人均GDP和人均收入(只是薪资收入)根本无法与此相比。省府对城市定位和本人的分析完全一致：江苏大城市有五个，南京、苏州、无锡、南通、徐州。其余都是中等城市和小城市，常州和扬州、宿迁、连云港等并列为中等城市。官方对城市定位决定了城市命运和前途，不以人的意志为转移。最新报道，常州经济结构很差，重化工占比高达78%，在全国重点城市中环境质量倒数第二。
常州2018年，GDP预计超过7000亿元，但空气质量改善幅度在全国169个重点城市中位列倒数第二。这是江苏省常州市2018年成绩单上两个最醒目的数字。 据中国环境监测总站日前公布的监测报告，2018年1-12月，全国169个重点城市空气质量变化幅度排名前20位和后20位城市名单中，常州市的空气质量改善幅度仅好于青海西宁，是长三角地区唯一进入后10位的城市。
江苏省委第八巡视组曾经表示。常州市产业结构偏重,污染问题突出，2017年重化工工业产值占比高达77.4%,大气污染问题突出。产业转型升级不快。高质量发展有差距，污染防治形势严峻。南通人的巨大财富和消费能力颠覆人们的想象，叹为观止。一，人均储蓄：南通在全国所有城市位居第七，仅次于北京、广州、上海、佛山、杭州、深圳。
这才是已经落袋的真金白银，没有丝毫泡沫，这比人均收入、人均GDP更有实际意义和价值。二，购房数据 ：1，本地购房；2017年在长三角24个城市中，南通商品房销售总量在杭州、苏州、上海之后位居第四。 2018年在长三角24个城市中。南通商品房销售总量在苏州、上海之后位居第三。2，异地购房；上海商品房销售中，本地人购房占45%，外地人购房占55%，其中南通在外地人购房中的占比为40%左右。
因为百万通商闯天下，他们在外地经商办企，也因此相应购买了当地大量的商品房。因为遍及各地，无法统计。 三。汽车持有；南通人的汽车消费同样庞大，本地持有数据仅统计在16年，表中大多在17年否则排名还会前移。另外南通在外经商办企的百万通商，同样在外地购车数量庞大，这在逢年过节返乡外挂车中可见一斑。四，文化消费：票房收入南通在江苏排名第三，上述数据表明，南通人不仅有钱储蓄，更有庞大的消费支出。
南通现到底算几线城市？今后的经济发展趋势如何？
作为一座普通的地级市，南通的经济发展是不错的。2018年南通GDP达到8421亿元，位居全省第四，全国第19。除去直辖市、计划单列市、省会城市，在我国地级市当中，南通的GDP仅次于苏州、佛山、无锡和泉州四座城市。南通属于几线城市？根据2018年中国城市商业魅力排行榜显示，北上广深是全国公认的四个一些城市，除了这几个城市，在新一线城市当中，江苏有苏州、南京和无锡三座新一线城市，而南通属于二线城市。
南通、扬州、无锡、常州哪个城市以后的发展潜力大？
本人从事过工业设备和高分子材料市场营销工作，苏州，无锡，常州，南通算是本人一个区域，熟悉到苏州无锡常州南通地区完全不用导航。按照目前状态和各地区规划看，五年内，南通要撼动无锡地位，相当难。常州要撼动无锡地位，难上加难。扬州要撼动无锡地位，额，这个怎么说呢，梦想可以有……任何一个地区的发展首先是交通带动，这个交通概念看每个人怎么理解，不然苏州市长两会进谏？不然，无锡规划苏南物流和交通枢纽？不然，常州规划东西南北十字节点？这种规划本身就是对未来发展必要需求的能量补充，一旦实现，这种能量释放就能充分体现。
无锡常州两地可能还有不少曲折要经历……从经济角度（工业和商业）再看，无锡常州两地无疑胜过南通，如果能加强合作，更能倍增两地各自能量，所以一直没明白，无锡常州为何不能发挥各自的工业基础优势，开创经济共同体携手发展？南通，如果市委市政府能用五到八年时间，加强规模工业建设和民营高科技企业（含和高校合作创业研究中心）发展壮大；加强通州湾开发同时，充分发挥和调动民间雄厚资本投入发展培养金融创新企业孵化，再整合规范当地特色经济；同步用十年时间落实国家和省委省政府赋予的机遇和规划，用好用足有关政策，南通真的会让人刮目相看……一切的前提是长远规划要充分合理及政策的创新和持续性。
想在南通买房子，不知道以后南通发展会怎么样？在哪个区域买比较好呢？
南通市，处长江之畔，临黄海之滨，地杰人灵之处，五山点翠之地。人文历史汇通南北，经济相融苏沪之谊。轻重工业互为相映，文化底蕴亦有历史传承，建筑与轻纺业在国内外也领风骚。体育、文化、教育、健康、实业、环境丶金融、卫生……各方面都有长足之处，是一个人居福地！虽说方言众多，但民风宽容有个性，生活压力相较其他地方轻松许多，收入与消费指数相对高于国家平均数值。
