买了车4s店会送一些脚垫，行车记录仪，玻璃膜,一些小礼品啊，后续的话就是有保障的售后服务，有什么车辆使用上的问题都可以找他们，只是后期在店保养费用高一点，人家售后的所有服务都会管到底，这是汽贸城做不到的。汽贸城销售的车，他们有的是没有售后的，有也是不专业，就是修理厂，在质保期内损坏的情况他们是无法帮你帮你办理索赔的，买了车之后你得去4S店维修车辆，好4S店是全国联保的，这点倒是不用担心。
4S店的功能有哪些？
4S店作为汽车厂商的授权销售服务中心，在行业里面的作用非常重要。1，产品销售功能。汽车厂商的车辆，通过授权的4S店进行集中代理销售。老百姓直接从代理商手中购买称心如意的有保障的车型。2，车辆售后功能。由于汽车产品都是机械部件和电子元件组成，尽管在装配的时候，已经做到了非常好的品控，但是依然会有一定的故障率，加之机械部件和电子元件在使用过程中出现损耗，需要进行保修，那厂家就授权4S店来承担售后服务。
3，零配件销售功能。汽车在使用过程中出现的零件损坏，需要更换，车主可以从4S店进行购买。而4S店也基本上储备了足够的零配件库存，来满足车主的需求。这种模式是提高了零件的周转效率，缩短了服务周期。4，信息反馈功能。任何产品都可能在装配的过程中失误或者是选购的供应商提供的产品存在瑕疵，导致车辆交付以后出现批量的故障，严重的会导致安全隐患。
而信心的收集与反馈，就是4S店代替主机厂进行的工作。我们经常看到的召回，就是属于这种情况。5，车主俱乐部功能。车主买车以后，基本上很多车主都是一个在一个层面，他们的需求都在一个频次。而4S店就作为一个平台，聚合大部分车主，利用兴趣爱好、投资领域等因素将大家紧密连在一起，最后形成兴趣匹配、资源置换等互动关系，形成一定的俱乐部效益。
汽贸城和4s店买车有什么区别？
亲身经历的过程回答你，就说一下汽贸城和4s店的对比，要考虑全面得体一些，不能单独考虑钱的问题上。首先4s店，裸车价是根据厂家指导价的基础上做出优惠，再就是自己多去几家店对比之后的价格再决定在哪家店提车，全款提车就什么都不用说了，购置税根据开票价交税，保险根据需求买，价格不等，4s店赚不了你多少钱。贷款就不一样，裸车价，金融服务费，有一些连带消费，延保，续保，GPS，一些保养套餐啊，上牌的话可能会被限制，好像是要居住证明，才能上想上的地区牌照，端茶倒水那是人家的服务，不能说人家为了卖车献殷勤， 当然，内部员工价优惠更多，但是这种情况不是所有人都有的，找熟人的话很多项目都能谈。
买了车4s店会送一些脚垫，行车记录仪，玻璃膜,一些小礼品啊，后续的话就是有保障的售后服务，有什么车辆使用上的问题都可以找他们，只是后期在店保养费用高一点，但是人家售后的所有服务都会管到底，这是汽贸城做不到的。汽贸城，品牌很多，什么车都卖，很多汽贸城卖车的只管卖，后期什么都不会管你，很无助，而且你不要认为在汽贸城买车就一定比4S店便宜，汽贸城算不上二级经销商，他们的名称叫二网销售，二网是不能从厂家直接进新车的，他们的车都是4S店为了冲量完成任务，在不亏本的情况下销售给二网。
一部分的二网销售在拿到车之后会加装一些功能，配置之后再高价销售，要注意，加装的东西后期毛病多，所谓的原厂是从生产线上下来就有的配置才叫原厂。汽贸城销售的车，他们有的是没有售后的，有也是不专业，就是修理厂，在质保期内损坏的情况他们是无法帮你帮你办理索赔的，买了车之后你还得去4S店维修车辆，还好4S店是全国联保的，这点倒是不用担心。
为什么都把4S店叫4儿子？有什么梗？
其实这个是嘲讽的称呼。4S店本来是应该以优质的服务，礼貌的态度，专业的技能对待客户，但是现实中有很多4S店却偏偏相反，态度蛮横，店大欺客，专门宰不懂的客户。这就导致了客户朋友心里极度不平衡，我花钱还要找罪受。于是乎，4儿子这个称呼就来了。一方面，让4S店知道，顾客就是爸爸，你应该态度和服务好点。一方面，是调侃，自己出钱反而不讨好，这不就跟自己的儿子一样么。
