我自己的经历。那样的话，如果做的不好，也会削弱品牌的影响力，波及到客车的销售。如今有些高端点的重卡已经实现了半自动化的驾驶，比如国外的沃尔沃，国内的解放j7！如果你指的是大货车司机，那就前途未卜。有这闲钻石，做点有用的不好吗？（除了完成成就）接下来是护甲靴子的合成阵势真是十分像靴子呢??懒得打字了呢……胸甲需要的钻石真是十分的多，消耗不起的人（比如我）可以用铁锭代替。
大货车未来将何去何从？
大货车的未来？还是卡车司机的未来？如果说说大货车的未来，个人觉得。将来的大货车一定会走向人工智能化，无人驾驶货车。绝对不是痴人说梦话。如今有些高端点的重卡已经实现了半自动化的驾驶，比如国外的沃尔沃，国内的解放j7！如果你指的是大货车司机，那就前途未卜。加入无人驾驶技术成熟，人工智能的普及。大货车司机将面临着失业的风险！这可不是危言耸听，所以司机朋友们，要有这个心里准备。
为什么宇通客车不造大货车？
宇通客车股份有限公司，是中国客车的龙头企业，该公司以生产销售客车为主，兼营客车底盘设计生产，机械加工，汽车维修和配件营销等业务。在我国每个城市乡镇，都能看到宇通客车的身影。正所谓术业有专功，一个人如果学习和要做的东西太多，那他很难在某一个领域做得太好，反之，专注于某个方面努力钻研，就一定会取得惊人的成绩。
宇通客车就是如此。从1997年1月8日建立，到如今已有21个年头，它从一个默默无闻的小客车厂，变成现在全中国及全亚洲最大的客车生产基地，产品销往俄罗斯,美洲,中东,非洲等地区，有大中型豪华客车，校车，公交车及新能源客车等，产品一度供不应求。前两年，我和朋友一起去购车，提前一个半月去签订购合同，到了交车时间后，又等了三天才提出车。
尤其在年前，更是车源紧张。即然有充足的消费群体，所以宇通客车没必要去涉足一个自己不擅长的货车制造领域，去分一杯羹。那样的话，如果做的不好，也会削弱品牌的影响力，波及到客车的销售。不过，宇通也生产过几款厢式货车，只是不同于传统货车，其外形和普通客车没太大区别。ZK5060XXY型厢式货车ZK5080XXY型厢式货车即使在路上见到，你也以为它是客车。
怎么在《我的世界》里做武器？
我告诉你，我为了这个问题专门去MC拍照，还有就是炫耀一下我这占地500草方块3层豪华别墅。这是铲子的做法，同样也可以用木板、铁锭、金锭代替钻石。如铲子一样，钻石也可以被替代剑是MC常用的武器，推荐钻石剑和铁剑～没错！钻石镐！him爱用武器之一，但是太贵啦¥钻石锄，没什么屁用。不能附什么有用的魔。你用铁锄也差不多。
有这闲钻石，做点有用的不好吗？（除了完成成就）接下来是护甲靴子的合成阵势真是十分像靴子呢??懒得打字了呢……胸甲需要的钻石真是十分的多，消耗不起的人（比如我）可以用铁锭代替。在我的艰苦卓绝下，发现了一个规律。MC的合成图全是尽量还原物品形状的，这样合成图就很好背了嘛。还有很多武器，但是我懒，就只介绍这几种常用的了。
开大货车的司机该怎么找到更多的货源？
一，找到当地物流园，找你熟悉路线的物流公司，谈价格，挂靠在物流公司。这样就有了较为稳定的货源，但是要有个心里准备：运价不会太高。如果是厢式货车，也可以通过赶集网、58同城等信息网找到当地快递加盟公司，和快递公司合作，为快递公司运快递。二，到货运信息网上注册个账号，进行找货。其实货运信息网一直都有，但是，很多新手司机不知道，加上近两年货运APP平台的层出不穷涌现出来，就显得不引人注目了。
像56888 ，互比网都是不错的物流信息平台，每天都有货源更新。你所在的当地也会有物流信息网，也可以关注一下。三，货运APP平台，这方面我不多介绍，开车的各位老板大概都知道，比如运满满、福佑卡车、货车帮、货拉拉，这些平台都有货源更新。另外，近期崛起的51快配，我看到头条的很多朋友都有提及，大家不妨关注一下，我查了一下这51快配的网站介绍为：发货只需用手机发布货运信息，平台立即为货主推送六家运输企业报价，包括零中转直达专线，返空车及综合物流，货比三家确定运输单位，将运费支付平台，到货确认运输单位即收运费，货物全程保险公司承保，仅信息费就会省掉20%左右，全国2000个县级分站，司机从任意地区出发都有海量货运信息，空驶率大降，运输成本也将大幅度下降。
感觉今年生意不好做，想考个B2开货车，大家感觉怎么样，给个建议？
开货车？别闹哥们儿。我今年年初刚脱坑。我自己的经历。2010年，退伍后没有一技之长，退伍军人可以免费学技术考了B2，分期贷款前四后八跑了7年。前两年行情好点赚点钱，后几年一年不如一年。挂靠公司保险要买，几百条交规总有一条适合你，拉货，货主，装卸工，保安，工厂随便一个管事的百般刁难，索拿卡要。和碰瓷党，油耗子，地头赖皮等等斗智斗勇。
养活了，挂靠公司，有关部门，信息部，修理厂，油耗子等等却养活不了自己一家人。路上见多了血淋淋的事故现场，自己也好几次差点出事故，到处被人看不起，一点尊严都没有，谁都可以刁难你。现在货源少，货车多，加上运满满，货车帮，透明，运价低。你不愿意拉，回头车愿意拉。物流信息部每天像耍猴一样看着司机一个一个报价低。
本人现在手里有几万块钱，想入手一台小货车做货拉拉可行吗？请各位有经验的大神给点意见？
很负责地告诉你，做货拉拉赚不了钱的，运费低得可怜，起步价才40元，小货车太多了，单子一出马上就被抢走。中货车也是不行，价格太低，空跑十几公里去装货，不超载不可能的，装卸时间长到吐，客户很少有给加超时费的，0空返只是广告词。6.8米以上的大货车做货拉拉估计好点的，因为6.8米车太少了，但是大货车投资大，需要B2以上驾照和营运证和从业资格证，市区进不了。
