或许很多人会说是因为山东的产业模式与江浙粤不同，但我们姑且就认为是山东低调吧。山东是经济大省，符合修建条件的城市很多，就目前山东各市轨道交通建设情况看：青岛地铁走在前列，共有2、3、11、13线共计4条线路开始运营，多条线路同步修建。我认为山东的青岛烟台威海这三个城市都不错，但要是论更喜欢程度的话，我应该会选择烟台。
山东交通学院怎么样？
不请自来，只是来补充一下各种度来的回答。交通学院是两地（济南、威海）办学，它充分利用了自己的出身优势，优势学科紧紧抓着，学科设置相当合理，相当务实的省属二类，都是目前经济发展的香饽饽专业，再加上和各企事业单位关系关系非常好，大四基本很多学生就签走了。另外这个学校并不是其他省属二类，闲着没事折腾着学生参加这个那个没用的比赛，就重视学生以后在企业的需求，很踏实的一个学校。
山东哪个城市最低调？
其实在个人看来，山东省整体都比较低调，明明经济总量排名国内前三，但是比起前两名的江苏、广东，山东的外来务工人口比较少，并且也没有国内十大城市中的任何一席，这与经济第三的形象不相符合。或许很多人会说是因为山东的产业模式与江浙粤不同，但我们姑且就认为是山东低调吧。言归正传，山东最低调的城市首先是潍坊，因为省内经济强市烟台、青岛的经济比较不错，而潍坊虽然是全国百强市，在省内经济总量排名第五，但是在经济的对比上并没有前两者那么高调。
并且潍坊虽然是沿海城市，但是只有北部小片区域，并且沿海也没有大型港口，所以潍坊的沿海形象也比较低调。另外便是济宁市，济宁市经济排名省内第六，但是因为济宁处在山东省的鲁西南，而山东省内一般认为胶东地区发展好，而鲁西南的经济发展能稍微弱一些，所以普遍也认为济宁经济总量不高。但是鲁西南三座城市中，济宁是区别于菏泽以及枣庄的，济宁的经济总量是菏泽枣庄之和。
山东哪个城市路网最畅通？
这个问题分两种情况，一种情况是高峰期的畅通性，另一种情况是路网本身的明朗性，另外路网密集、道路质量、道路优化合理等都属于畅通的条件，至于很多人说的经济发展好的城市，路网肯定相对畅通，这个观点没有依据。烟台的丘陵道路举一个例子，山东省内经济发展比较好的城市烟台绝对算一个，我们以烟台市区的路网为例综合比较一下，烟台市区主干路普遍不宽，市区青年路、建设路、海港路、胜利路等道路比较狭窄，高峰期拥堵是常态，即便北马路、南大街、机场路这些较宽的路也时常拥堵。
