如果是在家庭场景玩，一点问题都没有。就像如今的特斯拉，竟然要人们在汽车里玩上游戏大作。
有什么比较真实的赛车手游？
既然追求真实的赛车感觉，目前手机端上能够比较真实还原赛车手感的，应该是复刻了端游的房车赛，名字叫做《GRID™ Autosport》，游戏的画质和操作上基本属于手机端上比较不错的，遗憾是目前只有iOS版，暂时没有上架安卓平台，这款游戏的内容非常丰富，诸多质量颇高的赛道以及实时演算的真实撞击效果，也正因为真实还原了赛车的手感，刚上手的时候需要多熟练才行。
接下来，还有一款赛车游戏，但是这个游戏比较偏向于喜爱赛车改造和漂移的玩家，他的名字叫做《Carx》，这个赛车游戏虽然画质上不算太出众，但是在整个汽车的改造方面比较还原，你可以根据自己的喜好去改造属于自己的赛车，然后再去赛道上体验一把漂移的快感！既然提到了真实的赛车手游，那EA老牌的《真实赛车3》肯定不能落下，虽然上架了有几年了，但是仍然保持着不俗的更新，画质和上手都属于上乘，但是在一些物理引擎方面就不如开头提到的房车赛了，只是说这款游戏比较知名，整体质量也不错。
手机上有什么单机大型驾驶汽车的游戏？
单机的大型赛车游戏很多啊，但做的最好的还是那几个知名度最高的，不是常年制作赛车游戏的，手感都很难做好，这里给你说说那几个顶尖的赛车游戏吧。狂野飙车9：传奇狂野飙车系列最新的续作，第九代了大家可以想一下，游戏经过了这么多代的锤炼，各方面素质都是越来越高的，狂野飙车系列属于是追求速度感的赛车游戏，玩起来非常刺激，不是冲着仿真去的，但游戏本身就是游戏，赛车不要速度感要什么，难道和平时开车一样开60？?最早接触这个游戏还是在塞班上面，那时候已经是手机中画质顶尖的游戏了，现在更是不用提，顶尖赛车游戏前三肯定有它。
极品飞车：无极限极品飞车系列更是老牌了，早期活跃在电脑和PS上面，也是续作不断，我也不知道这一作算是第几代，但在手机上它可能是画面最好的赛车游戏了，光影和粒子的处理效果非常真实，也是我最喜欢的赛车系列游戏之一，在手机上目前和狂野飙车差不多齐名，游戏可能需要科学上网才可以进入，进不去的话自己想办法吧，实在不会的可能找我哦。
真实赛车3这一款就是奔着真实感去的，画质同样是顶尖级，风格最趋于真实的赛车游戏，游戏使用的是mint3引擎，对一些细节的处理堪称细致，比如撞车后的一些小碎片的处理，看起来非常逼真，这一款赛车游戏才出到了3代，已经展现出了强大的实力，在手机赛车游戏中也算抢得了一席之地，每当有朋友问我画面好，真实感强的赛车游戏，我第一个想起来的就是这个，没办法人家名字起的好啊?。
在特斯拉汽车里玩游戏！汽车娱乐要点偏技能树吗？
如今的汽车，不仅仅承担出行重任，更是大众不可或缺的移动新场景。为此，我们看到如自动驾驶、智能娱乐系统等前沿技术或创新点，都在围绕汽车不断向前突进。但在这些技术或创新点中，有的直接关系到未来的发展，有的却犹如鸡肋一般。就像如今的特斯拉，竟然要人们在汽车里玩上游戏大作。就在E3展会游戏厂商Bethesda的发布会上，马斯克不仅向众人表明自己是一名狂热的游戏爱好者，更是放出话来，“特斯拉要和B社合作，推出B社旗下手游《辐射：避难所》的电动汽车版本。
”相信看到这个消息，很多人都“方”了。马斯克固然有很多脑洞大开的想法，但将汽车变成一个“大号游戏机”是不是过了呢？或许从现在开始，汽车娱乐的技能树将要越点越偏了。从收音机到智能系统，汽车成重要娱乐场景人类的天性，就是不喜欢单调、无趣的生活。在家庭、商场、办公室等众多场景中，总是不乏娱乐元素的渗入，汽车这一移动场景同样如此。
早期的汽车构造非常简单，恐怕所谓的娱乐就是聊天了。而随着汽车技术向前迅猛推进，娱乐方式也越来越多元化。最早的车载娱乐系统，就是收音机。据了解，收音机在亮相汽车内时还是奢侈品——1922年雪佛兰装配的美国西屋收音机价值200美元。要知道，当时一辆爆火的福特T型车才卖600美元。直到现在，收音机带来的广播都是车主最重要的娱乐方式之一。
在后来、磁带、CD、VCD、DVD等，都以不同的娱乐终端为载体，成为车内场景的娱乐消遣方式。此前在很多闹市，都有放着大喇叭售卖车载CD的摊位。而在手机全面普及之前，相信很多人都有坐大巴时目不转睛观看车内电影的经历。现在，随着苹果Carplay、谷歌Android Auto、百度CarLife及各大汽车厂商推出的智能系统全面流行，它们带来更为丰富的娱乐方式。
听歌、看影视、聊微信、导航、查天气……车载智能系统已经“无所不能”。由此，汽车成为人们最重要的娱乐场景之一。玩游戏？脱离汽车娱乐场景初衷我们能够看到，汽车的娱乐形式与载体是不断进化、嬗变的。就像当下，大屏已经成为了潮流所向。尤其是以特斯拉为代表的电动汽车，动辄都搭载10英寸以上的屏幕，并在其中集成了海量功能。
如何将这块屏幕的潜力充分挖掘出来，汽车厂商也是绞尽了脑汁。早在去年特斯拉汽车的一次系统更新中，就出现了几款雅达利游戏。车主可通过使用触控板上的按键、手柄等，完成基本的游戏操作。不过看来马斯克还非常不满足，竟然联手游戏大厂将高品质游戏搬到特斯拉上面。除了上面提到的《辐射：避难所》及《沙滩竞速2》外，今年夏天大受好评且难度极高的横版动作游戏》茶杯头也要移植到特斯拉汽车上。
据了解，车主可以通过特斯拉中控屏幕，在车载娱乐系统中运行游戏。众所周知，硬核游戏需要全身心投入。如果是在家庭场景玩，一点问题都没有。但在形势错综复杂的道路上通过中控屏幕玩游戏，真的合适吗？虽然特斯拉表示在玩游戏时，必须处于停车状态。但等红灯时的一两分钟，在这些游戏中又能干些什么呢？堵车时的龟速前进，难道还会留下充足时间去玩游戏？即使是高速大堵塞够玩上一局，但玩完游戏后如果出现精神恍惚、注意力不集中的情况怎么办？这些都是驾驶途中的安全隐患！原本汽车这一娱乐场景是为了让车主放松心情、减缓疲劳等，但玩游戏可做不到这些。
可以说，通过车载系统、中控屏幕玩游戏，已经脱离了汽车身为娱乐场景的初衷。马斯克的脑洞大开，绝非“真理”我们承认，马斯克在多个领域都充分展现了自己身为“狂人”的脑洞大开，并取得了不菲成绩。但是这并不意味着马斯克所做的一切都是“真理”，就像他此次为特斯拉汽车搭载游戏展台，或许就是一个错误。在目前次时代游戏主机、PC、手机等已成为非常成熟的游戏载体时，并不需要出现更多的终端设备。
把台式电脑搬到车上用，有什么好方案解决电源和网络？
电源用大型UPS备用电源做供电。要在线式的，就是在使用交流电时交流断电，可以无缝切换的。同时要逆变成纯正弦波而非方波的。而网络，因为在车上，不排除移动时使用。所以，最佳方案就是，用可插手机卡可接有线网络那种移动路由，再进行有线接入或WIFI外放。不过，这两个东西，都是不差钱的做法。先说UPS，其实就是蓄电池充电、逆变套装。
但考虑电脑功耗，起码预算要有约500W功率输出，也就是0.5千瓦时。如果一小时左右还好说，如果动辄几小时以上，因为充电慢，为了随时可用，起码预算两套。电池容量按4小时再1.5倍算，就要一套3KWH。而一套3000W的UPS就是学2-3千。你要备两套，其中一套保证常满。然后，路由呢？5G估计约2千，4G也不便宜估计好点的也要近1千。
