那为什么会速度如此之快呢？来看看赣州！国家对赣州很重视。我们知道赣州是原中华苏维埃政府的所在地，红军长征的出发地。过去苏区的赣州百姓为新中国的成立，付出巨大，国家出台政策对原中央苏区包括赣州一些地方进行了帮扶。中央和国家有关部委对口支援赣州；赣州列入国家物流枢纽城市建设；赣州执行西部大开发税收政策。赣州有其地利，赣州是江西的南大门。
东接福建省三明市和龙岩市，南至广东省梅州市、河源市、韶关市，西靠湖南省郴州市，北连江西省吉安市和抚州市；是赣粤闽湘四省通衢城市，有五岭要冲，闽粤咽喉之称。户籍人口983.6万，面积3.93万平方公里。是国家区域中心城市。赣州这些年来，交通基础建设日益完善。据了解2017年底高速公路就达到1441公里，县县通高速；铁路有京九、赣龙、赣韶、昌赣高铁、还有今年年底赣深高铁将通车。
加之即将修建的长赣高铁。赣州将成为高铁枢纽城市。赣州的黄金机场也朝打造国际机场方向迈进。值得一提的是赣州国际陆港是全国首创跨省、跨关区、跨陆海港的赣深组合关通关新模式。对促进赣州经济发展影响深远。工业是支撑一个城市的脊梁，这些年赣州的进步也绕不开工业的崛起。当下是新能源汽车发展的一个大势，新能源电池才是个大产业，赣州有世界钨都、稀土王国之称，也有做电池这一块的资源。
所以赣州可称坐在一个行业的风口，前景无限。还有赣州打造的新能源汽车科技城，现代家居城，中国稀金谷，青峰药谷，赣粤电子信息产业带，结合一带一路打造赣州国际陆港等等。我相信等到这些发展项目成熟之后，又会带来一轮新的经济增长。所以有那么多的行业领军企业，入驻赣州就一目了然了。一个有个国家政策扶持，有市场，有资源，有地利，有劳动力，还是交通优势的赣州，将会引来更多的一线企业前来投资。
赣州的民风淳朴好客，是“客家摇篮”城市。同时也是中国历史文化名城，文天祥、周敦颐、海瑞、王阳明、辛弃疾、蒋经国曾做这里主政一方。赣州也是人杰地灵之地。也走出了钟绍京、陈恕、曾几、肖华、陈奇涵、赖传珠等名人。当然赣州还是存在短板，工业还得做强做大，没有什么本土当家大型企业。房价太高，外流人口比较严重。赣州还有很多美丽的画面值得一写。
赣州，九江，上饶，宜春，吉安都有地铁的规划，但是哪个最有可能在2020年前开工？
国务院办公厅2003年颁布的《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》中明确指出：现阶段，申报发展地铁的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上；申报建设轻轨的城市应达到下述基本条件：地方财政一般预算收入在60亿元以上，国内生产总值达到600亿元以上，城区人口在150万人以上，规划线路客流规模达到单向高峰小时1万人以上。
可以看出，一座城市能不能修建地铁，并不是哪个市委、市政府可以决定的，还需要各级政府审批并通过国务院批准立项才行。从江西省发改委获悉，继南昌率先迈入“地铁时代”后，江西省多个设区市均已提前谋划，陆续启动城市轨道交通线网规划，快步奔向“轨道交通时代”。这三个城市分别是：赣州、九江、上饶。赣州方面：2017年6月，《赣州市城市轨道交通线网规划》规划草案正式出台，现已公示完成。
九江方面：2018年2月27日上午，在九江市项目建设动员大会上，获悉，九江地铁1号线、九江地铁2号线正式报批，预计2019年开工建设 。上饶方面：上饶轨道交通3条线约95公里跨坐式单轨线网规划也已通过住建厅评审。此外，吉安、宜春等城市正在积极推动轨道交通前期工作。虽然几个城市都已经开启了“轨道交通时代”，但是从相关信息来看，只有九江市公布了预计建设时间，所以我估计，九江是最有可能是在2020年前开的城市。
