这些都给发展阶段的郑州注入工业血液。相对来说，虽然西安辖区内拥有几十种种类各异的矿产资源，但由于储量较少，大部分是以万吨计算，黄金储量也只有几十吨。矿产资源未能形成西安的支柱产业。所以，这一局，郑州胜。六、交通（郑州胜）要想富，先修路。随着国家对基础设施建设的大力扶持，无论郑州还是西安的交通状况都得到了很大的提升。
而从规模上来看，郑州的区位交通优势较好，无论铁路还是公路，郑州都处于中国内陆的十字路口，并且，航空运输业也有了很大的发展。随着这几年的不断发展，郑州的货运总量有了很大进步，2018年时，郑州和西安拥有几乎相同的货运吞吐量，甚至西安稍多于郑州。但在2020年，郑州的货运量已经高于西安3000万吨。从城市交通的便利性来说，郑州城区除了二、三、四环城高架以外，还有南北纵向的京沙快速高架，和东西横向的陇海快速高架，便利了城市的快速交通。
一些免费停车场和停车位的设置，也减轻了在城区开车的压力。而收费停车场的收费标准也低于西安市的停车场，并且，西安的路边停车位也是收费的。从交通秩序来说，这是我最深有体会的，郑州市无论城区还是郊区，红绿灯的时间设置是合理的，基本上不会出现像那种四车道的大宽路，左转直行一起亮的情况。西安还有待改进。还有行人先用机动车道的情况，由于郑州的交警在近几年不断的规劝路人，骑电动车和自行车的路人已经习惯了走非机动车道。
西安的警力还有待加强对不文明骑车的耐心劝导，毕竟这是我们国家最优秀的历史文化旅游城市之一，不能让外人看笑话。不过，西安也有西安的好处，新手司机在西安练车，绝对会练出非常好的驾驶技能。七、民生工业（郑州胜）这是这篇文章的重点。很多人说，西安拥有先进的军工和航空航产业，如果将这些产业的产值加入西安市，西安将超过郑州很多。
我同意这样的观点，我也理解说这话的朋友们的想法。但是，作为半个西安人，我仍然要问一句：凭什么？军工产业航空航天产业，这是中央政府设立在西安的国家战略项目，这些企业和咱们西安有什么关系吗？谁买过人家一只枪？谁买过人家一根火箭？谁买人家的飞机了？有哪个本土企业为人家造过一颗子弹？有哪家西安的本土企业给人家提供过核心零部件？充其量也就是人家占用了一点西安的土地，但是人家吸收的大量工人，也为西安的消费和服务业带来了可观的效益。
和大多数老百姓息息相关的民生企业才是要重点关注的，因为它直接决定了老百姓的收入和生活质量。在这方面，郑州和西安都有各自拿的出手的企业。比如汽车产业，郑州有全球最大的客车供应商宇通，有国内最大的小型客车巨头上汽的第三工厂，往小了说还有郑州日产。西安有陕汽的工厂，有吉利的工厂，有比亚迪的工厂。家电和电子等类别来说，郑州有格力的空调工厂，有富士康。
