关于深圳地铁，我们可以吐槽的有很多，这是大型国企的通病吧，虽然深圳整体城市管理服务水平算可以了，但是有很多不尽人意的地方。提问者简直无知到了令人发指的地步……首先地铁是政府投资的公共设施……不存在老板一说……其次就目前公开数据来看，地铁投资平均最便宜的每公里4个亿左右，最贵的是兰州地铁每公里达到了6亿以上，按照平均来说，一条地铁的投资基本在150亿左右……最后给你讲一下地铁运营，作为公共设施，地铁在国内除了上海有少数路线存在盈利或保本情况外，其它城市没有一条地铁是盈利的……对于公共服务设施，其本身就是为群众服务的而不是以盈利为目的的……。
能投诉深圳地铁吗？
谢谢邀请。正当合理的投诉是可以的，但您这投诉理由确实有点不够合理啊，一站的换乘并不会浪费很多时间，换位思考一下，多点理解。为什么这么说呢？地铁是公众交通，是为广大民众服务的，很多时候可能会有特殊的情况造成个别站点不停靠、飞站等情况，这种情况出现的时候其实都是根据当时具体情况而来的，并不会像您说的因为人少而不停站，如果应该人少的话，这个地铁站是否有开通必要呢，是吧？而且，地铁每天会根据情况进行适当的运营调整，就是为了更大程度的满足大家的出行安全和顺利。
怎么成为深圳地铁的正式员工？
1.如果是铁路相关或者机电工科类的大学或院校，在校期间经常都会有各种地铁公司会去提前组建订单班，通过了笔试面试就基本上踏入地铁公司了，在快毕业的时候公司还会根据订单班学生在学校的表现作为最后的验收，一般没犯什么特别大的错误，学校和公司都会给你通过，最后根据公司安排，到达公司之后和公司签订劳动之后就成为了地铁公司的正式员工了。
2.通过社会招聘，社会招聘竞争相对来说还是比较大的，各地铁公司的招聘都比较注重工作经验，之前从事过地铁行业工作，或者机电工科类的工作，在地铁公司官网或官方微信公众号上有发布招聘岗位的通知，并且自己在学历和工作经验等均符合要求的基础上进行投放简历，然后地铁公司会根据各人投放的简历进行筛选，如果简历通过，地铁公司一般会通知你过来参加笔试面试，如果以上均通过，最后就和地铁公司签订劳动合同成为地铁公司正式员工。
3.当然就是你家有关系在地铁公司了，在公司缺人的基础上，并且学历达到相关要求，在这种国企里面，还是非常注重学历的，如果学历不够，有关系也很难搞的，现在来说，各地铁公司招聘的正式员工一般都要达到大专及以上文凭。
