第二，襄阳东津站的设立，从某种意义上来说，也会拉动襄阳房价的上涨。——从目前襄阳的发展规划以及国家的相关政策导向来看，以上是襄阳房价近几年的大概情况。2017年6月，《襄阳市中心城区2018-2020年棚户区改造三年计划》经襄阳市政府批准，襄阳市三年棚改计划提上日程。
在考虑货币购买力的情况下，未来五年襄阳的房价还会上涨吗？
短期内不会下跌，更不会暴跌；短期内会涨，但不可能暴涨。——从目前襄阳的发展规划以及国家的相关政策导向来看，以上是襄阳房价近几年的大概情况。换句话来说，未来五年内，襄阳的房价不大可能下跌，只是涨多涨少的问题。下跌的影响因素暂且不提，这里先说说为什么襄阳房价会上涨？第一，襄阳中心城区三年棚改计划的出炉，势必会导致短期的供需失衡。
2017年6月，《襄阳市中心城区2018-2020年棚户区改造三年计划》经襄阳市政府批准，襄阳市三年棚改计划提上日程。按照计划，在2018-2020年，襄阳市中心城区计划实施城镇棚户区改造项目20个，改造房屋134645套、2285万平方米，计划总投资985亿元。具体来看，该计划将分三年实施：2018年改造59476套、2019年改造36610套、2020年改造38559套，涉及改造范围包括：二广高速以东、福银高速以南、外环东段以西、外环南段以北共7595平方公里围合范围。
不论是货币安置还是异地安置，从目前全国各地的棚改情况来看，棚改对于房价的推动作用是无需多言的。第二，襄阳东津站的设立，从某种意义上来说，也会拉动襄阳房价的上涨。据了解，襄阳东津站位于襄阳市东津新区，2016年9月开始建设，与汉十高铁、郑万高铁、呼南高铁、襄常高铁接轨，站房规模约于10万平米，站台规模9台20线，预计2019年投入使用。
在湖北省内，襄阳东津站的站台规模是仅次于省会武汉的，而从“高铁效应”来看——高铁开通对一个区域或城市的发展存在着“聚集”与“扩散”双重效应，位于新区内的东津站也会推动襄阳的房价一定程度的上涨。当然，并不是说“有高铁=房价上涨”，其中还有各种其他因素的共同影响。第三，开发商的“忽悠”，对房价也有一定的影响。
首先要声明的是，这里的“忽悠”并不是说开发商一定在骗人，只是“商人逐利”，有上面列举的政策出台后，开发商会过分夸大政府某个政策或举措的作用，将其中的实现时间选择性忽略。严重一点的是，就是某些开发商会用子虚乌有的政策，加上看起来很美好的小区设计，去诱惑购房者掏钱购房。事实证明，某些地方的房价上涨，就是部分开发商的不实宣传导致的——“从众心理”，开发商花钱雇人假装买房，有闲钱的人以为某个项目真的很好，就一窝蜂去买了。
以上纯属个人拙见，如有错误，敬请见谅！（注：关于襄阳市三年棚改计划，上文中是未修改之前的，并非个人臆想。根据查询到的2018年3月的报道，“2018年襄阳市将启动新三年棚改计划，计划改造棚户区房屋34406套，其中，中心城区改造棚户区房屋20000套”。根据报道所述可知，襄阳市最新的三年棚改计划较2017年所定目标有较大幅度的降低——此为补充说明。
