年以降的战火，还把生活在这个地方各部族民众，锻造的骁勇善战、桀骜不驯。
杜兰尼王朝疆域1747年，阿富汗普什图人艾哈迈德沙·杜兰尼，第一次建立了属于阿富汗国家——杜兰尼王朝。杜兰尼王朝出现后，就开始爆锤西边的波斯和东边莫卧儿帝国。当英国人到达印度次大陆时，杜兰尼王朝已经吞并了西北印度大片的土地，其中就包括名城白沙瓦（巴基斯坦西北边省省会）。当英国人开始经营印度次大陆的时候，曾经强悍一时的莫尔王朝已经成了一捆儿废柴。
它成为废柴的一个重要原因，就是被阿富汗的杜兰尼王朝锤的。所以，从某种程度上来说，大英国帝国应该感谢阿富汗人。当然了，英国殖民者也表示了他们对阿富汗的谢意，这种谢意的表达方式是，1839年2.1万英军侵入并占领坎大哈，第一次英阿战争爆发。4个月后，喀布尔沦陷，英国人举杯欢庆，以为女皇皇冠又多了一颗叫喀布尔的明珠。
但英国人很快就发现，阿富汗可不是三哥这种祖传菜瓜，他们很快就陷入了，阿富汗人游击战的汪洋大海之中。3年零8个月以后，损兵折将3万余众的英印军队自阿富汗全部撤退。此后80年，英国人又尝试了两次，但最终，都淹没在阿富汗人的游击战术里。第一次英阿之战公允的说，英国人不论是军队数量还是装备的质量都呈现碾压性的优势，但却始终不能在阿富汗行使有效的统治，有以下两个原因：首先，英国人希望达成的是一个有限的目标。
英国人入侵阿富汗的目的，是在自己的英属印度和中亚俄国势力范畴之间建立一个缓冲区。这个缓冲区能建起来当然最好，如果建不起来影响也不大，因此英国人不会倾其所有的进行战争投入。另外，既然英俄缓冲区。阿富汗获得毛子的支持，也就不足为奇了。虽然，毛子对盟友历来都有口惠实不至的传统，英国人真的打过来时，毛子军队都跑的没影了，但支持点武器还是能做到的。
1879年第二次英阿战争期间，英印军炮兵部队驻扎在喀布尔老城以南的巴拉·希萨尔高地堡垒周边另一个重要原因就是阿富汗国内的部落山头。阿富汗政权的基础，更像是一个部落联盟，国王不过是国内众多部落山头中势力最大的一个。英国人打过来搞倒了国王，并不意味着搞垮了国家，其他部落的老大还没答应呢。国内山头林立，各自为政，是阿富汗能够拖垮大帝国最重要的内在因素。
不过，英国人在阿富汗也不是一无所获。三次英阿战争最大的收获便是，1893年英国殖民者强迫阿富汗政府签署了“杜兰线”协定。这条由英属印度外务秘书杜兰在地图上设定的边境线，将阿富汗东部的一大块领土划入了英属印度，而印巴分治时这部分领土又进入巴基斯坦的版图。这块领土就是巴基斯坦的“西北边境省”，西北边省的名称换过好几次，现在它叫“开伯尔-普赫图赫瓦省”，而它最初的名字是叫“阿富汗尼亚”。
我曾在《巴基斯坦为什么那么乱？》的回答中提到，巴基斯坦西北边省和阿富汗有着千丝万缕的联系。俾路支省的俾路支人闹分裂时，西北边省的普什图人也跟着凑热闹。苏军入侵阿富汗时，西北边省是阿富汗游击队的补给基地，美军入侵阿富汗时，西北边省是塔利班游击队的藏身地。因为，他们原本就是一个国家，一个种族都是普什图人，甚至可能曾经是一个部族。
要知道，你问一个阿富汗人，他会先说自己是哪个族、哪个部落的人，然后才是阿富汗人，这就是他们对国家和族群的排序方式。“杜兰线”的另外一个副产品是“瓦罕走廊”。有意思的是当时阿富汗政府，对这根长300公里，最窄处15公里，最宽处75公里的细线根本就不想要，因为它对阿富汗来说没有任何意义。更何况，这块领土既不属于英属印度，也不属于阿富汗，而是在清政府的疆域内。
但不要不行，英国按着阿富汗的脑袋接受了这个狭长地带。原因很简单，就是我们上文说的，英国的目的是用阿富汗作为缓冲区，隔开自己和俄国的势力范围。之后，1979年的苏联和2001年美国踏足阿富汗，不过是帝国扩张谋求在中亚、西亚展现影响力的体现，其在阿富汗的经历堪称英国人的翻版，甚至战争曲线都一模一样。千万不要，把美国入侵阿富汗简单看做是为了打击国际恐怖主义。
想想2003年开始的中亚“颜色革命”，你就是能看出美国踏足阿富汗的效果了，这大概是美国在阿富汗战争中唯一的收获。那这些牛逼掉渣的大帝国，为什么就始终弄不服小小的阿富汗呢？原因就是三个字“不划算”，我们之前说过，阿富汗本身并没有多少资源，其国内的基础设施也聊胜于无。所以，不管谁来都实现不了以战养战，只能是无限度的持续投入。
北约后勤车遇袭 美军打击塔利班时，后勤补给只能海运物资到巴基斯坦的港口卡拉奇，然后用重型卡车组成车队，穿越两千公里，经过巴基斯坦的西北边省运到坎大哈和喀布尔。虽然美国每年都给巴基斯坦上百亿美元的“买路钱”，但西北边省的部落民和塔利班可是本家，袭击后勤车队可是家常便饭，甚至曾彻底截断补给线数周，让驻阿美军饿肚子。
所以，从2001年开始，持续了17年的阿富汗战争，成了美国财政的黑洞。据五角大楼统计，阿富汗战争花费了七千多亿美元，同时每年对阿富汗的军事和经济援助还需要450亿美元，而这个金额已经达到了阿富汗每年GDP的两倍。美驻阿军队数量图十几万大军打了十七年，结果怎样呢？就是下面这张图！2017年初阿富汗领土政府控制地区（红色）大片红色政府控制区里面夹杂着大小不一的白色斑块，这些白色区域依旧在塔利班手里。
更搞笑的是，在美军泰山压顶之势的帮助下，卡尔扎伊的政府军控制区域反而日渐减少，美国政府真是要一口老血吐在地上了。这是阿富汗政府军控制区域的比例其实阿富汗反抗军并没有什么明确的战术，阿富汗也从来没有爆发过可歌可泣的大决战，不论是美国、苏联还是英国都没有。反抗军的战术就一条“拖死你”，胖子拖瘦了，瘦子托病了，病的拖死了。
早晚有一天算经济账，您会感觉“不划算”，自然会退出阿富汗。您要是不怕花钱，咱就耗着，比穷阿富汗怕过谁？！归根结底，阿富汗会成为“帝国坟场”，就是这三个标签，“三岔路口”、“太边缘”和“不划算”。第一个是勾引帝国来坟场的原因，后两个是埋了帝国的原因。但历史上的喀布尔，可不是今天这副断壁残垣的模样，她是丝绸之路上从长安出发最重要的贸易中转站和枢纽。
波斯人塔布利兹·赛义伯曾在长诗《喀布尔》中，充满感情的描写她：“喀布尔的每条街道都令人神往， 埃及来的客商穿过座座市场， 数不清她屋顶上有多少轮皎洁明月， 也数不清她的墙壁后那一千个灿烂的太阳， 她早上的笑声快乐得如鲜花一般荡漾， 她的夜晚闪烁着丝发的光亮……” 这是1960年喀布尔的照片，你敢相信吗？繁华程度远超咱们，抚今追昔，感慨实多！不知何时，喀布尔能重复往日“灿烂千阳”的荣光？！ 看在辛苦码字的份儿上，各位看官赏个关注呗！也不花您钱！是不是呀！。
