所以，相关职能部门应坚决制止开发商的这种行为，强制开发商停车位不许卖，把所有停车位建设的质量最好，交给物业公司管理，每年收取合理的停车管理费。(三，四线城市后停车位管理费每年收1OO0元左右)有个别开发商和物管把小区物管费收的高高的，就一个三四线的城市每平米收2点7元的物管费，就有些不合理了，每平米1元左右较合理。
所以，停车位不许开发商卖，不仅可提高停车位的利用率，而且让物业公司每年收的停车位费和物业管理费两项合计一年可达300万左右。收取300万左右，这些钱用于小区的管理，就可以把小区管理好好的了，每年可能还有节余，每10∽15年把小区每栋楼房粉刷维护一遍，让每个小区都以新的面貌展现在人们面前。最后，要想把小区问题解决掉，把钱管好用好，离开监督，就易产生腐败等问题，社区必须介入，派一从大学择优招聘的大学生到小区物管里任书记，和业主共同监督物业公司的所作所为，物管部门就一定能把小区治理的美美的，让广大业主满意。
业委会成员如果不廉洁奉公，以权谋私，由哪个部门来监督和查处？
这就是个难题。业委会的监督监管问题，如同其组建成立问题一样，在各地都是难题。业委会本身是个自治组织，还是“监督组织”，又是个“执行组织”，集多个职能于一身，但其自身却往往不受监督，不受监管，因此往往容易跑偏。从上位法来看，业委会这个组织，应该接受小区所在地辖区街道办及社区居委会的指导和监督；但实践来看，这种“指导和监督”，更多情况下，是在接到其他业主的投诉后，介入协调处理而已。
尤其是居委会这个部门，它也仅是个自治组织，如果直接插手介入，往往会被质疑干涉小区事务。按住建部《业主大会和业主委员会指导规则》第五十九条来看，当业主委员会作出的决定违反法律法规的，房地产行政主管部门和街道办应当责令限期改正或者撤销其决定，并通告全体业主。至于你说的，“业委会成员如果不廉洁奉公，以权谋私，”等等，这些事情最好要有“实证”，再向当地行政部门反映，要求监督查处，构成犯罪，追究刑事责任等等。
大家说说，你所在的小区业主委员会怎么样？委员是否称职？该如何监督业委会呢？
业委会再不好，也有说理的地方！若不堪，也可换选，还能追责！无论如何业主们说了算！都比强盗物业好上百倍千倍！！！！小编你就是物业狗，瞎操心啥？！业委与业主之间的问题，那都是自家事，属于人民内部矛盾，协商解决！业主与孬种物业的纠缠是敌对关系！是反剥削与剥削、反欺诈与欺诈、反压迫与压迫、反黑恶与涉黑恶、安居乐业与扰民坑民的你死我活的正义与邪恶的较量斗争！。
物业和业主就停车费问题，归哪个部门监管，对于不合理的收费，业主有权拒绝吗？
要搞清停车费是否合法，那么应该先弄清小区停车位的几种情况和产权归属。小区内停车场，分为地面停车场和地下停车场两个部分。地面停车场，又分为规划停车位和公共区域改建停车位。地下停车场，分为规划停车位和人防停车位。根据物权法第74条，和人防法第5条第2款，对于，1 地面停车位中的规划停车位，在开发商报建时就规划为停车位，在核算公摊面积时，是不会计入业主公摊面积。
这种停车位开发商是可以销售并可以办理产权证的。2 地面停车位中的改建停车位，在开发商报建时规划为绿地或者道路或者景观等公共区域，这部分面积已经公摊到业主的房屋中，后因车位不足，物业将这部分公共区域改建为停车场。这种停车位开发商是无法销售产权的。3 地下停车位中的规划车位，在开发商报建时，已经规划为车位，不会计入业主公摊面积。
开发商是可以销售和办理产权证的。4 地下停车位中的人防车位。这种车位，业主争议最大。首先，这部分面积不会计入公摊面积。其次，人防车位产权属于国家，但只有在战争时期，各地各级人防机构才会强行征用，以做战备需要。而在平时，本着"谁开发谁受益"的原则。开发商享有"收益权"，可以出租或者出售车位使用权。但售国家法律限制，出租合同最长不能超过20年，因此第一次签署租赁合同，只能签20年。
但开发商通常会承诺，与房产同期，这种承诺，严格的说，是不受法律保护的。相信今后的法律会更加完善，就像目前商品房的土地使用权是70年，现在已经有了法律解释"土地使用权到期自动续期"，只是目前法律尚未明确是"免费自动续期"还是"收费自动续期"，但现在的倾向性意见是"免费自动续期"。好的，说完了车位的产权和收益权问题，再来谈停车费的问题。
停车费分为两部分，场地使用费和停车服务费。对于第1种情况，如果业主购买了车位产权，物业只能收停车服务费，如果业主没有购买车位产权，物业可以收取停车场地费和停车服务费。对于第2种情况，物业公司只能收取停车服务费。对于第3种情况，如果业主购买了产权车位，物业公司只能收取停车服务费。如果业主没有购买产权车位，物业公司可以收取停车场地费和停车服务费。
