它开通之后，就是中国两条高铁动脉的交汇城市。西长高铁（西安到长沙高铁）开通后，首先将联起数个世界级以及20多个5A、4A级等景区，形成一条世界级旅高铁线。千年古都——西安世界奇迹—秦始皇兵马俑冠绝五岳——武当山世界遗产—神农架世界第一—三峡大坝世界地质公园—张家界世界珍宝—马王堆万山映红—橘子洲头这样穿越数千年时光、闪耀着奇迹与珍宝、辉映着自然与人文的、诡谲着神秘与奇幻的飞驰西长高铁，能不让人期待吗！下面再简单介绍一下西长高铁（西安到长沙高铁）：西长高铁（陕湘高铁）即西安至长沙快高铁，全长934公里，纵贯陕西。
昌赣高铁开通收益最大的城市是哪个？
南昌收益最大，因为在这里会形成一个交通枢纽。昌赣高铁是第一条途经井冈山革命老区、赣南等原中央苏区，设计时速达350公里的“苏区高铁”，可谓中国“最红高铁”。经过5年的施，工昌赣高铁今年9月6日进入联调联试阶段，经过一个多月的综合检测，各项技术指标正常，标志着这条高铁距离开通运营又近了一步。根据规划，将于今年12月正式通车运营。
（昌干高铁，是未来京港高铁的主城干道，也是第一个通车的路段）昌赣高铁北起江西省会南昌，沿既有京九通道向南延伸至赣州，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站（其中8个新设站），贯穿南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及17个县（区、市），是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路南北大通道——京港高铁的首通段。
同时，昌赣高铁北接昌九城际铁路、向莆铁路，向南与赣龙、赣韶等铁路相连接，并与在建的赣深高铁延伸至深圳，在南昌与沪昆高铁相交，共同构成了江西省“十”字形的高速铁路主骨架。这条铁路通车对江西来说意义重大。江西至今没有贯穿南北的高铁动脉，通往珠江三角洲非常不方便。南昌如果要想通往广州或者深圳，需要借道湖南或者借道福建。
这种出行状况对于江西来说是非常尴尬的。昌赣高铁的开通，受益最大的应该是省会南昌。它开通之后，就是中国两条高铁动脉的交汇城市。沪昆高铁和京港高铁将在南昌回合，南昌就成为我国南方地区一个高铁交通枢纽。高铁交通枢纽对一个城市的未来发展有多大的意义，无需赘言，看看郑州、长沙就知道了。第二个所谓的城市应该是赣州。
湖南省哪个城市有高铁有机场也有河？
