（荆州7郡）214年，孙权与刘备平分了荆州地界。（荆州7郡）东汉末年，荆州牧刘表割据一方，控甲数十万，保境安民。在2015年的沿江高铁走向之争中，荆州与荆门爆发了激烈的争夺战，最终沿江高铁遗憾是走了荆门，荆州再一次与国家超级干线擦肩而过，错过了一个发展机遇，在商业，企业投资，融资方面荆州也称不上活跃，所以大多数荆州网民都持悲观态度，认为荆州是湖北打压的对象之一。
荆州会不会重新崛起？
看到最近网络上盛传以前是大意失荆州，现在是故意失荆州的说法甚是惋惜。曾经的荆州地区面积巨大，人口众多，是当之无愧的湖北老二，碾压其他地级市，自从荆州经过一系列分分合合之后实力遭到大幅削弱。后面析出了地级荆门市、沙市市以及由省直辖的天门、潜江、仙桃。1994年9月29日，国务院批准：撤销荆州地区、沙市市、江陵县，设立荆沙市（地级）。
时隔两年后，国务院批准将荆沙市更名为荆州市。曾经繁华一时的沙市也在与荆州的合并中失去了竞争力。荆州市现在下属县市多为农业县市，很多处于分洪区， 而且荆州市区还处于荆州西北部，偏安一偶，远离这里的洪湖，监利等人口较多的县市几乎不能受到荆州发展的照顾，反而与武汉走的越来越近，所以才会出现有传出洪湖会划入武汉的声音。
而且荆州直到2012年才通火车，这个时间已经算比较晚的了，下面的县市不用说，几乎都是铁路盲区，或者有一个三等小站，交通不便给荆州县市发展带来巨大阻碍。目前来讲，下属松滋市和公安县都属于荆州发展速度比较快，县域经济比较强的县市，而监利，石首这样的由于多处于分洪区，而且地理位置不算优异，所以近几年发展一直处于缓慢增长阶段，县域经济一直是荆州的短板，这一块需要加强。
在2015年的沿江高铁走向之争中，荆州与荆门爆发了激烈的争夺战，最终沿江高铁遗憾还是走了荆门，荆州再一次与国家超级干线擦肩而过，错过了一个发展机遇，在商业，企业投资，融资方面荆州也称不上活跃，所以大多数荆州网民都持悲观态度，认为荆州是湖北打压的对象之一。其实不然，从国家和省政府的规划来看，荆州不仅被规划为未来湖北区域性交通枢纽，同时也是全国综合性交通枢纽辅助枢纽，定位也是区域性中心城市，未来发展巨大。
三国时荆州是现在的哪里？
三国时期的“荆州”与今天的湖北省荆州市可不是一回事哟，前者不但包含的地域要大得多，而且是一种类似于今天中国的“省”这样的行政划分制度。荆州是东汉设立的13州之一，最初由荆州刺史部管辖，同时也是汉代13个州之中面积最大的州，有“天下第一大州”、“天下咽喉”等溢美之称。（荆州7郡）东汉末年，荆州牧刘表割据一方，控甲数十万，保境安民。
