其中在新疆呆了21天，一路上，加油站基本上都是中石油加油站。个人的加油站非常少，再说，新疆的管理非常严，估计私人加油站的油品应该也是可以放心的，只是我在新疆全程从未在私人加油站加过油。一般出口外，附近肯定有加油站。这些服务区，都有加油站，但就是没有油或者是不开放。
自驾新疆沿途加油站油品质量怎样？
您好，朋友。关于自驾新疆沿途加油站油品质量的问题，我觉得您尽管放心。我2018年暑假自驾游新疆全程15000公里，共33天。其中在新疆呆了21天，一路上，加油站基本上都是中石油加油站。作为中石油加油站的油品应该是值得依赖的吧。当然在新疆除了中石油，还有中石化的了，只是没有中石油的加油站多，油品也是可靠的。
个人的加油站非常少，再说，新疆的管理非常严，估计私人加油站的油品应该也是可以放心的，只是我在新疆全程从未在私人加油站加过油。不过有几个问题要注意。毕竟新疆太大了，有些地方要做好随时加足汽油的准备。比如独库公路北段吧，即独山子到那拉提路口之间，全程只有乔尔玛有加油站，去年有段时间竟没油可加。实际上，高速公路、城里，有的加油站也暂时没有油可加，大概是在整改什么原因吧。
再如，塔克拉玛干沙漠公路，最好在起点民丰与终点轮台加足汽油。因为这500多公里，只有中间的塔中有油可以补足。这样的例子还有不少，总之，半箱油时一定要补足汽油。另一个问题。由于新疆加油管理很严，比如要安检，所以很耽误时间。此外，晚上很早就暂停加油了，第二天上午也是很迟才可以加油。所以，建议当天晚上一定要加足油，以免耽误第二天行程。
远距离自驾游，怎样加油才能避免由于没油而被撂在路上？
我国的高速公路，你指望在服务区加油，根本不行，有很大的可能性，你要指望到“空地里”去了。就不说，青海，新疆，西藏那些渺无人烟之地了，你就是内地，接二连三的服务区，都没有油加的情况也是“大有区在”的。我在东北的辽宁省，长深高速公路，大广高速公路上，就曾经经历过连续五个服务区，没有油加的情况。这些服务区，都有加油站，但就是没有油或者是不开放。
原因，我分析，应该是车比较少，加油站不赚钱，临时关闭，是出于经济的考虑。那我们怎么办呢？一是，不管你去那里，路程有多远，只要是要跑高速公路，你就提前加满油，再上去跑。如果是近路，有必要吗？有必要，因为要应对可能发生的各种情况。比如堵车封路等等。二是，在高速公路上，遇有服务区可以加油，又不排队的情况下，只要是油箱已经消耗了三分之一，就要加油，把这三分之一补满。
有人说，要到二分之一才加，不！我的看法是，要更“保守”一些。因为，你的前方情况不确定，有时可能要排队呢？三是，如果已经需要加油，而服务区又加不上，绝不能冒险指望下一个服务区，因为，“莫非定律”告诉我们，你怕什么，它偏偏来什么。这时，如果不是处于无人区，就要果断寻找最近出口，下高速公路加油。一般出口外，附近肯定有加油站。
四是，如果确实是各种方法都想到了，不幸，还是因为没有油，被困在了高速公路上，一定要停在应急车道内，有的车，还可以挂空挡，或踩离合，推几步，推到应急车道内。切记，人要下车，站在护栏外，打应急电话，求救！可以打给你的保险公司，打给高速公路的服务部门，打给当地的商业车辆救援公司。就是，千万不要，不能，绝不可以，在高速公路上拦别人的车，请求帮助。
别人一般也不会停车帮忙。如果是事故，有伤员，还可能有人停，没油，谁管你？五是，在特殊情况下，比如越野，探险，比如在深山老林，无人区，农村比较远的乡路，村路，无人管理的路段等等，为了保险起见，除了加满油箱外，也可以自己带点油。一般应该采用塑料桶，分散装几桶，不要装在一个大桶里，这样好放置，也比较保险。原因是，一个桶，如果桶坏了，漏了，就麻烦了。
还记得第一次开车去加油的感觉吗？是否在纠结加92还是95？
谢谢邀请！一直在做汽车科普问答，偶然受到随心问题的邀请还真不错！那我就抛砖引玉，说说当初我的懵懂！首先说，我大学学的是汽车，毕业后又从事相关行业工作，所以没有在标号上纠结！我第一次买车加油那会还是国Ⅴ油品时代，汽油标号也不是92，95而是93，97！你能想象，93号汽油实际上是多少标号的吗？那个时候，很多加93的车子必须加97号的，发动机故障灯才不亮，去一趟首都，车都加满再回来；后来换了车，赶上了油品升级，现在92的就加92的，95的就加95的，依厂家指导为准！有人问我油品升级算不算好事！说实话，这种问题太敏感！还是自己体悟吧！。
