而评价一款发动机的推力达到22吨是什么水平，我们要分情况才能定论。要说是什么概念，那么直观点举例比较，苏-27SK战斗机的最大载油量约为11975升，一般家用中型轿车（比如帕萨特、凯美瑞等）的邮箱容积也就60-70升，此外战斗机经常会携带副油箱，随便外吊一个副油箱的容积也有个一两千升，这样比较差不多就有概念了吧？（另外，飞机常用的航空煤油密度大约是785Kg/m³、汽车用92#汽油密度约为725Kg/m³）。
轰20会是什么样子呢？
轰20被称为中国的B2，不过轰20的性能必定会超过B2！随着轰20三次以“身批彩衣”的方式和大家见面，这款轰炸机也到了呼之欲出的时候。那么轰20到底会是什么样子呢？我们先来看看下面网友制作的几张效果图，有网友认为轰20是轰6的大改型，原因可能就是下面图一这个效果图导致的！虽然画面比较模糊，但从意境来看制作的时候还是非常用心，猛一看还真以为首飞了！从这几张图中可以看出，网友心目中的轰20都是B2那样的飞翼布局，而从此前轰20几次“独特”的亮相方式来看，气动外形也是比较接近B2。
除了气动外形，轰20其他方面的性能如何呢？一，出色的隐身性能目前新型的轰炸机分为两种，一种是利用速度突防的超音速轰炸机如图160，一种是利用隐身能力突防的轰炸机如B2。作为一款隐身战略轰炸机，轰20必定具备出色的隐身性能，或采用比歼20更加先进的隐身涂层，利用极低的可探测性实现高效突防。二，超音速飞行能力B2研发之初在隐身和超音速飞行之间做了取舍，最高飞行速度定在了0.9马赫，B2采用的并不是什么新型发动机，而是去掉加力燃烧室的F110发动机，F110发动机的最大推力为12.7吨，去掉加力燃烧室后最大推力仅有8.5吨。
轰20即便使用去掉加力燃烧室的涡扇10B发动机，最大推力也超过B2使用的F118，如果能换上新型的涡扇15，去掉加力燃烧室后推将远超F118，这样一来轰20将具备超音速飞行能力。不过超音速飞行对轰20来说并不重要，因为这样的隐身轰炸机无论如何也达不到图160那样的速度，接近音速和略高于音速的差别不大，提高隐身性能才是最重要的。
三，6000公里的作战半径B2轰炸的最大航程在11000公里左右，由于飞翼布局的独特设计，再加上内置弹舱等占用空间，其载油量并无太大优势。同样采用飞翼布局的轰20作战半径或与B2比较接近，在6000公里左右。四，能够携带大型巡航导弹B2的作战半径不是太大，还有一个问题是B2至今无法携带远程打击武器如战斧式巡航导弹。
飞机能加多少升油？是什么概念？
飞机能加多少升油，这个问题过于笼统，不同类型的飞机载油量也是天差地别，单就军用飞机来说，苏-27战斗机与图-160战略轰炸机的载油量要差出一二十架苏-27的载油量。要说是什么概念，那么直观点举例比较，苏-27SK战斗机的最大载油量约为11975升，一般家用中型轿车（比如帕萨特、凯美瑞等）的邮箱容积也就60-70升，此外战斗机经常会携带副油箱，随便外吊一个副油箱的容积也有个一两千升，这样比较差不多就有概念了吧？（另外，飞机常用的航空煤油密度大约是785Kg/m³、汽车用92#汽油密度约为725Kg/m³）。
▲苏-27SK战斗机示意一般来说，战斗机的载油量在各种飞机里并不算大，与远程民航客机、战略轰炸机、运输机等比还是小巫见大巫。苏-27SK机身前部整体油箱容积约4020升，后机身整体油箱容积为1350升，两侧机翼中段整体油箱容积为5335升，机翼内油箱容积1270升，合计飞机内油容积11975升（约载油9400公斤）。
但是这些数据仅表示该飞机的最大燃油携带量，正常情况下不会携带这么多，苏-27SK战机携带标准任务挂载 内油时的正常起飞状态，仅携带燃油约6713升（约5270公斤）。▲机背两侧安装保形邮箱的F-16ES战斗机除了飞机内油以外，战斗机执行任务时还可能会携带副邮箱，或者改进型战机直接安装有不可抛弃式保形邮箱。
F-16ES机背上安装了一对容积为1703升的保形油箱，同时还可以在配合吊挂两个容积为2271升的翼下副油箱和1个容积为1221升的机腹副油箱，大大增强其无空中加油任务半径。▲F-16战斗机保形邮箱细节下面我们再来说一种号称“飞行油桶”的民用客机，这就是去年空客公司刚向新加坡交付的A350-900ULR超远程客机，最大航程差不多18000公里，能够执飞新加坡至纽约之间16700公里的直飞航线，因此这种飞机的载油量堪称“巨无霸”。
