再说说这2个区的价格，新站区现在新房均价也在1.3，1.4万这样，北城差不多也是1.3这样，这个价格买在这2个位置其实是很让人郁闷的，而且北城的房子，还不一定是合肥的产证，而且这2个区离市区还很远，个人觉得很不方便。但别的区价格又很高，这一点我完全能理解，所以我建议你去瑶海区看看二手房，现在那边的二手房价格还可以，像静安新城虽然说有点老了，但小区还不错，均价还不到1.2万，但生活配套，交通，学区都比较成熟，东边离市区也近，至少是一个完整的生活圈子，当然了，这还要看你自己的选择，有些人不喜欢二手房，再便宜也没用，你说是吧。
你觉得合肥新站区的发展潜力大不大？为什么？
感谢网友邀请。合肥新站高新技术产业开发区，简称“新站高新区”。起源于合肥新火车站的建设，其前身是合肥新火车站工程建设区，地处合肥市东北部，距市区1.8公里。合肥新火车站早在1978年纳入国务院批准的合肥市城市总体规划，1989年国家计委正式批准立项，1992年动工建设。1995年4月，新火车站建设区被安徽省人民政府批准为省级开发区，冠名合肥新站综合开发试验区。
2009年4月13日，总投资175亿元的合肥京东方六代线项目正式落户新站区并开工建设，标志着新站区在工业发展道路上进入了一个崭新的时代。 2009年10月，新站试验区与长丰县再次达成协议，合作范围由原来约27平方公里增至约57平方公里。新站区位于合肥东北处，属主城区瑶海区的一部分。瑶海、新站，这个合肥的东部城区，历来在合肥人眼里不被看好，甚至在合肥有“东贫西富，南贵北贱”之说。
从房价上也可见一斑：以瑶海区为例，整个瑶海区的均价只有1.2万左右，低于合肥市均价（含三县），也符合大多数人的心理预期。哪位会说了，新站都被你损成这样了，未来还有啥好发展的？看官您别着急，这不北航要来了么？北航是咋回事？原来，北航要来合肥建校区了，并且还要在新站区少荃湖建立北航合肥科学城，获得合肥市财政局专项拨款5.8亿元，用于保障北航合肥科学城一期工程的顺利推进。
同时，自少荃湖湿地公园设计规划公示之后，广大市民朋友们就非常关注少荃湖公园的建设情况。据最新消息，少荃湖湿地公园一二期也将于本月底开建。少荃湖城市湿地公园工程总面积约455公顷，其中陆域绿地面积约315公顷，相当于“岸上草原”的11倍，水面面积约140公顷，相当于学林公园水域面积的8倍。目前，地铁3号线也经过新站区，2019年就将通车，新站区未来将在交通、教育、环境上均有所改善，至少，会改变“东贫西富”的一些观念吧。
合肥一般来看有4个区，但是经开、滨湖和新站等区是怎么回事？
更多精彩内容，请点击“关注”从上图可以看出，合肥只有四个区，分别是：瑶海区，庐阳区，包河区，蜀山区！上述所说的区都是人们耳熟能详的行政区，何为行政区？行政区划是行政区域划分的简称，是国家为了进行分级管理而实行区域划分！国内现行只有行政区划主要有以下四种：省级行政区，地级行政区，县级行政区和乡级行政区！简单来说就是大家身份证上面你的住址：XX省XX市XX县XX镇XX村。
村子不是行政区划划分！那么还有大家耳熟能详的各种区，例如合肥的经开区，滨湖区，新站区，高新区，政务区，又到底都是什么呢？其实，这些所谓的区都是城市功能区。那么什么是城市功能区呢？城市功能分区是按照功能要求将城市中各种物质要素，如工厂、仓库、住宅区等进行分区布置组成一个互相联系、布局合理的有机整体，为城市的各项活动创造良好的环境和条件。
根据功能分区的原则确定土地利用和空间布局形式是城市总体规划的一种重要方法。这里本文以政务新区作为例子分析：合肥政务新区是合肥市“141”城市空间发展战略中主城区重要组成部分，也是一座集行政办公、文教体育、金融商贸、旅游度假、居住休闲功能为一体，独具人居生态特色的魅力新区、时尚之城，已经发展成为省会合肥新的政治经济中心和商业文化中心！。
