从此进入战机的导弹时代。非常强，Su-35格斗吊打F-22这种段子就真的不要再提了。美军飞行员对F-22和F-35的格斗性能差距是这样评价的：“在视距内，F-35只是一架格斗性能很强的四代机，而F-22仍然是一架优秀的五代机。
F-4鬼怪战机的作战能力如何？
F-4“鬼怪”战斗机的作战能力如何？勿庸质疑，F-4战斗机是二代战机中的翘楚！自朝鲜战争米格-15Vs F-86 壮烈的空战以来，苏联停滞了。??美帝推出新型第二代战机F-4，其造型坚定优美，是唯一试探不用机炮的战斗机。从此进入战机的导弹时代。在越战中，F-4用实战证明了空中战斗机的一个新的时程！一从大地起风雷，便有精生白骨堆。
F-22战机的空中格斗能力如何？
非常强，Su-35格斗吊打F-22这种段子就真的不要再提了。在Su-57服役之前，F-22就是亚音速格斗能力最强的战斗机没有之一，目前用WS-10B的J-20都比不了。F-22在部分速度下的盘旋性能如今仍是机密，但是细心的人也能从招标公告和一些技术论文，军演报告中获得蛛丝马迹。一个比较典型的例子，美军一位TOP GUN的教官就在一次红旗军演与印度飞行员的格斗演练结束后提到过：F-22在6000米高度的最大稳定盘旋率是31°/s。
这是什么概念？Su-27这种亚音速机动性还比较不错的四代机，亚音速段的最大稳定盘旋率也不超过22°/s。而在特定情况下（特定高度，特定速度段，空战重量，最大加力），F-22能够达到1G加速度指标。这是什么概念？F-16，MIG-29这种加速性能顶尖的四代机的最高加速度也不超过0.6G。1G = 9.8m/s²F-22的最大加力推力是31.6吨，空重19.7吨，算上5吨内油。
也就是说特定速度段的整机升阻比将超过5。这还仅仅只是加速性能和盘旋性能。敏捷性方面，F-22在IAS = 50Km/H时仍然保持着极佳的机头指向能力，而当IAS = 0Km/H时，飞机的姿态变化是可预测的，这意味着即使在包线最左端，F-22仍然全面可控，这是Su-35S这种花拳绣腿超机动战斗机完全不可比拟的。
美军飞行员对F-22和F-35的格斗性能差距是这样评价的：“在视距内，F-35只是一架格斗性能很强的四代机，而F-22仍然是一架优秀的五代机。如果F-35在格斗中处于劣势，那么击落F-35就不是什么困难的事情，但是面对F-22，即使对方处于劣势地位，仍然非常难缠。”总之，重型五代机相比四代机的性能提升是全方位的，超视距空战能力，视距内格斗能力，各方面是完全超过四代机的，而不是什么超视距吊打Su-35，格斗被Su-35吊打。
米格-29战斗机和F-16战斗机谁强？
作为轻型三代机的代表，F16和米格29先后装备了很多国家，也各自拥有一批粉丝，与F15和苏27孰强孰弱的争论不同的是，F16和米格29之间不仅可以从数据上来对比，还有同时装备两款机型的，并做了对抗。从爬升率上讲，两者旗鼓相当，米格29占了双发的优势不过推比上并未压过F16，但盘旋性能上由于翼载较大，会略微处于下风，总体来说机动性半斤八两。
不过航电这块米格29就严重落后于F16了，由于设计思想的问题，早期米格29装备的雷达就是不靠谱的典型，严重依赖地面雷达的指示。而且米格29的操作较为繁琐，从雷达发现目标到射出导弹需要低头扳动多达7个按钮，而且米格29的HUD显示的位置并非敌机实际所在的位置，需要飞行员自己脑补换。算更为糟糕的是，米格29在导弹射出之后需要飞行员自己掐着表算时间，导弹打没打中全靠心算，这方面F16就要强悍很多了。
从战争统计上来看，即使抛开海湾战争和南联盟战争这类体系和体量双重碾压的情况，米格29在实战中的表现也远不如F16抢眼。一方面由于F16的使用方如以色列等在飞行技术上较好，另一方面则是因为电子系统的优势，F16并不需要去和对方进行狗斗，即使进入狗斗也往往是因为已经用中距弹将对方的能量消耗的差不多了。而且F16的多用途性能更为突出，对地攻击也是一把好手。
F14作为双座战斗力，空战格斗能力怎么样？
F一14雄猫是1974年格鲁曼公司研制的重型海上空优战斗机，采用可变翼机体，以夺取海上制空权为优先考量，使得当时在海上高低空都强大到无敌的状态综合功能要强于F一15，苏联解体后，变成无用武的状态，更何况F一14结构复杂，维护保养成本较高。所以性能次一点的多功能的大黄蜂F一18异军突起，逐渐取代了只有单一功能的F一14，到了2006年将F一14退役了。
