车友们有什么好的车型推荐呢？。大家好，我是骑士分享欢迎您的关注!主要上班通勤，闲时郊外旅游，能上牌的摩托车有哪些推荐？是先来看一下题主的具体描述“主要是基于对开车上班难寻车位的烦恼，也想再找一下年轻时骑摩托车的感觉。我是骠骑府！多家摩托车媒体特约撰稿人，做有深度的专业摩托车评论！欢迎关注！以下为题主的问题描述。
有什么5万左右的摩托车推荐？
我是骠骑府！多家摩托车媒体特约撰稿人，做有深度的专业摩托车评论！欢迎关注！以下为题主的问题描述。雅马哈类型机车五万左右的。雅马哈类型机车？我猜你应该是说的下面这种类型的摩托车，有大包围的导流罩，骑在街头特拉风。不过你喜欢的雅马哈在这个价位没有合适的车型可以选择，要么太便宜，要么预算又不够。而且我不会介绍水车给你，这是我的原则。
那么还是介绍下下面这款川崎的小忍者吧！价格43800，满足你的预算要求。这款车是大贸进口，搭载的是水冷并列双缸249CC排量的发动机，最大功率20KW/11000转，最大扭矩19.6/8500转，另外还配置了ABS和滑动离合器，提升安全性和操控便利性，是川崎忍者系列中的入门级车型。这款车别看外表很唬人，其实对于骑手来说非常友善，操控轻盈灵活，动力易于掌控平顺，离合器很轻，两根手指头就足够了，刹车灵敏，档位清晰，实在是街头拉风泡吧把妹的利器，上班通勤外出郊游也不在话下，何况还有卡瓦撒其的金字招牌，我觉得很合适。
啥？看起来就是地平线？好吧！我承认可恶的地平线把小忍者玩坏了，那么再看下这个？这款车是本田的CBR500R,正规大贸进口货，配备的是水冷并列双缸471CC排量的发动机，最大功率37KW/8500转,最大扭矩44NM/7000转，动力输出偏向中低转速区域的发力，尤其适合刷街，对新手或者女性骑手来说非常容易掌控，再加上车重轻巧，灵活的操控，拉风的外观，真的很适合你的要求。
虽然是一副战斗的外观，其实骑行姿态还算舒适，与普通街车差不多，油耗表现也不错，百公里不会超过5升。价格嘛，稍微超了一点，68500左右，不过你可以询问下当地的经销商，估计会有折扣，也就差不多了。价格超了？没个性？好吧！那你看下这款KTM RC390如何？KTM RC390是一款非常有个性的仿赛，从整车的外观和配置上看，进攻欲望强烈，动力爆裂。
采用的是独特的单缸水冷发动机，最大马力在9500转的时候爆发出44匹的强劲马力，最大扭矩35NM在7000转的时候出现，由于是单缸机，所以车体宽度与普通多缸车型要纤细很多，适合攻弯和下赛道。发动机属于高转速的设定，5000转以下时你会感觉车子没劲，加速软绵绵。但是一旦转速突破5000转以后，汹涌的动力开始喷薄而出，到了7500以上的时候，你就会发现这个家伙是个扮猪吃老虎的角色，有股子蛮力拽着你不断向前冲刺，发动机传来高亢的“啪啪啪啪啪”的声浪，不断刺激这你挑战极限。
这车适合下赛道或者山道攻弯，非常有乐趣，操控灵敏，转向精确，弯道中的指向犹如裁纸刀一般精准，可玩性很高。不过，毕竟是一台单缸机，市区内穿行时很容易拖挡，需要维持较高的转速，估计会有点累，如果你是一个没什么经验的新手，可能需要花费较长的时间才能熟悉它的秉性，因此，我的态度是慎重推荐吧，也许你可以把它当做手艺娴熟之后再入手的那款车。
一万左右的摩托车跑车有哪些推荐？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！为你带来行业最新资讯，也愿和你一起交流摩托车知识，推广摩托车文化！欢迎关注！一万元左右的国产（也只能国产了）跑车要说还是不少，买不了很大的排量，一般主要是些单缸风冷或者水冷的机型，排量主要集中在150CC和200CC之间。除了那些小厂生产的无上牌资格的产品外，能上牌的就有最少不下20款，可谓阵容强大，不过虽然看起来很多，但是品质也是良莠不齐，下面骠骑府就点评几辆稍微靠谱点的吧！第一，可以看看济南铃木的极客飒GIXXER GSX150F，如图。
这辆车骠骑府把它摆在首位介绍，因为这款车的实力还是不错的，除了外观上骠骑府感觉有点不太协调以外，其他的都表现得不错。发动机是单缸风冷两气门机型，排量155CC,采用长行程的设计，高达9.8：1的压缩比一般同级风冷机要高不少，最大功率达到了10.4KW/8000转，最大扭矩14.0Nm/6000转。虽然只是在排量上略大了一点点，但是动力上还是明显比同级别对手要大，要说技术含量还是有一点。
容易操控是这款车的亮点，以犀利来形容并无不妥，转向在弯道中非常的精准，轮胎的抓地也不错，使得骑手有信心挑战更高的速度，发动机的动力特性也是偏重于中低转速，响应性很好，总之这是一款非常容易上手的小跑车，如果对于外观没什么异议的话，值得入手。力帆的KPR150也可以看看，如图。这款车上市时间已经不短了，技术上也很成熟，质量也很稳定，采用的是单缸水冷发动机，排量150CC，最大功率为10.5KW，最大扭矩为13.5NM，动力特性比较均衡。
配置也还不错，该有的都有，力帆是老牌摩托车企业，产品质量还过得去，根据骠骑府对于这款车的了解，还不错，对得起11800元这个价钱，可以关注下。最后台荣的这款GP2也可以关注下，如图。颜值部分还是合格的，骠骑府觉得还不错，比例比较协调，配色也不算夸张，蓝白和橙黑相间的配色非常的般配。再看看隐藏在坐垫下的排气管，有没有奥古斯塔的赶脚？这款车采用的是单缸水冷发动机，排量200CC，最大功率为12.5KW，最大扭矩为17NM，整备质量为149KG，这个动力说不上汹涌澎湃，但是也还算合格，小小的激情一把还是没问题的。
配置也还不错，前制动居然是双盘搭配四活塞卡钳，很有诚意。后减震为独立中央减震，大灯为LED灯具，夜间出行的话逼格还不错。这款车外观是原创设计，没有模仿和抄袭，算是不错了，价格是11980，骠骑府觉得还是很值得，看你的看法了。好了，就介绍这么几款吧！我是骠骑府！为你带来行业最新资讯，也愿和你一起交流摩托车知识，推广摩托车文化！欢迎关注！。
预算2到3万，该买什么摩托跑车？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!两到3万虽然买不了小忍者400，但至少在合资品牌和自主品牌中能够寻觅到一款表现还算不错的入门级跑车，比如下面几款。第一款豪爵铃木GSX250R 这款车可以说是这个价位内绝对的首选车型,因为它做工细致,配置丰富，性能稳定，不管是长期拥有还是短暂骑行，它都会带来不错的骑行体验。
GSX250R搭载一款拥有铃木纯正血统的双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23N.m,它的参数虽然算不上非常出色,但在同排量车型中性能表现还是比较可以的，尤其是在同级别入门级跑车中还是比较有优势的。配置方面 GSX250R也是相当的丰富液晶仪表,芯片防盗,LED尾灯ABS等常规和实用性配置都有装备,整体来说这个价位内如果不选择这款车,那么只能表明注重的不是整体表现,而是短暂的动力表现。
第二款 阿普利亚GPR150 这款车也是入门级跑车中性能表现比较强的一款车,它被称之为地表最强150cc,所以它的提速和后劲爆发力将会比较有优势。而这款车因为是纯赛道标准设计，所以它的玩乐性比较高，尤其是它的操控表现是同价位车型所不具备的。但因为这款车所搭载的发动机是一款高转速发动机，所以如果是市区骑行的话，它的性能是根本发挥不出来的，这样的先决条件下选择这款车还需要一个良好的路况，如果具备这种先决条件，那么花个两万多块钱买这款车体验一下跑车的操控性能，也是很值得的。
第三款钱江贝纳利飓风302 这是这个价位内性能表现比较突出的一款车型，它具有声浪悦耳，提速给力的特点，如果比较注重动力表现它将是不错的选择。飓风302搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量300ml,最大功率26KW,最大扭矩27N.m。这款车的动力参数在同排量车型中还是比较不错，不过因为这款车的轻量化控制不是很出色，所以限制了一部分的车辆性能发挥，但即便如此它依然是这个价位内性能比较给力的一款车。
上高速超车不费劲的摩托车，价格相对便宜些的有哪些推荐？
谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！这个问题，没有说明预算范围，所谓的相对便宜，我也不知道是个什么范围内，就简单说说吧！首先声明一点，摩托车上高速还存在争议，有很多省份是不让上高速公路的，但是也有些省份是允许的，至于到底能不能上高速，国家层面没有明确说不让上，但是又说服从当地高速公路管理规定，因此，骠骑府建议还是灵活点，让上的地方就上，不让上的地方还是别硬来，没必要。
另外你还要注意一点，目前高速公路对于摩托车的限速还是停留在最少30年前的规定——不超过80KM/H，这个限速明显偏低，所以非常不安全，在你旁边是以100多公里时速疾驶的大货车和大客车，会对你的行车安全造成极大威胁。尤其是雨天，你跟在大货车后面的时候，前车搅起的水雾会完全模糊你的视线，你什么都看不清楚，骠骑府深有体会，非常危险，所以骠骑府的建议是——能不走高速尽量不走。
你看看贝纳利的752S吧，目前是国内最大排量的街车，价格是47800起步，配备水冷双缸发动机，排量为754cc，最大功率为56KW，最大扭矩为67NM，动力强劲，一定能满足你对动力的需求，暂时不知零百公里的加速成绩，但是5秒内是不成问题的，以不到5万的起步价格能买到一辆76匹马力的摩托车，这样的条件你只能在国产车上面实现。
如下图。春风的650NK也可以看看，价格是39900。这款车也是配备了水冷双缸发动机，排量为650cc，最大功率为52KW，最大扭矩为62NM，0到100的加速成绩只需4.4秒左右，也很不错的成绩，超车当然是小菜一碟。结合这个性能再看看汽车，你需要花多少钱才能买到相当性能四轮？想想是不是就有了赚了的感觉？黄龙600也可以看看，也是性能出色，四万出头的价格，也是5秒内的加速成绩，四缸的发动机，排量为600cc，最大功率为60KW，最大扭矩为52NM。
想买6000到8000元的，外形像跑车的摩托车，有哪些推荐？
题主的要求只要外形不要性能，那么这个条件很好满足，并且这类车辆的外形还非常够酷。比如下面这款。宝雕150 这款车的整体外形和跑车无异，并且配置还比较丰富，前双碟刹，大尺寸真空轮胎，后中央减震器等跑车的配置这款车都有装备。但这款车的性能嘛就很一般了，这款车搭载一款单缸风冷发动机，这款发动机的动力水平也就普通跨骑车150的水平，但这款车平时代步还是比较可以的。
那么这款车的售价现在在7500左右。如果认为上面介绍的那款150动力太弱，这款大力神200也是可以关注一下的，这款车的基础配置更丰富，直接装配上了前倒置减震器，这样一来这款车的整体质感又提升了不少。并且这款车的动力也有所提升，从150cc提升到了200cc。这款车的平均售价在8000左右。其实再追加那么一点预算，这款力帆KPR150 NBS版更值得购买。
虽然这款车的整体外观包裹的不是很严实，但整体做工要好于上面那两款车很多，并且这款车的操控性也会更稳定一些。其次这款车的动力表现在150cc的车型中还是比较强的，它的最大扭距可以达到14N.m，这个动力表现在150cc的车型中可以算得上是顶尖水平。所以还是应该选择这款KPR150。车友们还有什么好的车型推荐呢？。
想买一辆能上牌的摩托车，用于上班和周末郊游，有什么好的推荐？
专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注!主要上班通勤，闲时郊外旅游，能上牌的摩托车有哪些推荐？还是先来看一下题主的具体描述“主要是基于对开车上班难寻车位的烦恼，也想再找一下年轻时骑摩托车的感觉。不考虑价格因素。”从题主的描述可以看到对于车型的预算和用途非常明确，而根据这种需求来看大绵羊，复古车，街车基本上都能够满足这种需求，再根据题主的年龄来看，对动力的要求可能并不会太激进，所以推荐几款相对比较温和，但又不失激情的车型。
第一款 本田CB650R 平均售价105800这是一款复古街车，它的整体外形比较内敛，但也会比较大气，属于那一种既稳重，又成熟比较有档次感的车型，也是同级别车型中一款偏向于多用途需求的摩托车。CB650R搭载一款直列四缸水冷电喷发动机，它实际排量649ml，最大功率56KW，最大扭矩60N.m，动力调校比较注重中高转速，而实际的动力表现是要低扭有低扭，要提速有提速，基本上可以做到动力的全段输出随叫随到，所以不管是市区代步，还是闲暇之余的野外郊游它都是适合的。
第二款 本田NC750s 平均售价9.5万起这是一款比较纯粹的街车，但这同样是一款相对比较温和的实用型街车，并不是那种纯粹为操控而存在的运动性街车，所以就车型表现来说，也完全符合当前的使用需求。NC750s搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款动力总成的特点主要集中在了它的自动变速箱上，它的DCT版本操控起来相对会比较容易，开惯了汽车的车友很容易会找到共性。
这款发动机是一款强调低扭输出的动力总成，在4750rpm时就可以释放出68N.m的最大扭矩，所以动力特性既容易上手，也会非常实用，完全能够满足不同路况下的骑行需求。第三款 三阳TL500 平均售价8.28万这是一款双缸大绵羊，并且是这类车型中目前为止价格最便宜的一款，推荐这款车的理由主要是看中了它的舒适性和不错的操控表现，以及相对比较低廉的价格。
TL500搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款动力总成同样比较注重扭力的输出，再加之采用了踏板车比较少见的链条传动，那么保证强劲低扭的同时，提速的表现也会非常流畅，不会有任何的拖泥带水现象，所以在这款车上也可以体验到不错的骑行感觉。以上三款车型就是这种需求下的推荐，因为考虑到了上不封顶的预算，所以才推荐了三款价格有点略高的车型，但就它们的表现来看，当前需求下绝对会表现出不错的车型实力。
现在骑KTM1090，想换一台价位相近的摩托跑车，有什么值得推荐？
谢邀！我是骠骑府！欢迎关注！上图为杜卡迪Superbike 959 Panigale，新车价格是17.8万，配备水冷L型双缸发动机，实际排量为955cc，算是公升级别的仿赛了。题主说的可能是二手杜卡迪 959 Panigale，所以价格落在了14万多。这个问题其实不好解答，因为基本上找不到符合你要求的仿赛。
因为你要求的可能是公升级仿赛，国内能买到的公升级仿赛除了杜卡迪959之外，其他的都是四缸的仿赛，价格都上了20万，例如川崎的ZX-10R价格就是24.19万。价格相当的川崎Z1000又不是仿赛车型，是街车。而价格合适的本田CBR650R排量上又满足不了你的要求，所以我说可能找不到完全符合你要求的仿赛。
如果对于性能没有那么高的要求，骠骑府建议看看杜卡迪的翎速，我觉得还挺合适的。这款车不能算纯种的仿赛车型，但是外观上应该可以符合你的要求，最起码是全包围的导流罩，这款车应该算是运动旅行车，既能运动也能挂上三箱旅游，坐姿及动力特性都易于掌控。排量也符合你的要求，实际排量937CC，杜卡迪的Testastretta L型水冷双缸引擎，最大功率为81KW/9000转，最大扭矩为93NM/6500转，发动机的动力特性接近街车，不像杜卡迪 959 Panigale纯种仿赛那样，需要动辄万转以上才能爆发的最大功率和扭矩，不追求动力的话，这个动力已经足够满足使用，用途也很广泛，既能下赛道，也能日常使用，挂上边包也能摩旅，所以他就是这么一款跨界车型，骠骑府觉得还比较合适。
