相信有不少人和题主一样，对于武汉青山板块的认知停留在武钢、红房子时代，也有很多人并不知道青山区域的交通规划，尤其是轨道交通，导致很长一段时间，青山都被扣上“武汉唯一没有地铁的主城区”的帽子。长痛不如短痛，壮士断腕，本着为人民负责的态度，担负起历史责任！“武钢”、“青山热电厂”、“青山化工区”（80万乙烯），就像是长江边上的“毒瘤”一样，……首钢（搬了）广钢（关了）济钢（“炸”了），大势所趋，“武钢”必须学习学习啦！。
武汉发展这么快靠的地理环境和实力。一，地理环境，1，中原中心城市，2，长江经济带中心城市，3，水陆交通中心城市，4，付省级省会城市，二，实力，1，中国老工业重要城市，2，中国教育发达城市之一，3，中国科技研发重要城市，4，中国老工业，新型工业领引城市，5，武汉发展的方向是结合实际，与时具进的，6，武汉人民是积极向上，团结奋进的。
武汉市青山区未来有发展前途吗？
武汉最好听的一个区，青山区。“金山银山不如绿水青山”你看这话说的多好。实际上武汉市民都知道，愿望是美好的，实际是心疼的，青山区，拥有全国最大的武钢集团，作为新中国成立的第一个钢铁巨头，为武汉的经济一直做出巨大贡献，产能居世界钢铁行业第四位，后和宝钢集团合并。曾经武汉的青山区发展低迷，居住环境差，重大投资项目数量不多，小厂区居多，人们上班居住都不愿意呆着青山区，经过转型改革，最近几年青山区发展还是不错的。
武汉青山区域有地铁吗？未来会有几条路线？
谢邀。相信有不少人和题主一样，对于武汉青山板块的认知还停留在武钢、红房子时代，也有很多人并不知道青山区域的交通规划，尤其是轨道交通，导致很长一段时间，青山都被扣上“武汉唯一没有地铁的主城区”的帽子。实际上，青山区域不仅有地铁，且不止一条。根据规划，未来，青山区至少有4条地铁路线贯通。包括地铁5号线、地铁12号线、地铁19号线以及新港线。
①先来说说在建的——地铁5号线。武汉地铁5号线从2016年开始动工，也是武汉青山区的首条地铁线。目前正在建设中，其中，终点站武汉火车站，主体结构施工已经完成约90%。而根据最新官方回复，地铁5号线将在2021年建成通车。5号线起于南三环，止于武汉火车站，与穿越长江的2号线、4号线、7号线、8号线等多条轨道交通线路换乘。
其中科普公园站、建设二路站、和平公园站、红钢城站、建设十一路站等都设立在青山。全线设站25座，其中地下站21座，高架站4座。这条路线贯穿洪山、武昌和青山三个区域板块，建成通车后，白沙洲和青山片区与中心城区的通勤时间会大大缩短。目前青山区域地铁只有5号线在建，另外，未来至少还有三条地铁。②地铁12号线根据武汉市轨道交通线网规划修编（2014-2049），地铁12号线是武汉远景交通线网中重要的一环，不仅包括青山在内的7个行政区域，同时也连接三镇火车站、居住组团和滨江商务区。
12号线起于武昌火车站，止于武昌火车站（环线），其中青山区域的站点为科普公园站、钢都花园站。目前地铁12号线武昌园林路站开工土建预埋，预计将于2024年底全段建成画圆。③地铁19号线地铁19号线是武汉第四期建设规划线路，起于武汉火车站，止于高新二路。为市域快线，将串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，设车站6座，全为地下站。
按照规划，地铁19号线经过青山严西湖片区。而根据最近官方回复信息显示，省发改委审批通过19号线工可，目前正处在初步设计阶段，根据官方宣布的57个月的建设周期，推导19号线预计2023年年底开通。④地铁新港线新港线，由杨春湖商务区内的工业四路站引出，止于桃桥湖，经武汉火车站、武东、白玉山、化工区，过江至阳逻、在施岗与武汉轨道交通阳逻线换乘。
青山区期待武钢的转变，武钢未来的方向在哪里？
整体来看中国钢铁产生是过剩的，在人们对环境保护日益要求高的今天，武钢在武汉市的产能应该是逐一关闭，只保留企业经营管理职能，武钢未来的方向应该是通过自己的资金实力、技术实力、人力优势、管理优势兼并三四线城市的中小型钢厂。做到资本、人力、管理、技术输出，把武钢在武汉城区里，青山区的土地腾出来，自己发展房地产也好，出售给其他地产公司也好，开发更多的住宅，保留部分厂房做公园绿地，这对于武汉市民和武钢来说都是双赢的局面，而且这种做法在老牌工业国都有成功案例可寻，比如德国的鲁尔区过去也是依靠重污染的工业发展起来，然而现在已经成功转型成为了欧洲绿色首都，而黄石的华新水泥已经关停了黄石大部分的生产设施，但是不妨碍企业继续大踏步的发展，华新水泥就在全国多个省市地区兼并新建了多个水泥厂，所以生产基地对于一个大型企业集团来说是最不重要的。
武汉长江新城选址武湖谌家矶，会对对面的青山区有影响吗？
必定会有影响，而且是好的影响。几年前轰动一时的广钢迁出广州新闻，与今天的武钢所面临的问题一样。在城中心的广钢整体搬离之后，整个羊城焕发新的活力，广钢的迁徙，破除了广州发展的最后屏障，成为城市发展的经典样板。我认为武钢应该学习广钢，城市的发展，在城中心拥有一个巨大的工厂，显然是极其不合适的，制约着土地的利用，目前武汉是全国城区内有大型钢铁厂的唯一城市。
长江新城确定在谌家矶武湖一带，自然而然的会辐射对面青山片区。以前的武汉并不大，那时的武钢属于郊区。不可否认的是武钢为武汉发展有过极大贡献，但是谁在城市的发展，重新规划武钢，淘汰落后生产，也是刻不容缓。随着长江新城的确定，城市在扩大，功能在升级，土地规划需重新进行，只有搬离武钢，转换为20平方公里的优质土地来支撑长江新城的发展，到时候两岸相辉映，为城市发展提升档次。
武汉房市将来会咋样，青山片区，还有武钢合并以后的前景如何？
最近“雾霾”严重，一般来说，3点：气象条件扩散不利，空气湿度大，区域内人为排放量大，可见根本问题是“重污染源”（源头）铲除问题。谈谈武汉、城市钢厂“武钢”吧。（人民赖以生存的阳光、空气、水）武钢“搬”、“变”，还武汉青山区绿水（长江）和青山，趁早吧！大江大湖大武汉 绿水青山就是金山银山但是，盘踞在武汉市区三环附近、长江边、东湖旁，是的就在东湖旁的城市钢厂“武钢”、“青山热电厂”和“80万乙烯”（“三废”重污染源）与武汉这座“中国第五城”的高质量发展形成鲜明对比，武汉首先要摘掉“重污染城市”的帽子，据湖北省环保厅公函，“武钢”消耗了所在地武汉53%的煤炭，排放了60%以上的氮氧化物和硫氧化物，还为这座湖北省会贡献了80%的粉尘，触目惊心，扎扎实实彻底“关停并转”是时代发展的必然要求，是造福子孙后代的大事，实事。
武汉既没有“铁矿”，也没有“煤炭”，更没有大型“油田”，钢铁生产、火力发电、化学产品成本高昂，对长江环境的污染极其的严重，有百害无一利，如此显性明摆的事实，“关停并转”是必然出路。长痛不如短痛，壮士断腕，本着为人民负责的态度，担负起历史责任！“武钢”、“青山热电厂”、“青山化工区”（80万乙烯），就像是长江边上的“毒瘤”一样，……首钢（搬了）广钢（关了）济钢（“炸”了），大势所趋，“武钢”必须学习学习啦！。
