其实在这几款五代机中，大家没必要非得个高下，她们目前都有着自己的优势和短板，但是之间的综合性能并不会有非常大的差距，大家也别一直揪着歼-20的发动机不放，目前发动机方面确实是歼-20的主要短板之一，但是这个也是没办法的，我国本身起步就比较晚，各方面落下的功课都还有很多，现在我们还处于埋头补课的阶段，很多东西不是一蹴而就的，需要一个时间和经验上的积累，积累够了自然就被水到渠成，其实大家可以换位思考一下，在十年前，即2009年，你敢想象我们会有四代机么？大部分人是不敢想的，但是几年后，也就是2011年，歼-20就首飞了，当时带来的冲击有多大大家应该都很有体会吧！所以，现在的我们在航发领域的研究还是处于一个积累的阶段，毕竟航发技术被称为“工业皇冠上的明珠”，世界上能涉足这个领域并且取得一定成就的国家本身没几个，我们已经是其中一员了，其实我发现部分人有个很奇怪的衡量标准，那就是：只要不是第一就是不行，尤其是把这个标准放在衡量我们的歼-20甚至其他先进装备上，比如对于他们来说，我们的隐身涂料不是最好的，所以不行；发动机也不是最好的，所以也不行，诸如此类，反正只要是有哪方面没有做到世界第一的，你这个东西就是不行，我不知道这些人是真的“恨铁不成钢”还是故意找茬，但不管是哪种，这种“不是第一就是不行的”观点太极端了！像题目中问到的歼-20的地位，处于世界第一梯队是肯定无疑问的，因为这是四代机，但是真没必要非得在四代机里面再挣个第一，起码目前还没有这个实力，综合性能方面能不能比得上“娘娘”这个都还不好说，像前面说到的发动机方面，现在跟“娘娘”的差距还挺大，然而我们也有自己的长处，那就是后发优势带来的航电系统更加先进，我这样说想表达的就是，就算目前我们的歼-20地位跟世界顶级有差距，但是这个差距也不会太大，歼-20综合性能在四代机中不敢说是最先进的，但是可以肯定的是，绝对是与四代以下的战机拉开了明显差距的，这就是歼-20在国际上地位的体现，如果现在三代机还是目前空战飞机的主流，那么歼-20就是主流之上的战机，或者说将会是未来空战的角色的主流！歼-20的现世不仅仅意味着这款战机的地位足以跻身世界顶级战机行列，也意味着我国的航空工业开始迈向一个新的台阶！看一下我们航空工业的发展，一开始，我们跟世界航空大国的差距是连别人的影子都看不到，到慢慢发展到可以模糊看到对方的身影，但是“望尘莫及”，然后再是发展到今天的望其项背，虽有差距，但并不是没有追赶的可能，至于想要“并驾齐驱”甚至是“后来居上”，那么我们还需要埋头苦干，争取先把落下的功课全部补完，然后才是“弯道超车”！。
歼-20何时才能量产，未来部署多少架？
现在已经量产，我们现在有歼20大概200架左右，分布在5大战区。未来部署多少架，在未来的5年内部署1000架，每个战区大概200架，这是最高数字。把主要精力用在6代机上，今年7月份美国已经试飞了6代机，我们也绝对不能落后，我认为必须在两年内有6代机试飞。"装备一代，试飞一代，预研一代"，不能有误差，过去我们在这方面是欠缺的，我们的歼5等战机到底生产多少？有人说上万架，现在看来，是一种浪费，一定要有科学性。
歼-20的性能如何？是否达到五代机的标准？
歼20战斗机的性能到底如何，我觉得恐怕没人会准确的知道，包括歼20战斗机的设计和制造者，因为不上实际的战场，再好的数据可能永远都是纸面上的数据！作为武器爱好者，我们也只能从一些报道出来的照片或者消息来分析歼20战斗机的性能，不过也只是简单分析，并不代表就是真实准确的，而且每个人的看法不一样，就比如有些人认为，歼20战斗机不属于五代机，而我觉得歼20战斗机属于五代机，具体的原因下面我简单解释一下。
首先就是什么是五代机，就是具备什么样的标准才称得上五代机，这个大家都明白，经典的“4S”标准，就是超机动、超隐身、超音速巡航和超信息优势！超机动性：歼20战斗机一开始使用的是俄罗斯的AL31发动机，这款发动机在俄罗斯经典的苏27战斗机上面表现不错，后来又换装了国产的WS10发动机，而且目前可能已经换装了推力更大的WS15发动机，再加上歼20采用的双发配置和鸭式布局，导致歼20战斗机具有非常好的机动性！超隐身优势：隐身性在歼20战斗机上面也是肉眼可以看到的，歼20战斗机具有明显的外形隐身特点，因为目前隐身飞机一般依靠两种方式实现隐身，第一是外形第二就是吸波材料。
