而且下图中，本田洗丰田C-HR....不大可能吧！因此本田这个人物和汽车是没有什么关系的！《街头霸王2》汽车关可以说是游戏的点睛之处。车载购物体验方面，本田与Visa、万事达卡、以及PayPal达成了合作。街霸中的本田和汽车其实是没有什么关系的。
现在什么网络游戏最烧钱？你最多充过多少？
谢邀。网络游戏这个产物，要说最烧钱，实际分不出个高下来。枫叔到觉得最容易形成玩家在游戏中烧钱的原因，是玩家对游戏的喜爱程度。一样的游戏，有人非常痴迷，不惜重金打造自己的虚拟角色，有人则提不起兴趣，免费也坚持不了多久。所以从盛大打开免费运营模式这个口子后，几乎所有网游都在朝着免费发展，那个意思就是你喜欢你就多花，不喜欢就别花。
枫叔玩网游的时候，还是学生。那时候年轻人也就是社会青年喜欢的就是传奇。传奇这个游戏虽然当时是点卡制，但并不省钱。我那个时代大概90年代末，就有当地青年20万出售屠龙刀的故事，在我们那算是家喻户晓哦。到了奇迹MU的时候，我高中，同学里玩的挺多，我也玩。但那时候说实话45元一个月的月卡，对我们来说也是牙缝里挤出来的，那时候也没人觉得游戏便宜，玩网络游戏也是当时很贵的一种消遣方式，毕竟还有上网钱，最早的网吧10元一小时……我自己在奇迹MU里玩的多一些，最贵的一次交易是7600元卖掉了自己爆出来的卓越水晶流星，也就是大家常说的“牙刷”。
大学的时候，主要是玩《梦幻西游》。这个花费最多，那时候大二开始创业，给企业做网站，因为我是第一批电商全科生，那时候很吃香。不过没怎么积累，到毕业一年后弃坑梦幻，给游戏一共花费了十八万元。不过即便如此也就是区里前50的角色，最高到过龙宫第一，全服第22而已。参加工作后，我不在怎么给游戏做投入了，时间上不允许，认识上也相对成熟一些了。
但枫叔是做游戏工作的，刚进入山西报社的时候，报社代理运营着网易的梦幻和大话西游2，那时候我接触到了山西区的游戏大玩家，年充值在大话2里可以达到400多万，每年网易给当时的运营商开年会，都会特别交代我们奖励这些核心玩家，一些稀有宠物。在联运被网易取消前，大话2是存在不要点卡的高级账号的。在这中间，我感觉上最烧钱的游戏，应该是《征途》了，那时候电视上也有一段日子演征途的广告，当时比较新鲜游戏做电视广告的，但和谁说起来，即便没玩过，大家都说这个游戏特别烧钱，所以一直觉得征途很烧钱。
这之后，在枫叔自己投入时间玩过的游戏里，最后一款我印象会很烧钱的，就是《斗战神》了。当时游戏感觉还行，一年一套时装500元也能接受，我和爱人一起玩的，买什么都是双份。然后这游戏就飘了，到了年末一出就是N套衣服，还开始带属性，花了四五千后觉得是个坑就弃了，但当时我在的区，最出名的一个事就是一个土豪吐槽官方，抱怨一个星期只能充60万（这个玩家一天充了60万，充值系统提示下周才可以继续充）。
最后说下《逆水寒》吧，在当下来说很多人都觉得这个游戏最烧钱了，有王校长的参与，有很多百万炼装大佬的经历，说它不氪金也不现实。熟悉枫叔的都知道，我主要是主机单机领域，已经很少在网游上花经历了，所以《逆水寒》除了之前进行测试外，开服正儿八经玩只玩了一个月，现在还有200多小时点卡没用……至于花钱，除了开服第一张点卡没再花过，反而还在藏宝阁卖了500多元。
经典街机游戏中有哪些比较有意思的奖励关卡？
大部分玩家最先接触到的奖励关卡，应该都是在《街头霸王》系列中！《街头霸王》虽然不是最先提倡奖励关卡的，但绝对是最先将其发扬光大的。之后横版过关游戏中也开始出现奖励关卡，这都大大增加了游戏的乐趣还记得当年很多电子游戏机上都贴了“吃肉关机”，谁知道这是什么意思？那时候的奖励关卡，很多靠按键速度争取高分，比如：《三国志》《午夜杀生》《街头霸王1》《快打旋风》.....玩游戏图的就是一个痛快，当年游戏厅那种氛围，玩得兴起把游戏机按键砸得“啪...啪...啪...”相当过瘾，估计很多玩家这辈子很难体会到了。
(游戏厅老板必定暴跳如雷)《街头霸王》系列无论是街霸1，街霸2，少年街霸，街霸EX，街霸3.....只要是街霸系列的都有非常有意思的奖励关卡老一辈的玩家玩到的是《街头霸王1》劈瓦片，踢木片；80后玩家玩到的是《街头霸王2》砸汽车，打木桶；街霸3很多玩家都是在模拟器上才接触到的，非常可惜在街机最黄金的时代没有玩到。
《街头霸王1》的奖励关卡，非常有意思，随便劈一块砖都会赢得掌声那时候玩这游戏都没什么技术，一般两个人玩，一个人摇手柄，一个人按键，乱摇呗！这人是谁？红色头发好吧！他是《街头霸王2》白人，隆《街头霸王2》最经典的砸车，本田旗下的雷克萨斯，火爆的时候平均每天被砸几百万次，后来这辆车成精了不甘心天天被砸的雷克萨斯，直接撞死了维加之后，雷克萨斯终于不用天天被砸，还有本田天天为其洗澡。
《街头霸王2》完.....《街头霸王3》经典砸车场面再现，非常怀念的感觉。真豪鬼的瞬狱杀用来砸车，效果怎么样呢？《街头霸王3.3》创新的排球接力，玩家很难完整接完会升龙拳的人，相对来说完成这个奖励容易一点！《街头霸王4》保留了砸车，砸木桶的奖励关卡，更加逼真的效果，又刺激又怀旧！《西游释厄传》能不能在排行榜上名列前茅，全靠孙悟空在这里偷分。
上面到底发生了什么没人知道，只知道跳上去就有几万分拿！钱鼠王这关，无尽的小老鼠跑出来，孙悟空翻一次就有6000分，时间充足的话翻滚吧！《零组特工队》能不能快速奖命，全靠上一关储备炮筒拥有足够数量的炮筒，到达奖励关直接就可以打几百万，甚至直接奖励命。《快打旋风》系列《快打旋风》和《街头霸王》的关系，应该是亲兄弟因此砸车和砸铁桶的奖励一直都有快打旋风1代中的砸玻璃砸车，我们是专业的！《快打旋风2》中也加入了砸车这个环节《三国志2》要说最经典的奖命，估计大部分玩家头脑里第一反应就是吃肉那时候为了这个环节，多少小伙伴被游戏厅老板骂，甚至直接关机其实即使吃完了，也就几万分，相当于一个加分道具，对奖命起不了什么大作用。
但是吃肉胜利后带来的成就感是无法言语的！打败宴明后，就可以打曹操木人，打完奖励高分，如果是双人就是对战模式！《变身忍者》我们玩到的街机游戏很多都是日版的，比较经典，而美版的和日版的有很大的不同。《变身忍者》以前在街机厅我们接触的都是日版，是没有奖励关卡的。而美版的有，打败CPU就可以得到两部天书。如果是双人模式的话，奖励关卡会变成对战模式，直到一方倒下结束。
但玩家们发现，到了下一关血量槽竟然保持在对战时留下的血量，被小兵两三拳就带走了。当然了，对战的时候，双方都不要动，直到时间结束就可以保存血量，但是要等很久哦 ！《惩罚者》隐藏奖励关，飞机营救，算是本作游戏的彩蛋看看空姐们被绑的样子，只能说歹徒很专业嘛！枪击铁桶，如果是双人的话，谁打得多谁就领取最高分。
不知道为什么枪可以把铁桶打成两半，什么威力的枪才做得到！《恐龙快打》其实整个三关都是奖励关，只要吃到电台，就可以直接通关。但是很多玩家喜欢挑战高难度，一路打过去，但很少有人能够成功，时间不够！《捉鬼大师》或者《吸尘器小子》攒够了字母，就可以进入奖励关卡，看美女，吃小人，捡钻石，有钱有命有美女，非常过瘾，简直就是人生赢家啊！《真侍魂》打死乱入的黑子会有高分，挤进排行榜指日可待。
但是，这样的奖励关卡，你会喜欢吗？如果是服部半藏或者加尔福特遇到了，那真是天上掉馅饼啦！谁懂？《名将》谁说《名将》没有奖励关卡的？没错，打败四关BOSS，博士潜逃，这时候进入海上进行水站这一关非常过瘾，只需要不停击打忍者兵就可以了，打完之后还会对数量进行统计。《雪人兄弟》非常关键的奖命隐藏关，吃到特有的道具就可以进入只要吃齐SNOW就可以奖励一命哦！《午夜杀生》丧尸保龄球，五秒钟时间蓄力，然后直接扔出去，成功的话就是全部打烂。
街霸中的本田和汽车本田以及奖励关的汽车是否有关联？
街霸中的本田和汽车其实是没有什么关系的。最初的时候，这个人物本来是使用铃木的，之后因为种种原因才改成的本田。日本汽车业的发达，或许CAPCOM就是想在那个年代趁热度而已。要知道初代的《街头霸王1》在欧美市场并不是特别受待见，人气不高。因此《街头霸王2》在开发阶段没有其他汽车公司会预见这款游戏会大火而花钱植入广告。
而且下图中，本田洗丰田C-HR....不大可能吧！因此本田这个人物和汽车是没有什么关系的！《街头霸王2》汽车关可以说是游戏的点睛之处。可以两个玩家同时参战，谁的分数高就是谁赢。在游戏厅时代，很多玩家就是靠这短短的四十秒钟将升龙拳和波动拳掌握了。游戏当年开发的时候，的确是参考上世纪80年代末，丰田公司旗下独立汽车品牌雷克萨斯的经典款LS-400。
这款被砸了多年的车，也算是间接为它打广告了吧！不过，说实话，这车真心不够砸啊！十几秒钟就报废了在《街头霸王2》大火之后，曾经为丰田的C-HR打了一个非常有意思的广告。汽车挑战街头霸王人物，同样采用游戏中的出场方式最终BOSS维加竟然被C-HR直接击败，秒杀然后还能享受到本田的服务，将车身全都清洁了一次而隆的出场也是比较拉风的，直接开车出来。
其实在CAPCOM的很多游戏中都有砸车的奖励关，像是《快打旋风》而且每次砸的都是不同的。甚至在《街头霸王四》中都延续了砸车的习俗。当然了，还有很多小编没有提到的，欢迎大家补充，小编会在之后继续整理。喜欢街机时代的文章请点击关注，粉丝都可以在第一时间查看最新内容。小编的文章都是经过长时间整理和创作，纯手工打字，绝无水贴。
GTA圣安地列斯这个游戏里的汽车和卡车的现实车辆原型是什么？
1； 本田NSX NSX是首辆采用F1设计理念打造的超跑，比法拉利F50、迈凯轮F1还要早一些， 本田公司的目标是使NS-X成为性能与法拉利相当或更高，但可靠性更高、价格更低的超级跑车，最初的设计目标是达到法拉利328的技术水平，在项目接近完成时目标改为348。设计团队用具有VTEC技术的3.0升V6发动机取代了HP-X上的2.0升V6发动机。
奥山清行和上原繁仔细研究了F-16战斗机座舱的360°可视化模型后进行了车体结构和内饰设计，同时NS-X采用了大量本田在F-1赛车上使用的技术。2； 马自达RX-7 RX-7绝对是日本跑车中极具代表性的一款，理由在是搭载转子引擎的量产车。RX-7采用传统跑车标准的FR驱动配置，搭载五档手排变速箱。车尾的造型就比较诡谲一些，一体化的尾灯组是全车识别性最高的地方。
虽然马自达RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表，但是由于RX-7略嫌诡异的身材、还有以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色，在大部分车迷的眼中，这部车一直是较另类的角色。3；丰田supra Supra源自Celica，甚至连最早的车型代号也从Celica手上夺了过来，第一代的Celica车架代号为TA22，后来的Celica才用上了“T”为产品编号，相信这段历史早已被车迷们耳熟能详。
1979年，第一代Supra（MA46）挂上的是“Celica Supra”的徽号，装备一台2.6升直列六缸引擎（4ME），它也是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎，MA46采用前置引擎后轮驱动的方式, 可是Supra的操控并不是强项，甚至到了有点糟糕的地步，所以很少有人在赛道之外来驾驶这款车，不过如果你是一名非常业余的赛车爱好者，平时只有机会跑跑0-400的话Supra还是不失为一款梦想之车。
4；日产skyline GT-R R32 继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。 GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现5； jeep牧马人 Jeep®牧马人车型自诞生以来，就一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。
Jeep®牧马人从未停止过自我探索的脚步，2013款Jeep®牧马人就不断在内饰配置上精益求精，进一步提升了日常驾驶的舒适性。作为一款终极越野利器，Jeep®牧马人创造了迄今量产车所能到达的最高海拔吉尼斯纪录，代表了迄今为止量产车所能达到的最强越野能力。事实上，这就是一款为极限越野而生的四轮机械！它拥有业内最专业的机械式四驱系统——Rock-Trac分时四驱系统，能带来最原汁原味的越野驾驭感受；其全方位的安全系统亦专为保障越野安全而设计，确保消费者能在最恶劣的条件下，全身而退。
6；LandRover rangerover 路虎揽胜经过精心设计成为有史以来最精致、最强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。
7；VW Brazil 是大众生产的一款可爱的小巴士， 德国大众汽车公司正式宣布旗下最后一款货车,被全世界各地嬉皮人士所喜爱的Volkswagen Brazil (大众巴西)经典车型将于今年正式停产.该车型于1950年问世,然而由于它无法与时俱进而被大众放弃.8；Dodge stealth 是不是觉得很眼熟，眼前的道奇Stealth跟大家熟悉的三菱GTO 其实是一辆车，1991-1996年之间被克莱斯勒进口至北美进行销售。
该车由克莱斯勒和三菱共同设计，两车只在外观细节有细微差异，机械部分完全相同，搭载6G73 3.0升V6发动机，分为12气门、24气门和24气门双涡轮三个版本。9；法拉利512TR Testarossa停产后，在同时期引进并生产了法拉利512TR和F512 M。总共生产了近10000辆的Testarossas、512 TR和F512 M，使它的一款最常见的法拉利车型，尽管其高昂的价格和异国情调的设计风格。
在1995年，F512 M的零售价为220000美元。 最初的Testarossa是在1992年洛杉矶车展发布的法拉利512 TR，作为全新的车型，其前后重量分布为41%:59%。在1994年巴黎车展上发布的F512M，除了把TR字母换成M字母外，其余没有什么变化。M在意大利语中是修改的意思。Testarossa的最终版本，继续对其前任的重量分配进行改善，最终实现42%:58%。
除了汽车相关的功能，本田Dream Drive还可为用户带来哪些独特的体验？
随着移动设备的日渐普及，人们在路上的注意力变得越来越分散。而本田也希望自家的 Dream Drive 车载信息娱乐平台，能够为用户带来全方面的体验，涵盖车内购物、游戏、奖励计划等。其实早在 2017 年的时候，本田就已经展示过 Dream Drive 的原型。不过在功能上，驾驶侧与乘员侧的略有分割。车载购物体验方面，本田与 Visa、万事达卡、以及 PayPal 达成了合作。
用户无需掏出银行卡，即可直接购买。这一点相当实用，尤其在加油、停车、买票、饮食采购等日常事务上 —— 因为本田已经同 Chevron、Grubhub、Parkopedia 、Yelp 等公司达成了合作。至于未参与驾驶的乘客，为了打发路途上的无聊时光，可选择看电影、听音乐、查找附近经典、控制车载收音机等功能功能。
值得一提的是，Dream Drive 不需要配备昂贵的后座娱乐系统 —— 这一切（包括部分驾驶侧功能），都可以通过个人的移动设备来完成。车载内容方面，本田找到了大量的合作伙伴—— 包括 DC（漫画）、乐高、Univision Music（音乐）等内容提供方 —— 以便让乘客在长途旅行中尽享愉悦。 {!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "16bc800036dc20785ec23。
