最后看汉阳的远城区蔡甸，蔡甸有地铁4号线，地铁口的盘较多，均价基本在1.2万/平左右，蔡甸的教育、商业配套等优势资源基本都在地铁口。其中天阳路站附近楼盘较多，利好就是有地铁7号线前川线（预计2024年开通），再就是周边的爱帝产业园、汽车产业等，从大方向来看，确实也是有产业、有学校规划，楼盘自带商业体，一桥之隔就到黄陂奥特莱斯，而且备考临空经济区和天河机场，但前期交付楼盘维权较多，目前新盘均价也在万元左右，楼主如果考虑的话，一定要自己实地勘察下，那附近的楼盘都在一起。
新汉阳火车站一但开建，蔡甸的房价会涨吗？
首先，新汉阳火车站到底啥情况？官方回复一直是：新汉阳站属武西高铁武汉枢纽直通线的一部分，目前正在开展可行性研究，具体何时开工将视前期工作进展而定。我们在看蔡甸的情况，随着蔡甸线的开通，拉进了跟主城区的距离，又不限购，区域内地铁盘均价11000元/平左右，一直都是一房难求，蔡甸房价是否会上涨，除了新汉阳火车站外，还要关注蔡甸的新房库存，我们先从土拍市场来看，区域土地出让多，未来新房也会逐渐增多，当供过于求的时候，房价还能涨吗？以下是来自中原地产的数据分析报告：从武汉各区土地成交看，东西湖、东湖高新、沌口、蔡甸和新洲成交土地建面居前五，蔡甸供应面积320.79万平方米，成交建面307.26万平方米，楼面地价约2307元/平，新成交楼面地价基本与前期新房地价持平，所以后期入市大概率还是会稳定在万元左右，因为并没有产生地王。
我们在看蔡甸土地与新房成交建面比，土地成交建面307.26万平方米，新房成交建面83.77万平方米，区域供求比3.67，其实是供大于求的，未来蔡甸区的潜在供应去化周边会变长。我们再看房地比，即房价/（楼面地价 3000元/平米）其中3000元/平米为建安成本经验值。蔡甸的成交均价8958元/平米，楼面地价2307元/平米，成交均价同比涨25%（相比去年），楼面独家同比（相比去年）减17%。
根据中原地产数据统计，2019年蔡甸涉宅用地成交12宗，在不限购区域供地量居首，7宗土地溢价成交，平均溢价率13.64%（土地价格涨幅）。随着蔡甸线开通，的确让蔡甸不在封闭，区域内也吸引了很多品牌商入住，从拿地量就能看出，供应量后期会激增，土地成交量大，潜在供应量也大，未来市场竞争会加大。从2018年到2019年，蔡甸本地的买房客户从60%降到48%，汉阳人到蔡甸置业占比从12%涨到31%。
2019年上半年去化率82%，到下半年去化率70%，去化周期在拉长。上图是蔡甸区域去化率情况。蔡甸房价未来会不会涨？从拿地详情看，土地平均溢价率13.64%，涨幅应该不大；从土地供应量看，不限购区域供地量居首，未来潜在新房供应量大，若后期没有足够买房群体支撑，供大于求，就算房价涨了，没人买，又有什么意义？还不是会变相打折？；从成交去化看，去化率在走低，日光盘减少，且新开很多楼盘非地铁口，去化有压力；从购买人群看，蔡甸线开通让本地去化不止是依赖本地人，也迎来武汉三镇人群；目前蔡甸供应是够得，就是看后期人口情况，买的人从哪里来？若新汉阳火车站能很好地利用起来，加上蔡甸不限购的优势，应该会吸引一些省外人群，但从中原地产统计数据来看，从2018年到2019年省外购买人群从15%到10%是缩减的。
