目前，我们正在积极探讨两种方案：第一种，研究有没有可能建设BRT，利用快速公交的大容量模式来解决三环周边出行问题;第二种，今年我们在交通局指导下，已经与中车集团有了接触，研究智轨。目前这两种模式都在研究阶段，还没有定论。下一步，我们将在交通局的领导下加快研究进度，尽快制定一个实施方案，然后上报市政府审批。
石家庄为什么把很多企业到搬迁到高新区藁城这边，但是没有把地铁修过来？
你说的位置正是处于石家庄经济技术开发区，在东三环附近。而按照石家庄政府颁布的《石家庄促进开发区发实施方案》，石家庄经济技术开发区将大力发展注备制造，轻工食品和生物医药为代表的新兴产业。而且2019年底，石家庄市内污染企业将完成退城搬迁，其中高新区东区，也就是大概东三环位置，是承接区之一。再者关于地铁，地铁三号线二期已经开工了，二期从东二环开始，终止于藁城北乐乡，2020年完工。
西安“三年内清空城中村”和“三年交付精装商品房”的计划对西安房价有着怎样的影响？
在粤港澳大湾区的城中村拆迁一般采用城中村改造方式推进，不仅要90%以上的村民同意，还要进行原址安置、统一规划、村民主导、安置补偿、配套收益共享等以政府、开发商和村民的共赢体系。并且按部就班、逐步推进城中村改造，这应该是目前最人性化、最合理的城中村建设方式。西安的短平快、一刀切的做法短期效果明显，但长期形成的隐患也是不少！这种先拆后安置的做法很多地方都存在，但与要求先安置后拆迁，或者现金直接赔偿的方式不同。
不仅因为安置的地段存在的差异，而且村民也可能被分散安置，老邻居也会天南地北。最担心的还在安置房的质量情况、安置的按时到位问题等其他相关的因素影响。西安要在三年内把三环内280多个城中村近10万户同时拆迁，那种声势浩大堪比大—跃—进。是一个无比声势浩大的工程，差不多每年有10万套安置房交付，比每年的新房销售量还有大。
假如按每套安置房50万的含精装修成本计算，那么在这3–5年里每年至少要支付超过500亿的投资成本。而这个每年还要国家财政转移支付的城市，如何快速地筹集到如此巨大的资金也是一个难题。至于精装修还是毛坯房，这个还不是最重要。因为精装修的成本还不到房价成本的1/10，可一旦精装修后房子就很难调整内部结构，想通过改造获得更多房间的可能性也会减少，长期房租收益率会受到较大的影响。
在拆迁后的未来几年里，西安的房租也会快速上涨，尤其是市中心的房租。从而会在短期内促进投资者的购买欲望，但地方由于大量拆迁，势必要通过大量推地才可以达到财务收支平衡，大量的销售房源会增加，地方也会要求进行精装修现房销售来延后房源供应。但房地产开发商的积极性也会受到影响，地价也会相应下调。通过租金上涨和房源加大供应两个相互抵消，那么最终也不太可能推动房产的上涨。
