武杭高铁商合杭高铁东南的宣城和黄山，离杭州很近，随着武杭高铁的建设和商合杭高铁的建设，距离杭州的相对距离无疑又会缩短。北边的宿州，淮北，一直以来也被徐州视为自己的腹地，网上的“淮海省”的传闻就从没有停止过。西北的亳州和阜阳，头顶着所谓的中原城市圈的名头，但是其实短时间内郑州还完全没有能力拉动皖北的发展。
不过这一地区离合肥也非常远，也属于合肥带不动的地区。西南的安庆，池州，离武汉，合肥，南昌，南京，武汉都大都市都比较远，属于一个都带不到的尴尬地区，池州虽然总产值很少，但是人也很少，所以人均数字看上去还不是很差，安庆就不行了，总产值看似在省内不丢人，但是人均是很落后的。合肥都市圈因而放眼望去，目前，合肥影响最明显的地区估计也就是老合肥自身，原巢湖的居巢区和庐江县，剩下的恐怕就是六安和淮南两市了。
事实上，淮南和六安的部分县城一直以来喊着划入合肥的声音都很强，确实是最拥护合肥的城市。一方面，六安离合肥的距离很近，历史上整个六安地区也曾今都属于庐州府，所以两地有着很悠久的地域联系，无论是地方方言，还是文化，或是习俗都非常相似。另一方面，六安到合肥的交通还是不错的，宁西铁路的修建，沪汉蓉一期，二期（规划中）都有利的强化了两地的交通联系。
合肥——六安城际（轻轨）规划合肥到六安的城际铁路规划也在今年提上了议程，开工建设也只是时间的问题，随着这条城际铁路的修建，六安到合肥的相对距离会明显缩短，相互的联系与交流必然会加强。最近几年来，安徽省的经济发展应该说还是有目共睹的，虽然各个地级市依旧存在着差异，但是基本上增速都超过了全国的平均水平，这说明安徽正在加速追赶发达省份。
不过对于安徽来说，必须要在产业上进行必要的升级，不能仅仅满足于炒作房地产，炒作各种所谓“旺铺”的时代。希望安徽对内抓紧建设现代化的交通，强化省内地级市之间的联系，升级产业，留住人才。对外利用好长三角扩军，引江济淮的大好时机，利用长江，发展长江，推动经济的进一步发展。（相关图片来源于网络，耗尽繁华头条号，关注历史地理与人文教育，社会百态与地方发展，喜欢小编文章的朋友欢迎点赞与关注！）。
80万该在合肥买房，还是六安买房？
个人建议在合肥买。举个例子:我一个六安大学同学因为还在上学问题16年在政务区买的房子，现在还在上初一。年前有很多老家六安朋友希望她给她们找找房子，我这个同学觉得应该再买房子，后来准备买一个小户型地铁沿线学区一般的房子。当然前提是把老家六安的房子卖了。六安还是非常好的养老城市。生活节奏慢，环境好。个人也非常喜欢。
