那么对于镇江的GDP来说，财政收入远大于标准，但大城市总人口只有300多万，市区人口至少是市区的一半。镇江地铁难。镇江市和句容市，芜湖市本身人口素质高，容易融入南京，有直辖市户口，对自身房价和教育有利。镇江是个地级市，虽然小，但是消费水平和县级市相当，所以很宜居。
现有情况下直接合并是不可能的，省级规划满足不了合并后的发展需求和投资体量，重庆当时吸了国家多少钱多少公司？要想合并只有出国家级规划，也就是直辖南京，合并镇江市区和句容，扬州市区和仪征，马鞍山全市，芜湖市区和部分南部地区，滁州全市。给予南京真正的经济和人口地位，实现规模地位，缩短与武汉的地理距离，带动中部地区的发展，让武汉合肥南京一线变成全国的苏锡常模式！长江经济带才有可为，不然中间有地级市膈应，人才，交通，投资，税收，公共设施，甚至人口素质都出现断点堵点，长江经济带就是笑话，还是各自为战！如果这样合并后直辖南京，可以把该地区内企业迁改入马鞍山市成工业重镇，滁州地区为农业支撑，尝试现代化农业发展，迁入南京农业大学，
镇江市区和句容，芜湖市区本身人口素质较高，比较容易融入南京，且有直辖市的户口，对自身的房价和教育有利。扬州仪征为该地区北方工业重镇，迁入南钢南化等，扬州市区发展旅游，贸易，和教育，迁入3所以上211大学至扬州，比如南林，南理，解放军理工，南工等再加扬大，江苏大学，足可带动扬州地区人口素质大幅提升，并辐射盐城，泰州，淮安，连云港，
镇江什么时候造地铁？
目前来说，南京在江苏省是第一个建设地铁，苏州、无锡紧接着开通，之后常州现在也在动工，镇江要想加快地铁建设，还是要靠城市的发展水平有关的。前段时间，有关规划的十三五发展，原来规划地铁线路有5条，有一个叫《镇江市轨道交通线网规划》上，到现在一直早网上流传呢，据传闻，该规划要在十三五末期完工，权限会在2050年左右竣工，但是，具体批不批，就不得而知。
镇江相对于苏锡常来说，经常发展还差一截，人口数量也是有很大问题，地铁建设跟城市人口也有很大的关系，相比较已经开通的苏锡常来说，镇江想要开通地铁，还是很难的，一般申报建设地铁的城市需要地方财政一般预算收入在60亿元以上、GDP在600亿元以上、城区人口在150万人以上等条件。那么对于镇江来说，镇江GDP，财政收入都远远大于标准，但大市总人口才300多万，市区城区人口最起码还差一半，镇江的地铁是难了，
江苏镇江，是个怎么样的城市？宜居吗？
镇江是一座美丽的旅游城市。据我所知，城市的西北面有金山，靠近河边。有对的老西津渡，刘备结婚的地方在北固山，在城北，靠近河边，比较有希望的是城东北的焦山公园。在河中间，当你爬到山顶时，你可以看到镇江的全貌，长江的所有河流都在你的眼前。镇江南部有南山风景区，是一个地级市。虽然小，但消费水平和县级市相当，非常宜居。
