现在买车的门槛简越来越低，起初的时候市面上贷款买车最低首付要30%，但发展到如今市面上又出现了很多零首付购车，商家宣称一分钱车款都不用花，零首付把车开回家，剩下的钱再慢慢付，提前享受爱车带给你的快乐和便利。听上去是不是感觉这事情不错，缓解了自己的经济压力，又能以低价买到当时心仪的爱车，然而世界上没有掉馅儿饼的事情，就算掉了也八成是个圈套。
山东的薛先生去年就零首付买了一辆爱车，买回来几个月之后才直呼上当了。薛先生当年入手了一辆起亚智跑，官方指导价13.99万，优惠完之后裸车价只要13万。但薛先生手头上就只有不到5万块钱，又不想买太低档次的车，于是最终考虑到零首付购车这种方式。零首付购车是刚开始一分钱都不用花就能把车开走吗？如果你真这么想，那你真是太单纯了。
零首付是指车款零首付，其他的购置税，保险，上牌费，手续费等等，该交的还是要交，而且交的还不少。薛先生说前期总共交了3.9万多的费用，才把爱车开回家的。其实在的法律上，零首付购车是不允许的。买车就像买房一样，有一个首付比例限制，通常银行贷款买车首付比例不能低于40%，如果是信用比较好的用户，最低首付比例可以放宽到30%。
那么零首付是怎么操作的呢，详细了解之后，薛先生才搞清了情况。这里我们举个例子，比如说一个车款是10万的汽车，贷款最多能贷出7万块钱。但如果你发票价格开成20万，贷款50%，那这样就能开出10万元的贷款。这样做的好处是能够贷出更多的钱，坏处也显而易见，将来购置税和保险费用会比正常购车贵很多。薛先生之所以能够带出13万的车款，是因为发票价开得26万，贷款50%，相当于非法套现。
13万的车光购置税就交了23009元，保险费用交了8996元。贷款的手续费为5000元，辅助上牌费1000元，GPS安装费用1200元。薛先生算了一下，全款购买总价格已经超过了18万。而且要求在贷款期间保险费用必须从商家那里购买，费用比从外面购买贵了将近40%。薛先生现在后悔不已，当初头脑发热只想着快点提车了，商家给他算的每个月不到3000元的贷款，薛先生感觉自己也可以接受，只想着快点得到自己的爱车，却忘了计算最终的落地价。
现在还有两年多的贷款没有还完，月薪6000元的薛先生已经感到力不从心，养车用车压力巨大。还有一个更致命的问题让薛先生现在很紧张，由于是零首付贷车，所以现在薛先生并没有拿到汽车绿本，而现在查了一下汽车信息，这款车正处于抵押状态，也就是说将来薛先生还完贷款之后，车的归属权还是一个大问题。虽然商家声称现在经营状态良好，但难免让薛先生表示不放心。
