因此，老黄岛区域当年发展的重中之重，是发展港口、物流、工业。一个善于审时度势的区域，发展脚步总是与时代同频共振。长沙新高地西岸增长极再来看一份《岳麓区区域发展年中报告》潮涌星城，千帆竞发。长韶娄高速、坪塘大道等6条跨区域干线及岳麓大道西延线等95条片区道路竣工通车，纵横交错的大路网宛如血脉，嵌入城市肌理，为区域发展提供了先决条件。
西安未来发展潜力最大的是哪个区？
西安市发展潜力最大的是，西安市东轴线向北，跨过渭河，向西安市高陵区，经开区泾渭新城发展的空间很大，远景很好，潜力非常好。西安市急需要把西安市这几条道路交通向北跨过渭河，延伸到关中环线。一是，太华北路向北？二是北辰大道向北？三是西安港务区的杏渭路向北？港务大道向北？因为，这几条道路交通是西安市主要道路交通，但是，还是断头路？因为是渭河没有大桥，形成断头路，严重的问题是影响我西安市大发展，渭河是拌脚石，拦路虎。
急需要渭河多修桥，才能解决问题的方法，把这几条道路交通向北跨过渭河，向北连接道路交通，延伸到关中环线。高陵区号称八百里平原白菜心。把地铁二号线延伸到高陵区泾渭工业园，兵器工业园区。把地铁八号线东线，从浐灞延伸到，浐灞湿地公园，向北延伸到高陵区泾渭路，延伸到关中环线，现在的西安地铁这样规划利国利民，把西安市地铁十号线未央湖站，重新引出，直接向北两站，彻底解决渭北出行难，更有利发展前景，对陕西省经济建设发展前景很好，为以后高陵区，泾阳县，三原县，富平县，整个渭北发展经济建设，大都市化十分有利，那就是，把西安地铁十号线未央湖站，重新引出，直接向北两站，一站，高陵区马家湾站，这里是泾河工业园区，另一站是，经开区泾渭新城，渭华路和陕汽路十字北，中南春溪集站，这样规划地铁线路，那才是真的好，为民服务办好事实事，更有利经开区，泾渭新城，汽车城，中车，中集，中钢，高陵区兵器工业园区，长庆基地，企业多，职工多，小区多，人口多，解决出行难，十分有利，给这里通地铁，才是真的好。
要想富，先修路，主要道路交通还是断头路，怎么样发展？高陵区地平人好，风景优美，自古以来，无自然灾害，西有崇文塔，东有昭慧塔，人杰地灵，龙脉人文地理盛地。为了美好的明天，把渭河变成城中河，向北跨过渭河，加快步伐发展大西安市美好远景蓝图。希望重视，潜力无限美好。自古以来不缺水，泾河水清亮见底，，更重要的是泾惠渠成年长流，真乃上善若水。
