有几十万，就够环游地球了。
环球旅行并没有严格的花费标准，因为有的人可以穷游，有的人喜欢享受游。过去有的人说，在北京买一个厕所的钱，就够环球旅行了，这个我也同意。不过至于什么3000美元环游世界的鬼话，就不要信了。绕地球一圈也算环球旅游，所有国家都去一遍也算环球旅游，还有专门环球旅游的游轮。就看你选哪个了。去年我在亚美尼亚认识一个陕西的大学老师，她工作十几年来，每个暑假寒假都出去旅行四五十天，她走遍了亚洲所有国家，部分欧洲国家，以及索马里、墨西哥、委内瑞拉等比较乱的国家，我都佩服她的胆子大。
很多人把旅游和有钱捆绑在一起，的确，没有钱是不行的，但也不要太过夸大。比如一个男生跟我谈他买了几十万的车，多牛多牛，但是一谈的旅行，就说我多有钱，我跟他说，我可没有几十万的车。有几十万，就够环游地球了。举一个穷游的方法：比如去欧洲，普通的中转机票4000多，淡季还有两三千的往返。很多地方的床铺房，在100元左右一晚，大部分都可以自己做饭，欧洲超市的东西都很便宜。
此外国外收费的景区很少，一般逛城市古镇为主，有些景点都可去可不去。像欧洲之间的廉价航空，看仔细了规避的问题，一般提前买机票都几十块钱、100多块钱。我经常在国外遇见单身旅行的小姑娘，一出去就几十天，也花费不了多少。就像俗语说“没有不漂亮的女人，只有懒女人不漂亮”，旅行也是一样，不认真研究旅游攻略和省钱方法，只靠印象，肯定花钱会多。
此外，我对环球旅行的理解，其实世界上比较好玩的国家最多四五十个，其余的都是凑数的。像欧洲大部分地方很美，亚洲东亚东南亚部分国家，西亚的伊朗阿联酋可以去去，南亚的印度斯里兰卡等等。非洲大部分国家都没必要去，也不安全，价格也昂贵。像肯尼亚、南非、埃及是比较有代表性的。南美洲对很多人来说很神秘，其实也没什么可玩的，体验感比欧洲还是有差距的。
不想跟团游，又不会开车，还有什么好的旅游方式呢？
我来回答这个问题。目前旅游的方式主要有下列几种，跟团游，自驾游，背包自由行等三种旅游方式，如果不想跟团游，又不会开车，肯定不能自驾游，那么想外出旅游，就只有背包自由行（又称为驴友）。背包自由行这种旅游方式又分为下列几种形式：第一，一个人单独背包自由行。对这种旅游方式的要求，首先要有一定的旅游经验。一个人能够独力在异地他乡，解决旅游途中吃、住、行、游览等具体问题。
特别是在国外旅游，身处异国他乡，必须懂外语或者熟练地使用手机翻译软件进行语言沟通。从安全角度考虑，长距离和时间久的国内外旅游，女士不适宜，特别退休女士老人更不适合。这种旅游方式的最大特点是自由。从线路的选择、外出旅游时间的多久、旅游景区的选择、旅游景区游览时间长短、住宿、吃饭等生活方式都由自己说了算。
不受团队和他人控制和约束。例如去年7月，我一个人背包从长沙出发开始旅游，路途历经贵州、云南、重庆、四川、陕西、北京、海南、广东等省、市，行程上万里，历时半年多，于今年元月中旬返回家中。在这次长途旅游中，充分享了“我的旅游我做主”，很自由自在过完了半年多的幸福的旅游生涯。第二，自己组团邀请同伴，或一至三人，或更多的亲友一同背包旅游。
这种旅游方式的要求是邀请的同伴必须能够吃苦耐劳，性格随和，团队精神强，在与他人打交道时不斤斤计效，性格开朗大方。这样避免在旅游途中，因小事造成大矛盾从而影响旅游行程，有的还会因经济纠纷闹得不欢而散。自己组团可以分成邀请一个同伴组成俩人行，也可以邀请三个同伴组成四人行，更可以邀请更多亲友5到9人，组成一个旅游团队集体旅游。
注意出行人数都以双数为宜，男女搭配不出现单数，便于节省一半住宿费用（许多地方单人间和双人间一个价位）。这些旅游方式相比一个人旅游的特点就是人多智慧多，“三个臭皮匠，抵一个诸葛亮”。能够在旅游途中充分发挥集体的力量和智慧，解决旅游途中遇到的各种困难。例如2016年5月，我邀请了一男两女共3个朋友，结伴而行游览了老挝、柬埔寨、越南等三国，历时近2个月，在旅游途中遇到无数困难和难题，都是靠集体的智慧克服很多困难。
例如有一次从老挝坐大巴入境柬埔寨，因边境查验护照盖章延悮了时间，到达暹粒市时已经深夜。我们四人既要解决便宜住宿旅店，又要解决吃晚饭问题。我们分头集体行动，留一人原地守背包，其余的3人分头寻找旅店和食品，结果半小时就稳妥处理好了这两件难题。第三，自由行中，还有自己单骑或邀请一至几个人单骑摩托车或自行车、三轮车，或拖着三轮车甚至板车旅游。
他们与众不同的是旅行工具不是汽车、火车、轮船，更不是飞机，他们是骑行或步行旅行到达目的地。这种旅游者的特点，除了具备前面两条背包自由行的条件外，他们还必须增加另一个特征，身体必须年轻力壮，具有超强的身体健康素质和吃苦耐劳的精神，迢迢数千甚至上万里路途，全靠骑行或徒步到达旅游目的地，对一般常人都无法办到的。
?买一辆房车去旅行好，还是租一辆房车去旅行好？
我会选择先租一辆房车来体验一下，然后再决定是否买辆房车。即便是这样的决定，也一定是在我退休以后。为什么这样说呢？主要是基于以下3点考虑。一是房车出行的优势是显而易见的。用一个形象的比喻就是，一只旅行的蜗牛。它解决了一家人在旅途中的吃喝拉撒睡的问题，前提是你要有充足的准备，并且不怕料理饮食的麻烦。而他的这一优势，有时也有局限的时候。
因为它的车体较大，对驾驶人员的要求较普通轿车要高。在一些道路较为狭窄和路况复杂的情况下，它也有止步不前的时候。二是价格方面的考虑。质量好，功能齐备，人性化的房车，动辄五六十万，甚至上百万。一般的房车也要10来万，加上维修保养费用和油费，养路费，家庭是否能够承受。而租车的话，在费用的使用上，相对比较灵活。
为什么有人说《海贼王》的大结局会是草帽团再次环游世界呢？
努力生活，有生之年也许能看到《海贼王》大结局，然而我比较担心尾田大叔、田中大妈这些给海贼王灵魂的人物，希望他们也都好好爱护自己的身体。关于海贼王的大结局，我觉得要有两个要素才行。这两个要素分别是催泪和欣慰。首先，催泪，感动元素是海贼王核心要素之一。尾田一项擅长催泪的，而海贼王的中的感动元素，相比搞笑、热血毫不逊色。
比如梅里号的送别、艾斯的死亡。而且我感觉进入新世界后，海贼王开始出现现在重要角色的牺牲。进击的巨人说：什么都不能舍弃的人，就无法改变任何东西。而路飞及草帽海贼团追求的自由、伙伴的梦想，都是非常伟大的，特别是罗宾的梦想关乎到整个世界的真相，以及对正义的判断。所以草帽海贼团需要攻克的对手很多，包括暴虐的凯多、大妈，也包括天龙人、世界政府和海军总部。
当然不是说草帽团要与这些势力一对一单挑，毕竟还有其他势力比如亲草帽团的那些国家、革命军、以及天龙人内部的改良派等。但是牺牲在所难免。让我冒天下之大不韪，猜测以下牺牲的可能性：可能性之一，草帽团团员战损。尾田特别爱残疾人士。海贼王里如果有残联，也是一只庞大的队伍了。可能性之二，盟友队伍战损或牺牲，得到的大草帽海贼联盟中的人物，也都是很有魅力有故事有觉悟的。
他们的牺牲也必定感天动地的说。可能性之三，路飞个人付出巨大代价。这个好虐，比如生命损失，比如还剩几年的生命。不过路飞是真正的强者，一定会开开心心的度过剩下的时光，而有乔巴和罗在，找到治疗方法也不过是时间问题。其次，欣慰，即温暖、希望和释怀的一面。从这个角度看，哪怕是经历了血战、牺牲和战损，只要草帽海贼团还基本人在，应该就会再次环游世界。
理由如下：第一，路飞的追求是自由的冒险，而不是躺在海贼王的名号上安享晚年。所以作为船长的他会继续航行。第二，其他人，布鲁克的梦想是需要继续航行的，世界地图是需要继续航行的，变强和了解历史也是需要继续航行的。我觉得那一刻，草帽团其他人的梦想会调整，比如罗宾会从发现历史正文，到收集世界的历史。所以继续航行没毛病。
